【激遅】ルイス・ハミルトン応援スレ79【ペテン師】

僕、実際に間近でマシンをみてきて
あのチームに〇〇な部品が付いてたよってエンジニアに教えてるんだ

ってアピールもしてたね

専属の解析エンジニアがいるだろうになぁ

ちょっと前に記事があったけど
レッドブルのシートが逆に前になったっていう情報が本当なら
教祖様のやってることは全て逆効果だってことやな

一名滑ってるんだけど自分じゃないと思ってそう．．．

>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい

事故とか大病にも気をつけろよ

生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け

山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢

山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ

乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます

裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも

リカルドはもうちょっとやると思ったけど
なんか言い訳ばっかだな

3/6 のメルセデスAMGのリポスト
1997年、象徴的なシルバーのカラーリングがF1に戻り、25歳のデビッド・クルサードがメルセデスのパワーユニットを駆って新時代の初レースを制した。
https://twitter.com/amgmotorsport/status/1765336049402691822
まさかシルバーアローに戻したいのかな？
きっとHAMの功績を讃えて黒のままだよね
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スレ立てに不慣れで一行目にスレタイまで貼り付けてしまったｗ
次スレ立てる人は余計な一行目を削除してﾜｯﾁｮｲ有効にしてくれｗ

信者は妄想という武器があるからある意味無敵よ

トト「他はすべて速いのだが、高速コーナーにだけ不明の問題を抱えている。
それ以外のコーナーでは本当にスピードがあるんだ。やるべき事は多いが、やるべき事はわかっている。」

この「不明の問題」ってハムのせいじゃないか？ｗ

＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ルイス＝ハミルトン50連敗の舞台は日本GP！！ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

ピエールワシェはドライバーが乗りやすさを求めても断るようだ
「クルマを運転しやすくすればするほど、そのクルマのポテンシャルを下げることになる。
信じてほしいが、もし私がこのクルマ（RB19）を自分で運転したら、遅いだけでなくクラッシュしてしまっただろう」
「つまりそれがマックスの才能であり、彼はどんな状況でもクルマから最大限の力を引き出すことができた。」

結局どこが間違ってるかも指摘できないくせに中野だから信じないアロンソだから信じる選り好みでしか判断しない
それを宗教という

メルセデスが勝てるレギュレーションは理想的なレギュレーション

メルセデスが勝てないレギュレーションは間違ったレギュレーション

ちなみに　あの時　のパワーランキング

https://livedoor.blogimg.jp/f1newsjp/imgs/f/e/fe1014ca.png

たった1戦で判断しちゃダメよね…

エリオットを首にしておいてどの口が

フェラーリは2025年の人選を間違えたな
https://i.imgur.com/sguEv9z.png

教祖がアレだから信者も異常者しか寄ってこないからな
まさに類友だよ

教祖がアレだから信者も異常者しか寄ってこないからな
まさに類友だよ

信ちゃんレベルの低速攻略とF1トップドライバーの走りと違うんだよなぁ

マックスなんて応援しようがねーもんな

今回もアレｗなんでしょ

3年レースから離れて40過ぎて復帰したヤツと比較するしかないなんて虚しくなりませんか？w

まだリスクなんて誤魔化してんのかい

普通にセットアップ能力がないって言えばいいじゃん

>>167
シューマッハ好みの車ではなかったから、シューマッハ本来の力を出せなかったようだ

回頭性のいい車が好きだったようだが、F1出戻りの意見は無視された

シケインはスピード落とさせる目的で作られたコーナーだからな
そこでタイムを縮めてくるマックスは天才

【中野信治のF1解析/シケイン攻略】
フェルスタッペンはシケインでも流れるようにリヤの軽いクルマを滑らせて抜けていきます。
リヤを滑らせているのですけども、自分のコントロールの範囲内でクルマを支配下に置きながら滑らせるテクニックで、
これはまさにフェルスタッペンにしかできないような技ですね。
ダウンフォースやタイヤのグリップに頼って走ってしまうとそのドライビングはできず、
あのシケインで綺麗な走行ラインを通ろうとすると、どうしてもクルマを止めすぎてしまったり、
コーナリングスピードが若干落ちてしまったりしてしまいます。

その部分で、クルマの慣性の微妙なところ、グリップが抜けるタイミングでマシンを滑らせながらコントロールして、
その滑っている時間と距離とクルマの挙動を予測しながら走ることのできる技というのは本当に今のF1でも数人しかできないと思います。
そのなかでもやはり、その技が抜群にうまいドライバーがフェルスタッペンであることは間違いありません。

メルセデスF1代表 「マックス・フェルスタッペンを引き抜きたい」
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_79978.html

>フェルスタッペンの加入を熱望する一方で、彼を納得させるにはより良いマシンを作ることが重要だとヴォルフは認めている。なぜなら現時点でメルセデスはレッドブルに大きく遅れをとっているからだ。
>フェルスタッペンを獲得したいのはやまやまだが、その前にマシンを整理する必要がある
>ルイス（ハミルトン）には、将来を夢見る前にマシンを改善し、良い装備を与える義務がある

フェラーリの夢見てる暇があったらフェルスタッペンのために仕事しろってか
完全に見限られてるじゃん

ハミルトンの後任はベアマンかな
万が一ルクレールがハミルトンに負け続けたらルクレールが交代させられるかも

で、育てようとしてるって言う君の妄想の根拠は？

是非ともフェルスタッペンはメルセデス移籍して欲しいよね で、サインツレッドブル復帰で フェルスタッペンサインツルクレール3つどもえにアロンソマクラーレンの2人からんできたら最高です
その下でハミとラッセルのセカンド対決も熱そう

クルマを曲げることは苦手ですが
道理を曲げることは得意です

乙

早く見たい

ハミバ「メルセデスは家族も同然。最後の時までメルセデスに居たいと思っている。移籍なんて考えたこともないよ」
2か月後→　ハミバ「フェラーリは昔からの夢だった！」
https://i.imgur.com/fpLsbVh.jpeg

メルセデス「ハムの言うこと聞いて車開発したら遅くなったわ(; ･᷄ὢ･᷅ )」

ダラーラシャーシワンメイクのF2みたいな走り方でマシンパワーのおかげで一世を風靡したのがメルタキ
マシン性能の95％とか引き出すのが限界なドライバーの中で120％引き出して勝っちゃうのがフェルスタッペン

仮にハースとかステークに乗ってもシーズン20戦もありゃ表彰台届いちゃうだろう

マッサにWC一個奪われそうだしなw

勝てなくなっても俺様状態
俺様が運転してやるんだから運転しやすい快適なマシンを用意しろ
一方、ライバルは与えられたマシンで最善を尽くす
そんなんで勝てるわけねー

シーズンを捨ててまでレース中に実験をしたり、俺の指示通りに開発しろとマシン開発にまで介入したけど、全く結果に繋がりませんねｗ
まあ、負けた言い訳、自己保身だけどｗ

肝心の走りもＱ３進出とポイント獲得が目標になってるぐらいだし、もう引退するべきだな
遅いし危ないからさｗ

お金が彼の動機ではなく、望んでいるのは「正しい結果を取り戻すこと」だけだと当初から主張していたことを考えると、大金とFIAおよびF1が世界タイトルを彼から不当に取り上げたことを何らかのかたちで認めさせることだけを目的とする訴訟を進めているのは少々奇妙に映る。

まぁ結局はPUの圧倒的パワーだけで勝ってきたチームだな（ハムも）
同じPUなのにカスタマーに負けるってのはそういう事だ

座席後ろに下げて一番割を食うのは燃料タンク
もともとの前後重心位置に合わせて作りなおすと背が高いものができる
満タンだと車両全体の重心位置が上がる　終盤燃料がなくなれば重心位置が下がるが空っぽタンクが地味にドラッグとして効いてくる
燃料多いときも少ないときも高速で不利になるからそれを挽回するためにフロアを思いっきり下げる
下げても底突きしないようサスを固くする　バウンシング「また来たよ〜」
下げ過ぎると失格する

赤牛マシンはそれやんないからクリアランス十分に確保してあまり固くないサスでドライバーの頭も揺れてない

はよ辞めて若手に譲ったら？

アクティブサスはパトリックヘッドだ

個人的にはフェルタペにメルセ行ってもらいたい
F1が面白くなる
同時にハミとフェルタペの速さ比較もラッセルを介してだけど想像出来る

アリソンとキーはなぜ重用されるのか謎なエンジニア
無能を隠すのが上手い話術でも持ってんのかな
でもインタビューからでも気付くけどな
そんなにF1て人材いないのか？

>>109
なるほど昨年は悪い方のマシンをラッセルに渡してたのかｗ
確かに移籍初年度の新入りに2連敗はまずいしなｗ
全ての辻褄が合うわｗ納得ｗ

テストは一切参加しなくても良いから口出しはしないでくれ、レースの週に乗りに来るだけで結構の扱いで良いんじゃないかと

ラッセルには負担掛かるが彼中心でマシン開発すれば良い

＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ 祝・ルイス=ハミルトン48連敗おめでとう！！ ＜
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＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ どっかのアイドルグループみてぇな数！＜
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＿人人人人人人＿
＞ HAM48！！＜
￣Y^Y^Y^Y^Y￣

そろそろ未勝利日数1000日とかじゃね

あんなに勝つの簡単だったのにな
何が違うのかな？
何かは違うんだろうなｗ

アウト側にいる車からの反作用で曲げるタイプ

フェリペ・マッサは、2008年シンガポールGPを巡って、同年世界チャンピオンのタイトルを獲得すべきだったという認識を得るために、FIA、FOM、バーニー・エクレストンに対して訴訟を起こした。

彼の弁護士は2008年1月にFOMとFIAに説明を求める書簡を送った。説得力のある返答がなかったため、パウロは、ワールドチャンピオンの称号を取り戻すために法的措置をとると宣言。

ハミルチョンはどう出るか？