□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■

1 :音速の名無しさん :2023/01/26(木) 19:27:50.06 ID:bNwl4wIBa.net
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
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ライブタイミング公式
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次スレはが立ててください。
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宣言が無ければが立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP3064□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1673708331/
□■2023 F1GP総合 LAP3065□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1673747701/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

153 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 11:27:31.99 ID:vymUXxtv0.net

スプリンターマリノか横浜Fマリノスかもしれんぞ?

271 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 16:33:49.76 ID:AMVH1l0w0.net

まあこういう顔ぶれだからね
日本市場のことしか眼中にないのも宜なるかな
https://www.honda.co.jp/guide/corporate-profile/assets/pdf/Honda_Executives_2022_1201.pdf

167 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 12:15:26.84 ID:sCafAn8Ld.net

ちょろいと思われるかもしれんけどね

336 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 20:28:22.08 ID:pQCjXj480.net

東風万智子43歳か。 Nステのスポーツキャスター時代は21、22歳くらいか

95 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 07:23:27.82 ID:MZwBUg3u0.net

今すぐじゃなくて2026年からならホンダ的には特に問題ないのでは?

>英「BBC」によると2026年からのFIA-F1世界選手権参戦に関するフォードの発表がリークされた。5分ほどで撤回されたものの、イタリアのANSA通信に送られたフォードのリリースが手違いで公表されたようだ。
https://formula1-data.com/article/ford-set-to-announce-f1-return-with-red-bull

203 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 13:16:17.66 ID:1dirjrgTd.net

そもそも迷惑かけてんのはいきなりやめるって言い出したホンダだからな
じゃあってんでレッドブルが次のパートナー探すのは当然の流れ
何故かそこんとこを丸っと無視してあーだこーだ言うやついるけど

249 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 15:02:21.73 ID:B89VSLsj0.net

ピレリ「せやせや」
ポルシェ「一理ある」

187 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 12:51:11.06 ID:cGqszoiv0.net

ホンダはやっと完全に撤退できるな
よかったね

246 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 14:53:59.00 ID:6quj578T0.net

F1界に関係するありとあらゆる企業の中で、ホンダは最も信頼されてないだろ

39 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 21:31:16.91 ID:8HivmwU/00202.net

それだけ太いんやろな
ケリーピケは知っている

107 :音速の名無しさん (ワッチョイ b3ee-OEO/):2023/02/03(金) 08:36:38.62 ID:qSxhsrbt0.net

枠組みとしての国という概念がそろそろなー

238 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 14:11:39.76 ID:/+8RphWHH.net

マッサかよ

323 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 20:03:04.94 ID:4T8WTdjH0.net

【レッドブル】2023年型F1マシンとともにフォードとの提携を正式発表か?
https://news.yahoo.co.jp/articles/54a3240e31baafeb8f720e7fc2ca44cab7c61737

23 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 18:57:22.62 ID:BsXJmfZ4d0202.net

速そう

13 :フラッド :2023/02/02(木) 18:23:43.28 ID:OlmkTrPt00202.net

うん

259 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 15:27:31.26 ID:gcjIRlrp0.net

信者という表現が適切なのかはさておいて、
ホンダが関係、または批判された途端に目の色変えたり、レス数が爆増する人っているでしょ
そういうの見ると疲れるんよ…
あくまで個人の想いです

311 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 19:13:46.39 ID:glIXDh/Ap.net

ありがとうございます

170 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 12:28:00.44 ID:S4KOHC8Ua.net

先に辞めると言ったのはホンダなんだから舐めるもクソも無いだろ

227 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 13:50:23.59 ID:4+m8ax5h0.net

メルセデスPUのチームからホンダに鞍替えもあるじゃ
アストンは上目指すならワークス契約出来るならホンダPUは魅力的なはず
ただアストンはギアボックスを自社で作ってないだよね

276 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 16:50:07.31 ID:j0mPeuJ30.net

なるほど
因みにフォードの市販車のバッテリーはどこが請け負ってるんだろ

239 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 14:13:00.03 ID:1sqSrr2k0.net

47- って 30- なの?

231 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 13:59:08.64 ID:j0mPeuJ30.net

もう過ぎたことだけど、何故「撤退」したんだろうと今余計に思ってしまう
リーマンショックの時にホンダとトヨタが撤退したが、コロナではそれを踏まえてF1側も撤退しなくても済むように、開発を凍結したり予算制限の導入を決めたりと色々と手を打ってくれてたのに
最後の最後までF1側もレッドブルもホンダを引き留めるべく、打てる手は全部打つという状況だったのに

272 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 16:41:19.20 ID:+hf6sXzYd.net

「RBPTとフォードのコラボはコスワース成功の再来」という記事
上で誰かが書いてたヒュンダイ方式だよね

[英The Race] 本日発表されるフォードのレッドブルF1計画が過去のコスワースDFVの成功と類似している件
https://the-race.com/formula-1/fords-red-bull-f1-plan-echoes-a-past-masterstroke/

■フォード・コスワースDFV
・コーリン・チャップマンが始めたDFVプロジェクトに、英フォードはコスワースに10万ポンドを出資しF1エンジン製作にあたらせた。
・当初ロータスの独占使用だったが、DFVはコスワースから希望者に販売されその後10年以上F1の屋台骨を支えることになった
・フォード社からの唯一の条件はフォードの名前を残すことだったが、わずかな投資で長年にわたってF1で勝利を収め注目を浴びるというフォードにとって素晴らしい事業となった。

■RBPTフォード
・2026年からのRBPTにフォードの名前を入れることでわずかな金額でF1における高い知名度と存在感を手にすることができる
・フォードのF1活動は、常に専門メーカーとパートナーシップを結び、技術的なことよりもマーケティングを重視したものであった。歴史は繰り返されている。

4 :音速の名無しさん :2023/01/26(木) 21:57:36.50 ID:aJToqfeg0.net

2時間も後に重複って

75 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 03:17:02.96 ID:rTF5aDTL0.net

当時は本気で世界進出狙ってたからね
テレフォニカを通してスペインでi-mode始めた頃じゃないかな
車体にもデカデカと貼ってたよ

103 :音速の名無しさん (スップ Sdba-QsUc):2023/02/03(金) 08:18:36.29 ID:sCafAn8Ld.net

特に断りがない限り総合スレの文章はレッドブル目線というのが暗黙の了解だったけど変わっていくのかも

60 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 23:59:18.56 ID:KrtR+Kwu0.net

マイナスポッドかもしれん

226 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 13:50:12.40 ID:4+m8ax5h0.net

メルセデスPUのチームからホンダに鞍替えもあるじゃ
アストンは上目指すならワークス契約出来るホンダは魅力的なはず
ただアストンはギアボックスを自社で作ってないだよね

97 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 07:59:58.21 ID:p09inZtp0.net

世界一の技術はもうどこも持ってないよ
いまはグローバルで各国の寄せ集め
F1の部品も一国だけじゃないし

58 :音速の名無しさん :2023/02/02(木) 23:53:41.59 ID:5vThqwcWa.net

前にもそれ言ってた人いたけど
今年ゼロポッド確定の記事とかは見た記憶がないんでソース貼って

163 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 12:11:39.78 ID:zjQXfY88p.net

レッドブルフォード爆誕!

284 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 17:30:26.03 ID:VrFTXiTb0.net

レッドブルがメインスポンサーだったザウバー・フォード思い出した
けどジャガーからレッドブルレーシングになった経緯があるからまぁ納得いく
HONDAにこれをやって欲しかったんだろうけど
アメリカで盛り上がり出したからやっぱF1やりたいとか言い出すHONDAさん、なんだかな

108 :音速の名無しさん (スップ Sdba-QsUc):2023/02/03(金) 08:37:11.91 ID:sCafAn8Ld.net

個人的にはレッドブルのRBPTという前代未聞の挑戦自体に興味あるというか
どちらかというと応援目線で行く末を見てみたい
フォードの担う領域が電気担当なのかバッジなのか知らんけど

121 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 09:56:09.72 ID:sCafAn8Ld.net

そういやフォードはホンダと提携してるからとか何とか書いてる人はいたが

225 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 13:49:44.22 ID:KryfJRob0.net

ホンダも20年くらいF1から離れても良いと思うんだがな。
その間にフォーミュラEに参戦してEVの技術力つければ良いじゃん。

289 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 17:56:16.14 ID:/mUFY8ORp.net

下請けのくせにロゴ戻してもらったのも惨めだよな

267 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 16:07:27.24 ID:JyR2/m0X0.net

ピレリはF1に関わって
出費したより大きなプラスはあったんかな…

88 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 05:56:50.53 ID:pG6J43aAK.net

あれだけ大々的にF1撤退発表しといてどの面下げてしれっと戻ってきてんだろ
出たり入ったりしてるようなメーカーは信用できんな

51 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3e0b-/bUM):2023/02/02(木) 22:48:56.20 ID:+DoifZqR0.net

角田愛されてるな

151 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 11:09:23.10 ID:sCafAn8Ld.net

GMだったかサンクス

132 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 10:20:16.13 ID:goBWFJao0.net

メルセデスはトトが居なくなれば応援したい

68 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 01:50:06.05 ID:7njsA3FL0.net

トトは政治的な発言多いから真に受けないほうがいいかも

298 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 18:47:33.15 ID:rTF5aDTL0.net

そんなの一部のモータースポーツスポーツ好きの中のさらに一部のF1好きだけが気にすることで、大半の購買層には全く影響がない
日本の洗脳されたホンダファンが異常なだけで、実際に買ってくれる大半はF1に参戦している事実だけで十分なのよ
その事実さえあればプロモーションでどうにでも演出出来るし
フォードは北米だけでなく欧州市場に向けて車輌を独自開発出来る欧州フォードを持ってるからね、GMよりは遥かに効果が見込める

113 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 09:35:59.48 ID:X9WNJToB0.net

2026にはニュウエーもいないだろうしレッドブルがトップを争う未来は想像できんなぁ

253 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 15:19:35.70 ID:Q/ut+vDep.net

そこそこのエンジンを安定供給より
1年でもチャンピオン獲れるエンジンの方が良い世界だろ

269 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 16:17:14.88 ID:Q/ut+vDep.net

日本市場なんてどうでも良いだろう。

228 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 13:50:33.44 ID:JyR2/m0X0.net

そういえばもともと
ホンダはレッドブルと組んだときに
何年間やる契約だったんだろう?
マクラーレンとは長期契約で、それを破棄したよね。

230 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 13:58:32.78 ID:vMomT5QDM.net

当時の状況覚えているけどコロナは最後のトドメだった
リーマンの時に近いような非常事態だった、特に20年3月から9月くらいの半年ね
運悪くホンダがF1に関する最終決断した時期に重なった

ホンダの四輪が総合的に力が落ちてきているのは確かだし
ヒョンデのようなメーカーにも抜かれ、EVでも他の日本企業同様に負け組は確定という状況
この大きな流れの中ではF1どころじゃないって考え自体は現在においても真っ当だと思う

106 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3b7-Ph7m):2023/02/03(金) 08:31:56.86 ID:jp1qSW640.net

まあ、フォードは間違ってもフォルクスワーゲンみたいに
チームを支配下に置こうなんて色気は出さんだろうからね

93 :音速の名無しさん :2023/02/03(金) 06:57:16.77 ID:dCQnkqoj0.net

マクラーレンは絶対ムリ
どちらも拒絶するはず

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