スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題
1 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた
71 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 19:40:01.74 ID:nYwJf4Ws0.net
いいのいいの
所詮ドライバーのための訓練の場だから
まあ、そういう認識は改めるべきなんですけどね
チームも、メーカーもメディアも
77 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:09:56.16 ID:kCwVU7Tt0.net
日産に技術情報漏らしたくないんなら最初からGT日産系のBmaxに供給しなければ良い
41 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 04:09:57.90 ID:v0eytwHP0.net
あ、失礼、年弘はチークニとARTAのNSX乗ってた
31 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 01:02:54.33 ID:rKHUjiqs0.net
なんで次生アンチスレになってるねん
205 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 17:34:06.48 ID:mR4Vfgyv0.net
松下を執拗に叩いていた某氏涙目
79 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:29:08.58 ID:aiaXxak80.net
ほんとそれな
そして全日本メーカー選手権として笑い物になるとw
42 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 05:38:34.00 ID:0ZwwiRHH0.net
来年はGTはトヨタに移籍して、SFはIMPULかな〜（笑）
95 ：音速の名無しさん：2021/04/02(金) 20:19:05.29 ID:V3FuWlOz0.net
DFVやジャッドKVみたいな感じの色の付いてないエンジンが今の時代にもあれば良かったのにね
83 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 21:43:09.23 ID:7YEMfydh0.net
外から見える範囲なんて、だいたい見当付くよ。
問題は制御とそのフィーリング。
だからドライバーが問題になる
222 ：音速の名無しさん：2021/04/25(日) 14:33:25.79 ID:rNmuesSX0.net
新部長は長井昌也
清水宏はモータースポーツを離れ、北米地域本部に異動
90 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 02:59:54.60 ID:xNLvpQQB0.net
文句あるなら日産に言えば？
167 ：音速の名無しさん：2021/04/09(金) 00:34:39.22 ID:k2VvFo830.net
そんな契約あるの？
232 ：音速の名無しさん：2021/05/31(月) 06:08:19.41 ID:NWx9nzuE0.net
昔の全日本F2の様に年間チャンプ取ったらスパライ発給要件クリアするなら存在意義もあるけど
自己満足のオリジナルシャーシに使い回しエンジンで客も入らない不人気カテなんだし
本当に止めたほうが良いと思うよ。
やるとしてもF2共通シャーシに市販車HV積んで4輪車のH2Rみたいな車にすると面白いかも。
FIAからF1より速いと駄目だとかの御達しはスパライ関係ないんだからガン無視しでいいだろうし
現状だとSFの名前が恥ずかしいでしょう。
25 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:22:44.67 ID:v7v/La0DO.net
2007は優勝してないし価値が無い
たまたま運が良かっただけ
それを証拠に2009で一度クビになっている
コネで2012に復帰してもまたクビになっている
204 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 17:19:21.44 ID:ObvbbdTN0.net
B-MAXから参戦決定
当スレも終了決定
76 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 14:49:03.86 ID:L1OKWjbP0.net
ホンダのメンツも都合も理解できるが、21年はエンジン出してやって、来年からはダメよにするのがベターな対応だったな
このタイミングでやっちゃうと悪者になってしまう
106 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 15:17:38.78 ID:x/gcru4k0.net
全日本メーカーフォーミュラ選手権なので、それは無理です
162 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 21:46:49.73 ID:03jZpLuQ0.net
これ、誰がドライブしようと、JRPが身銭切ってもB-MAXにエンジン供給出来なかったって言うのが一番ダメなんじゃないの？
160 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 19:54:19.30 ID:Ok1/BrfX0.net
少なくともチーム側はこんなん把握してなかったやろうな、なら年内に教えてやれよとは思ってしまうが
スポンサー側は知らんけどw
93 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 10:30:47.43 ID:gjp6KEIK0.net
平中、ライアン、土屋、ビルドハイム
16 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 22:37:32.08 ID:w/whnlm00.net
大串さんは好きだけど(実際に会った訳ではないがはないが)ホンダ擁護っぽい書き方だね
まぁオースポもホンダから広告費もらってるだろうし悪くは書けないだろうね
むしろあそこまでよく切り込んだとも言える
148 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 19:52:11.71 ID:bCVwUymT0.net
そりゃSFよりSGT500ドラの方がハクは着くわな
235 ：音速の名無しさん：2021/06/30(水) 00:21:19.74 ID:WZSAn+QU0.net
SFってなんでスパライポインツ低いん？
130 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 11:55:00.80 ID:wXM0Urrr0.net
メーカー色薄めて無限とヤマハがエンジン有償供給、なら不人気な昨今の国内フォーミュラじゃ金集まらないのか(*´･ω･)
92 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 10:10:20.16 ID:K0jYVhbD0.net
GTトヨタでFNホンダは武士だけでは？
GT日産でFN＆SFトヨタはけっこういるが
140 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 12:00:13.48 ID:bCVwUymT0.net
レース引退して結構凄い実業家になってた
143 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 16:07:00.80 ID:MRnz0QB50.net
ヒロのことかい？
164 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 23:16:31.55 ID:lVKu71p40.net
相手がプライベーターだから書けた説
ルマンの時は逃げたくせにw
19 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 00:00:16.56 ID:M3yD88TQ0.net
大串さんの意見はまぁ妥当ではあるが、これで「純粋なフォーミュラーレースを見たい」というファンは逃げるだろうな
もうトヨタとホンダによるメーカーマニファクチャラーズ選手権であることを認めたようなもんだし
俺含めてそんなことになってることなんか知ったこっちゃなかったしな
132 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 18:40:33.80 ID:XI+yETD/0.net
タイプミスった
SFや300向けに三社で外販できる程度のレベルの共通NREでも作ってくれないかな
と妄想してみる
157 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 18:52:29.70 ID:DNlnoiKQ0.net
勝手に日産追加すな
日産アンチはエンジンガーとか言ってたけど
170 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 03:03:48.86 ID:HVtjRet20.net
ってか松下ドラゴコルセをドタキャンしてそれでタチアナが乗ることになったって経緯まであったらそりゃB-MAXに乗ることホンダから断られるわな
209 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 22:42:58.92 ID:p1eH1oh80.net
松下が乗れたのはBuzzが居なくなったから説出てるな…ｗ
159 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 19:12:12.76 ID:K7RX8bkI0.net
何このオチ
227 ：音速の名無しさん：2021/05/29(土) 07:28:39.92 ID:UkVMdkI+0.net
結局松下が悪いんじゃん
30 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 01:02:20.89 ID:wgvHTN7L0.net
2008年のツギオは、本山のシャシー(つい昨年ツギオがネタバラシした)+村田エンジニア含め、前年の本山体制ほぼそのまま
ただ2007年も本当は村田エンジニアが次生担当予定っぽかったけど
逆に本山はオンボロルマン+当時まだ新人だった阿部エンジニア(現Kondo)
40 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 03:50:23.42 ID:v0eytwHP0.net
自分のとこの育成ドラ乗せたいんならカルデロンなんか乗せなきゃいいのにな
131 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 18:38:06.74 ID:XI+yETD/0.net
妄想力が試されるスレなんで
三社で外販できる程度のレベルの
136 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 23:11:21.18 ID:XFp3BoEI0.net
まぁヤマハは普通にリースしてたから…
126 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:15:31.27 ID:fAXs0iWv0.net
その程度のカテゴリってことを認めるのか
それなら内輪で勝手にやってれば良いだけの話
245 ：音速の名無しさん：2021/12/11(土) 22:33:32.89 ID:Mj0B7Joy0.net
(メーカーサポート)ドライバーファースト
だからな
196 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 19:48:31.98 ID:FYMHhgXU0.net
まー去年までの戸田エンジンなら批判したくなる気持ちもあるけど、公の場で匂わせたらあかんわ
そのあたり、どっかのGTで問題発言してタケヤリに怖い顔された平手を思い出したり
211 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 19:17:27.18 ID:nw1jHW2x0.net
トロロッソの時もSFの時も同じ理由で辞めてるらしい
https://www.facebook.com/1611924978/posts/10221596568656175/?d=n
36 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 19:07:29.54 ID:6IHgU5hv0.net
たまたまで2年連続チャンピオン取れるとかレベル低いレースだな
たまたまスーパーGTのタイトルも取れたとか、どんだけ日本のモータースポーツのレベル低いんだ？
下手したら中国のF4以下ってことになるぞ
155 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 18:17:43.84 ID:iq9GsjoD0.net
レース関係者は誰も悪くないよ
一人で出来るもんじゃ無いから、折り合いがつく所に落ち着くだけ
一部のメディアと日産ヲタが吠えてるだけ
109 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 20:09:55.54 ID:FuP9lGCj0.net
実際潰れても困らんだろうな
悲しいけど圧倒的にGTの方が人気あるし
今日の客入りもお察し
28 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:58:31.94 ID:v7v/La0DO.net
存在する
2007、2008の松田次生
1996のデイモン・ヒル
173 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 09:06:41.07 ID:fZ6VKBJz0.net
どの記事のこと？
125 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:09:38.45 ID:R3bqvkqK0.net
だからメーカーが支えている訳で
111 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 21:42:35.54 ID:ISl44RES0.net
むしろサラリーマン乗せるとチームは金もらえる
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