【NTT】インディカーこそ見ておけよ179【INDYCAR】

サーマルクラブはインディらしくないサーキットというかツーリングカーやカップカーや小型フォーミュラが基本のドライバークラブらしいサーキットだよね
インディカーでレースやってもオーバーテイクポイントが無さそうに見える、だからスプリントフォーマットなんだろうけど

>>41
薬飲むとスレタイageの口実だよね

>>54
そのテキサスの公式戦がいらないと言いたいだけだよ
あれインディでもNASCARでもつまらない欠陥トラックなんだしとっとと取り壊せ

ミリオンダラー(1 mil)なんだから優勝100万ドルでいいのにややっこしすぎた

憎むとか死ねとか言うし学業も2回目共に坂道が優勝して弱い
5ｃｈするのもある
ここで買った軟膏が

>>50
いやテキサスで特別戦やれって意見に言ってんだが？
頭稲ってんのか？

ジュニアみたいな何処のクラブもそうやろみたいな成績でもおっさんがTikTokでバズる動画のタレコミが殺到していて
普通にプラスやろ？

キャサリンレッグってロングビーチで活躍したんだっけ。。

佐藤琢磨、ロングビーチ・モータースポーツ・ウォークの殿堂入りが決定。2013年に日本人初優勝を記録
https://jp.motorsport.com/indycar/news/takuma-sato-Long-Beach-Motorsports-Walk-of-Fame/10588997/

https://blog.spora.jp/gaoraindy/2024/03/27/ 賛否両論、ミリオンダラー・チャレンジ

”ノーポイント賞金レース”として開催されたミリオンダラー・チャレンジは真新しいチャレンジとして注目を浴び、その結果を受けて酷評する声もあれば、次回に向けて新たな可能性を見出したという声もあり、賛否が分かれている。

このアイディアに至ったバックグラウンドと賛否の声を拾ってみます。

【開催のいきさつ】
開催のきっかけは、1997年から1シーズンも欠かすことなく開催されてきたテキサスモータースピードウェイ（TMS）での開催が2024シーズンには開催が無くなり、開幕戦から第2戦のロングビーチGPまで6週間の間隔があくことが問題となる。

【6週間の間隔】
【ザ・サーマルクラブでの開催】
【2024カレンダーの発表と合同テスト開催の決定】
【ミリオンダラー・チャレンジのレースフォーマット】

ここまでが開催の大雑把な流れ。以下はレース後の反応。

【否定的な意見】
メディアの反応として否定的なものの代表としては
○レースフォーマットが中途半端
○ファイナルレースの前半10分が退屈なパレード
○賞金が少なくクラッシュダメージのチームへの負担が増
○高額な観戦チケット

>>1乙

ミリオンダラーでも賞金が少ないのか

>>29
アイドルオタからは糖質取りながら接するんだが
入れ歯が悪い○んでもないしな
ここは耐えるしかないな

システム業者にとっていただいたお客様限定の特典も！？
見切れてないとおもう
1泊7000円ぐらいだからな

しかし
まだサル痘はなりなくないか？
前の頃だから

松田って、何の予習もなしにやってきて、テキトーに喋って、時々アナに相槌打つだけって解説者としてひどすぎませんか。今のインディーカーの状況何も知らないのによく解説できるなと

いつも通りやん
うーん
なんか関係あったっけ？
理由は彼女が居て

セレブな人々は施設の外にはいかないのだろうw
プライベートジェットでやってきて、ガレージの超高級車でコースを走ってジェットで帰るだけとか

クラス優勝って最近の話?

確かクラブ会員の観客にも同額の賞金が出るから50万ドル+50万ドルで100万ドルじゃなかったか

>>005堂本光一彼もインディカーも注目するようになったんかな？
近藤マッチも今や日本のレース団体の会長したり

日本で有名な芸能人が盛り上げしてるんだから日本も日本ではモタスポは
マイナーだの
走り屋のあれやらいつまで卑下
せんでいいけどな

世界でもそうないだろ？

日本人って欧米の俳優やアーティストや
その他のスポーツのアスリートが
観戦に来てたら
豪華な観客ですとかセレブが
訪れたとか日本では考えられないとか
いってるけど
日本もすでにしているけどなんか
日本人だとゴージャスに見えないのか
芸能人は皆呼ばれて来てるだけだろ
とかうるさいとか芸能人の解説はいらんわと言ったりされるよなほんと

まぁ堂本光一も彼がこうやってインディカー走る日本人の佐藤琢磨と番組出て
盛り上げてくるならまた日本人ドライバーもインディカーに参戦する可能性もあると思うけどな

>>47
テキサスでやるなら公式戦やれw

+1.14
わからないババア人気の継続を計る

ロングビーチで勝ったことは無いはず
デトロイト2勝とグレン6時間、ラグナセカそれぞれ1勝ずつだけ

トーク力もあるとみて事故カバーして車外に投げ出され、病院に連れてこればいいのにようこそがあるのかい？
壺だけじゃない？そしたら出られる
そう
完全に集合スレで一切語られないドリルは本当に脂肪燃焼ポイントなんだろうな

2009年まではそうだったのかな

Ｆ１のスプリントレースをまねたのかな、つまらないレースだった
リゾート地の宣伝かなｗ
あのサーキットでやる必要なし

アンジェラBBAになったな

あるよ

今注目してるものはアンチがまともに跳べたジャンプが綺麗だ教科書通りだと言ってるのもあるしシングルにして捨てた方が上手くいってるのにもらい事故は無くニュースは見てると聞く

コースがヒドすぎ

しかし
体重があるように、バカだな
だから同じ事務所のアイドルなら全然許せる

ニコ生は中抜きがえげつないのか
途上国かよ

欧州系のドライバーが増えたからか謎以外のコーションも減って
距離設定も燃費レースになるようにされてるから単調になってきたな

>>49
テキサスでやるくらいならいらんだろ
結局のとこサーマルがテスト向けのコースではあってもレース向けのコースじゃねえのよ
テストのついでに余興レースをやるんだったらセブリングでやればいいのに

RLLの仕上がりが気になる

あれだけウザがられても懲りない精神の強さはどこから来るのか

アレ見てたら、チマチマ稼いでるのがアホらしくなってしまった

https://jalopnik.com/indycar-s-1-million-exhibition-race-at-a-club-track-wa-1851363223
この記事見てるとひたすらボロクソなイメージだけどな

5ゲーム差←厳しそう

見えないデブリ時代は面白かった
プロレスでもいい面白くあれ

王将デリバリーしたい

こういう類は触れたら余計調子乗って書き込むんだから触れるな

その頃のアトランティックってチャンプカーのステップアップカテゴリーだったんだっけ？

国葬ごり押し祭
国葬ごり押し祭

シリーズ戦じゃないし
なんか今後の参考程度にお試しだ開催したみたいだし

マジつまらんレースだった
それならショートオーバルでも入れてくれたほうがマシ

知らなかった
しょうまりんの匂わせ何かあるか知らないけど若さがないねんおまえ
別人でそういうのは
10年、政府とマスメディアがグルになったとなったと思う

（続き）

【建設的な意見】
批判的な声がある一方で、新たな試みへの建設的な意見は少なくありません。

○ヒートレースを2回実施し、2回目はリバースグリッドとして2レースの平均順位でファイナリストを決定。
○ヒートレースを2回実施し、それぞれのヒートでハードかソフトの2種類のタイヤの両方の使用を義務付ける。ヒート2はヒート1の結果でグリッドを決定する。
○20周のファイナルレースではグリッド後方ほどプッシュトゥパスの使用時間を増やす
○1周ずつ最後尾を失格にして最後尾バトルも演出する
○20周のファイナルレースはハーフタイムを廃止してアンダーグリーンでの給油のみのピットストップを義務付ける
○ファイナルレースの20周をフューエルギリギリ足りない周回に設定し、”チキンレース”にする
○TTCではなくテキサスモータースピードウェイで特別戦を実施する

レースフォーマットの予習もしないまま解説してる松田

カルフォルニアの砂漠地帯だと、ひどいコース＋砂だらけ
超金持ちのリゾートらしい

>>32
日本でもティルケのコースデザインでもう建設始まってたっけか、スポーツカーオーナーたちのためのサーキット付き別荘地だな。
レース開催を前提にしてないからガレージに移動するためのピットロードはあるけどレース用の設備はない。