ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆13

どのくらい回復してるかはわからんが
当時は走ることは一生できないような事が書いてあった。

>>180
その前はみし奈さんがwowowの実況だったような。
グランプリは録画放送だったのが残念。全日本は生中継だったのにね。
ＮＨＫで生中継されたのはうれしかったな。俺は92年からアジアサットで生中継みてたけど。

>>126
テストの裏に夢描いて紙飛行機空に投げるのが好きだったからじゃないかな

>>796
ローソンがショウエイと契約したのは87年からでは・・・86年まではベルを使っていたはず
ショウエイになってからも87〜88年、89年、90〜92年と3種類のカラーリングがあったような
90年以降はヤマハ時代はマールボロ、カジバ時代はアジップとスポンサーのステッカーは変わっていたと思うが
あと、87〜88年辺りは赤以外に黒ベースのカラーリングがあったような記憶も

ドゥーハンF1見に行ってるな

>>78
あ お前のことな

ランキング7位なんか嬉しくもなんともないだろ

後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30（ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13（2002年型ホンダRC211V）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12（スズキ500　1974-80）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm

コシンスキーのインタビュー載ってたのってRacersの何号だっけ？

何で四輪なんだよ。motoGPに行ってガードナーjrと組んで
8耐出ろよ

そもそもスリッパークラッチやらトラコンやらと
後ろが暴れないようにするデバイス満載で
ハイサイドの前提になるテールスライドが非常に起きづらい印象…。

足出しはエアブレーキ説すら聞いたけど、それまた効果は怪しいものとして
結局ライダーが一連の旋回操作の中で自分の動作の体制づくりのリズム取りのために
足を出す方法がしっくりきて流行り出したんじゃないの？という印象が。

結果論として風圧で自分の身体の内側が後ろに引っ張られるからうまくいく、
とそういう話かもしれないが。

>>669
213 音速の名無しさん 2017/09/05(火) 09:56:00.92 ID:OM0KVuQy0
343 ：音速の名無しさん：03/07/21 21:25 ID:51IhdhJ3
先日、何度目かのお勤めに再入所したとの話を、片山さんの友人から聞いた。
悲しすぎる・・・

347 ：音速の名無しさん：03/08/08 21:11 ID:fBko0boS
この人ＲＴＫでＮＳＲを借りた時に「自分はホンダでこれだけのことをやった
のだから払う必要ない」と勝手に考えて貸与料２０００マソを払わなかった
らしい。その後ホンダからは嫌われて（ｒｙ

それを証拠に鈴木淳がＲＴＫの時はＲＳだったのに、ＲＴＫやめたら
ＨＲＣからいいマシンがまわってきた。８９年ころだったか忘れたが。

459 ：音速の名無しさん：04/04/05 22:40 ID:4V75kSk0
「あんなエヘラ笑いして、１周走っただけで免罪符の様に」
「僕とかバリーシーンが作り上げてきたチャンピオンというものを
地に落としてくれた」｢見に来てくれたファンに申し訳なく思わないのか」
だったか、、、

８６年”全日本”日本ＧＰの解説者ＴＫ氏でした。

89年か90年のときのTV大阪の放送で
ブラジルのアレッサンドロ・バレッシィ
と呼ばれたのを思い出した

アメリカ国内のバイクレース熱が下がってて有望ライダーがいないんじゃないか？

>>165
バンコヤマハってぐぐったらバンコクヤマハ音楽教室がでてきたがアジアンライダーいたっけ？

>>304
何積もうがリアリフトしてる一輪車状態では自分でバランス取るしかあんめーよ

http://www.pressdigitaljapan.es/texto-diario/mostrar/780832/angel_nieto2

R.I.P

生きてて恥ずかしくないんすかね

公開校正 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm

公開校正 RACERS vol06(カワサキ）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm

公開校正 RACERS Vol12（スズキ500　1974-80）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm

公開校正 RACERS Vol13（2002年型ホンダRC211V）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm

公開校正 RACERS Volume 30（ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm

公開校正 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm

そりゃガーさんは確かにウェズみたいなもんで荒っぽい面はあるのかもしれないけど
じゃあコシンスキーはどうしたらいいんだって話で…。

少なくとも話をGP500と限らないなら原田やビアッジと並ぶ
屈指の250使いとして歴史に残るには値すると思うんだ。
なにしろヘッポコガンマで原田と互角に渡り合ったんだから。

またキチが

獲れたかもだけど、92のアッセンで勝てなかったのが大きく評価下げたわ（素人の俺の中で）

wikipediaの記事？
http://jfrmc.tou3.com/%EF%BD%8A%EF%BD%86%EF%BD%92%EF%BD%8D%EF%BD%83%E5%86%85%E3%81%AE%E8%A8%98%E4%BA%8B/wikipedia%E3%81%AE%E8%A8%98%E4%BA%8B%EF%BC%9F

ドゥーハンの話は駄目なのか
ホンダ好きなのにw

文字の読み方の違いの話が、シュワンツ個人という
えらく狭い話になってるのが意味不明

おまけにロシア人っぽい、の意味自体が判らんな
ロシア人と聞いて
あんな背の低い男を想像するヤツ居るのかと

あの当時はポンシャラル批判というか徹底的な悪口でチームとの関係も悪いし
表彰式すっぽかしてスポンサーとの関係も悪化
それでも続けろって方がむちゃだと思うがなあ。

それよりもホンダで500に復帰したときの話を聞きたいわ

>>558
いや
確執あったでしょ

>>27
そんなミエミエの子供じみた当てつけのように簡易に書き込むから
そんな具体性のカケラも無い
ドコまで把握し、事実なのかツッコミ満載の
「俺様意見」になっちゃう、という良い見本だね。

重さも最高速もざっと10キロですかそうですか。

数年間じゃなくて数年前だった。

いつまで駄々こねてんだかw

>>806
でしょ？だから87年開幕時点までは、一般向けにはもう市販してないけど
八代さん用にGRZの新品を特別に作ってたのは間違いないと。

それをヨーロッパラウンドに入ってからGRVに入れ替えた理由が何だろうっていうのが、
鈴鹿でコケて駄目にしたやつを最後についに八代さん用のGRZのストックが尽きちゃったからか、
それとも救急車に乗る羽目になったのを契機に八代さん側から現行品に替える決断をしたのか、って話。

今まで通りGRZで良くて、ショウエイにもまだ在庫があったんだったら替える理由がないし。

何が言いたいのかさっぱりw

つまり

壊した ×
壊れていた ○

だよ

そりゃ父親があんだけボロボロになってりゃな

おれはジジイだから千年屋アナ+福田照夫最高

RACERS Volume 48(10)
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/racers%20volume%2048-10-

ここだと他の人と世代が違うようで当時の事は知らないのだけど
2000年くらいのCS誌に近藤さんの16年記みたいな連載があって
それで福田さんの記事を読んだ記憶がある
その頃目当てだったジュニアがタイトル取って同じくらい時間過ぎたのか…

数年後にはGT300転がしてるってことでいいですかね

好きなライダーヲ擁護したい気持ちは分かるが
信者の域に達するとウザいな

RACERS　Volume44
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/racers%E3%80%80volume44

誤りの拡大生産
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/%E8%AA%A4%E3%82%8A%E3%81%AE%E6%8B%A1%E5%A4%A7%E7%94%9F%E7%94%A3

RACERS　エルフ・プロジェクト　パート1
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/racers%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88%E3%80%80%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%881

TEAM ROBERTSのCFRPフレームTZ250(1988)
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/team%20roberts%E3%81%AEcfrp%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0tz250-1988-

RACERS Volume 46
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/racers%20volume%2046_408

wikipediaの記事？
http://jfrmc.tou3.com/%EF%BD%8A%EF%BD%86%EF%BD%92%EF%BD%8D%EF%BD%83%E5%86%85%E3%81%AE%E8%A8%98%E4%BA%8B/wikipedia%E3%81%AE%E8%A8%98%E4%BA%8B%EF%BC%9F

1979/1980年型ヤマハTZ250のキャブレター
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/1979-1980%E5%B9%B4%E5%9E%8B%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8Ftz250%E3%81%AE%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%BC

RACERS Volume 47
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/racers%20volume%2047

ヤマハRD56は1969年に１勝したか？
http://jfrmc.tou3.com/%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E6%83%85%E5%A0%B1/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8Frd56%E3%81%AF1969%E5%B9%B4%E3%81%AB%EF%BC%91%E5%8B%9D%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%8B%EF%BC%9F

忘れられたヤマハ0W17
http://jfrmc.tou3.com/%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E6%83%85%E5%A0%B1/%E5%BF%98%E3%82%8C%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F0w17

勘違い記事(RACERS Volume45)
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/%E5%8B%98%E9%81%95%E3%81%84%E8%A8%98%E4%BA%8B

今の知識ゼロなんだがドゥーハンてボロボロなの？
レースの事故のこと？

>>432
1万て書いてあるじゃん

TEAM ROBERTSのCFRPフレームTZ250(1988)
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/team%20roberts%E3%81%AEcfrp%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0tz250-1988-

てかチャンピオンは#1つけろや

>>396
記憶通りだと思います。あのレース、B級の三浦さんとGP帰りの福田さんしか2分30秒を切ってないってのが･･････。
84年、三浦さん中部ミスターバイクからRS500で全日本走る話が有ったらしいけど、もしそうならどうだったのかな?

酒井清隆さん、84年のニュルでこけてからダメになってしまったのが残念です。三浦さんもだけど怪我はいやだなあ。
RG500で賞典外問題が起きて鈴木修さんとすったもんだが有ったのは80年でしたっけ？

J-SPOでマン島TTの特番みたいのやってるけど、ライダーの命が軽すぎて唖然とする

やはりオージーは犯罪者の末裔だな

>>690
コシンスキーとNSRの相性が良くなかったって事か。
98年頃のNSRって完成されてて、勝てるレベルのレーサーなら誰にでも乗りやすいマシンだと思ってたわ。
カジバでも買ったコシンスキーが勝てないのが不思議でしょうがなかった。

それよりここ最近フレディが激ヤセしてて心配。
ダイエットならいいんだが。

>>382
おぉありがとう
山田純大除外出来た！
そしてカツラっぽいひとや工学系のひとを超えて
なんとか純さんまで辿り着けました

適当にネットの記事をコピペしたけれど、
去年くらいに殿堂入りしたはずのケニー・ロバーツJr.が漏れているかも

中野は自分で56がお気に入りみたいな事言ってたけどな
125もショーエイでコマグンレプリカ被った顔長いヤツ全日本に居たろ

消えろ、気違い。

>>388
からの話が面白い
ネットにもその当時のマイナー情報は少ないし気が向いた時にでも無理ない程度に書いてみてください

コジンスキーってシュワンツからからかわれてたり
ポディウムでシャンペンシャワー攻撃受けたりってのは当時のライスポかサイクルサウンズに載ってたのを見た記憶が有るわ
マルボロヤマハで500の時だから、’91〜92だな

>>427
そりゃ何もかもが違うだろ。デザインが同じってだけで、
使ってる革から何から全部違う。
メーカーは違うけど、ロッシのツナギなんて、本人用は楽に100万を超えるというよ。

>>579はコシンスキーを叩こうとしたが正論でシャットアウトされちゃったな

違うのか、マジで思ってたんだけどw
靴の底でバイク傾ける角度の確認？

>>832
キチガイだからしょうがない

どのスレでもキモがられててワロタ

>>632
当時の雑誌では4億円などと書かれていた記憶
半年くらい前の週刊文春の記事（家の履歴書？というコーナー）でも
触れられていたのかな？

>>324
そういやあったね、伊藤真一レプリカ。あとは宇川レプリカくらい？
現在、2輪ユーザの平均年齢なんて50歳を超えてるんだから、
アライみたいに、今こそシールドジェットでレジェンドレプリカとか出せば売れると思うんだよなあ。
アライのフレディ、ケニー、タイラ、シュワンツみたいにさ。

アルパインスターからシュワンツモデルのブーツが発売されたので、ツナギ契約してるRSタイチなら置いてるだろうと今日行ってみたけど売ってなかった。
んで、さっき海外サイトに他社ツナギを着たシュワンツ画像を見たのだが、もしかしてタイチとの契約終わってたのかな？
今思い出すと以前はあった店内のシュワンツ看板とか無くなってたし。
ブーツ置いてねーから即退店したのだが店員に聞けばよかったな。

ペドロサは通算勝利数でも最高峰勝利数でもトップ10入りしてるから余裕だろ

>>15
キエロ蛆虫

4st化以外の理由があるとは思わなんだ

原田 フランスヤマハの時1億でしたよね？
アプリリア移籍幾らでしたっけ？

聞いたことはないけど、87年にキングケニー御大が実は予選だけ走ったレースが
あったなんて話だって当時は聞いたことが無かったので
今それが分かったからって驚きもしない。

リチャード・スコットもすぐにお払い箱になったのかと思ってたら
意外とボールドウィンが戻ってくる直前まで走っててきちんと結果出してるし。

サインを貰ったことあるんだがその時は気のいいお兄ちゃんみたいな感じだったんだけどな

フレーム(スィングアームとか)やカウルやエキパイで大体の人は判断つくだろ節穴かよ
94以降のNSRだと判断つき辛いのもあるけど(殆ど変わってないから)それ以前なら誰でも分かるレベル
MotoGPで分からないなら万年ニワカ認定されるぞ

>>752
古典派とかバロック派とかのがお好み？

そういや、昔ショウエイでやたらとSFチックなデザインのヘルメットがあったな。
HRだっけ？

コシンスキーもだがビアッジも大概だったろ

殿堂と言えばスレちかもしれんが
バリントンが殿堂入りらしいね

>>810
改悪じゃなくこっちがもともとのオリジナルなんだよ。銀のヤツな。
よく知られている米山デザインの方があと。今回はサポート40周年ということで原点バージョンにした、ってことでしょ。
でも確かに、ダブルタイトル30周年記念バージョンの方がよかったよね。

>>215
8耐でやれw

バレッシィさんって後の原田哲也のチームオーナーになる
中堅プライベーターの人じゃw

コシンスキー操縦できなかったスズキ残念とか言ってるやつ頭大丈夫？
あれだけ目をかけられてたロバーツ首になったような奴だし結局速さも無くなって消えた
当時のこと知ってるくらいだからいい歳だろうにまともに働いてる奴の発想とは思えない

８耐は92年が至高。

EACERS Volume 48(6)
http://jfrmc.tou3.com/%E9%9B%91%E8%AA%8C/eacers%20volume%2048-6-

>>549
250ガンマにケリ入れて乗り捨てて、スズキを速攻でクビになった

ポーランド出身でコシンスキーともコジンスキーとも呼ばれた作家が居たが
ジョンとは綴り違うんだよな
その人の場合はコジンスキー呼びの方がメジャー

潔癖症

モナコで悠々自適の原田。

自分が知らない、聞いた事ない事を今になって知る楽しさってあるよな
ここではニワカなんで昔のちょっとした記事でも楽しい。

>>347
グンレプリカっても、もともとがオサ坊レプリカなんだよな

バリー・シーンには1番付けろ(ﾟДﾟ#) ｺﾞﾙｧだったのに、今は1付ける方が少ない。

>>318
若井レプリカは予算の話は別としてYFデザインに行けば
いつでも（納期はそれなりに待つとして）塗ってもらえる模様。

だからZ-7辺りを持って、と言わずとも多分手ぶらで行って
ベースモデルを何にするかとサイズと塗装込み価格の確認と支払い方法だけを
確認しておけば、約束の支払いを済ませた後に指定のサイズとモデルで
若井レプリカを買うことが出来るんじゃないのかと。

前に何かのメディアのYFのショップ紹介で「若井レプリカのオーダーはちょくちょくある」
という話は書かれてたし、レーシングサプライのチーム員の人が
X-8SP2か3をベースにした若井カラーのヘルメット被ってる広告写真もあったから
オーダーすれば出来るってことじゃないのかと。

>>321
凄い昔にJ-MAXの伊藤レプリカってのはあったのを覚えてる…。
さすがにもう使い物になる現存品は稀有だろうけど
意外とあの当時の方がショウエイの内装って頑丈なんだよなー…。
（最近の製品は被り心地は良いけどセンターパッドが腐って落ちるのが早い…）

>>613
1991シーズンだよ

＞スズキだって、鳴り物入りで契約した元チャンピオンをシーズン途中で解雇とか

実に愚かだったという事でOK

故意にマシンを壊すライダーと契約するチームなどない

が正論だよ

カジバだってそんなライダーと契約しないよ

>>579の頭がおかしいよ

だから触らんほうがいいんだよ　放置が一番

>>781
もう契約なんてレベルのものはないんじゃない？現物支給のみ、とかでさ。

X14のシルエットに昔のデザインって凄く不思議な感じ
確かにX14レイニーは本人というよりシュワンツ仕様とも言えるのかもしれない

雑誌RACERS/VOL3でシュワンツ御大がこの件について言及している。
バランスを取るためとかホイールスピンを抑えるためとかいろいろ言ってるが、どうにもシュワンツ御大自身よくわかっていないようだｗ

インを突かさないためとかいうのはないと思う。
あんなの妨害にもならんし、脚に当たったところでルール違反にもならんはず。

別に濁ってもオカシクは無いが問題はそこじゃないなw

>>759
倍の排気量の4ストロークを2ストロークと同じくらい軽く、というのは
カスタマー供給が全く無理なくらいのコスト掛けまくっても難しいんではないかと…。

同じ排気量でも同じ重量にするのは難しいでしょ？

RACERSのelf特集号良かった

並列4気筒エンジンの動力の取り出し方
http://jfrmc.tou3.com/%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96/%E4%B8%A6%E5%88%974%E6%B0%97%E7%AD%92%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E5%8B%95%E5%8A%9B%E3%81%AE%E5%8F%96%E3%82%8A%E5%87%BA%E3%81%97%E6%96%B9

>>683
シートカウルとスイングアームの間隔をメジャーで測って　走って　イジって・・・・
って延々と繰り返すコシンスキーに
ケニーロバーツが　キリがないからいい加減にしろ！！　とキレた　
しかし止めずにそれを続けるコシンスキー・・・　って話が当時の雑誌に載ってたなｗ