フォードVSフェラーリってどう？

栄光のルマン？

日本発祥はプリンス設計のGRXシリーズくらいだよな

昨日のアカデミー賞受賞（編集賞・音響編集賞）のニュースを聞いて改めて見に行ってみたが、
冷静になって見るとツッコミどころの多い映画だったな。

コーナーの立ち上がりでいきなりアクセルガン踏みしたらスピンするやろｗとか、
チームに干されたからって一人お留守番は無いやろｗとか

楽しめたよ。
シェルビー陣営やりたい放題だったがそれだけフェラーリが強かった証だな。
実はこの映画で一番ディスられているのはフォードという（ｗ

眠くならないよ

おもしろかったけど、「フォードvsフェラーリ」というより「ケン・マイルズ物語」だね

フェラーリ主役の映画って題材が難しいかもな
エンツォかシューミの伝記がいいかな？

1967
フォード「我々の実力を思い知ったかね(本当は、フォード初のスポーティカーマスタングの宣伝になればそれでいいんだけどよ)」
エンツォ「あ、いや待たれい、うちはストライキの影響でテスト不足だったんじゃ。今回の負けは認めんぞ。」
フォード「ふっ、ならもう一年やってやるよ、次はつまらん言い訳は無しだぜ、なぁ、エンツォさんよ。」
というわけで1967年はデイトナで昨年ルマンのお返しとばかりの330p43台によるデイトナフィニッシュで幕を開けるのである

あとはいくらGM陣営だからとはいえ、シャパラルが一秒も出なかったのはいかがなもんかと思った

それにしてもマックイーンの栄光のル・マンってどんだけ凄い映画だったか、917回目ぐらいに改めて思い知らされたな

フォードDFVもデットコピーの為に手に入れたらしいね

ラッシュと違ってフィクション噛ませてあるから
展開不自然に思うところはあるけど
むしろモタスポ好きが観ずに誰が観るんだと

HEY　GUYS

YAMAHAが造ったのだろうけど完全ｵﾘｼﾞﾅﾙかと問われれば
何処かのV8をﾃﾞｯﾄﾞｺﾋﾟｰした物かもしれない。
HONDAだってﾏｾﾗﾃｲのﾌォｰﾐｭﾗｶｰを買ってｴﾝｼﾞﾝやｼｬｼｰを作ったのだろ？
TOYOTAはﾙ.ﾏﾝにﾌﾗﾝｽ語が堪能だった福澤幸雄妹を通訳して
技術者を送り込んで出場ﾏｼﾝを詳細に探っていたらしく
実践には出なかったｸﾛｰｽﾞﾄﾞﾎﾞﾃﾞｲのTOYOTA-6を製作したのだろ？

COMING　SOON。

ジャガー対ポルシェも見たい

マットデイモン好きなんでいつか見に行きたい

1966年フェラーリ勢で1番手強かったのは
ルイジキネッティ率いるNART(ノースアメリカンレーシングチーム)からエントリーしたペドロロドリゲス、リッチーギンザー組10時間目に4位の座を占めていたが深夜にギアボックスが音を上げリタイアした
ロドリゲスは知っての通り1968JWAからエントリールシアンビアンキと組みフォードGT40マーク2を駆り優勝している
ただこの年スクーデリアフェラーリはルマン24時間に出場せず

映画はあくまでフィクションとして見よう
とても良い映画だ

”俺たちフェラーリ〜マンマミーア！”
俺達シリーズの一本として、アロンソ？役はＷ・フェレルで頼む。

バンディーニ、グーシェ組の330p3は実は
17時間目にそれまで11位を走行していてリタイア
シリンダーヘッド　ガスケットを吹き抜いたトラブルは中と同じ

最初にトヨタ7の2バルブ3リッターV8はオリジナルなんだよね？

HEY　GUYS

ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟでは
ﾎﾟﾙｼｪ　vs　ﾌェﾗ
ﾎﾟﾙｼｪ　ｖｓ　ﾌォｰﾄﾞ

COMING　SOON。

>>12
トヨタ対ポルシェが見たい

YAMAHAが購入したGT40は古すぎて参考にならなかったとか
それもロードバージョンだったとか

こーなーすとーんず
すばらしいおみせです
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スパークモデルのミニカー3台買って来たぞ

フォード二世が泣いたシーン
ガチで漏らしたかと思わせる前振りが良かったわw

>>61
たらればの話をしたところで、しょうもないとは思うが
中止になった1970年の日本グランプリで
R383と7ターボが激突しても、R383が勝ったんじゃないかな
そりゃ7ターボがまともに走れば、直線はブッちぎりかもしれんが
マーク?XRさえまともに走らせられなかった当時のトヨタのターボ技術で
700kmの長丁場を乗り切れるとは思えない
燃料消費やタイヤの摩耗によるピットストップも多いだろうし

60年代の日本グランプリを舞台にした
ニッサンVSトヨタを映画化してほしい

中島飛行機からつづく国産技術の集大成

7000回転ってそんな大層な回転数か？と思ったがOHVなのか。
そりゃコンロッド吹っ飛ぶわな。

7000回転ってそんな大層な回転数か？と思ったがOHVなのか。
そりゃコンロッド吹っ飛ぶわな。

アゴの映画は去年予定があったはずだけどどうなったのかな

今のフォードがこの映画を宣伝しないのが分かるわ

HEY　GUYS

YAMAHAが購入したGT-40が日本GPに出場して日産R-381と対戦すれば面白かったのに、
その後GT-40は鈴香のﾚｰｽにﾀﾅｹﾝの操縦で出ているけど雑誌で見たﾏｼﾝにはJWﾁｰﾑのそれには
無い前後の大きなｽﾎﾟｲﾗｰが取り付けられｾｯﾃｲﾝｸﾞの違いに驚いたｗｗｗ

TOYOTAが購入したM12はDFVのﾃﾞｯﾄﾞｺﾋﾟｰ版5Lが搭載され鮒子田の操縦で日本CAN-AMに出場し
他のNEW-7より早い予選1列目を獲得したけどﾘﾀｲｱした。

COMING　SOON。

アルフォンソ .デ.ポルターゴを若き日のリチャード.ギア主演で観たかった

シャパラル出てこなかったっけ？名前だけ

>>45
裏取引も何も、トヨタ／ヤマハは研究用車両としてGT40やマクラーレンM12を買ってただろ

イタリアの労働争議を映画に盛り込んでしまうと
どうしてもフォードvsフェラーリは翌年の1967こそが真の対決となってしまい
ケンマイルズを主役に持っきてる以上そこまでは物語を引き伸ばすことは出来ない

それはさておき、ボロボロだから身売りするのだけれども
それがフォードvsフェラーリの発端

ラッシュと違ってメインの人が殆ど鬼籍に入っているからどうしても真実っぽく思えちゃうな。
ラッシュは今思えば良い意味でラウダの自慢話映画だった。

シャパラルどっかに出てたよ
「おぉシャパラルじゃん」って思ったもん

クリス・レアがフォン=トリップスの映画を撮ろうとしてるって聞いたけど、ググッても出て来ないって事はポシャったんだろうな

フォードVSフェラーリ
の裏で歴史に名を刻むことができなかったケン・マイルズの栄光と挫折の物語だろ

>>12
映画にするほどの話が作れるか？

ちらっと名前が出たダン・ガーニーにニヤってしたり

ラッシュもフィクション多いぞ。
そもそもラウダとハントは昔から仲良しだし。

ヴァンウォールvsフェラーリ

こーなーすとーんず
たのしませてくれてありがとう
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ヤバいらしいからモタスポファンは見に行ってやれ
感想は書かなくていい

>>42
タイトルとチグハクな感じしたわ

終了4日前にやっと見れた
○
・いきなりランス・リベントロー（スカラブ）が出て来てブチ上がり
・ちょっとスケール小さいけど、ル・マンやデイトナがCGじゃなくセットってすげーな
・エキゾーストノートや爆発音は映画館で観てナンボ
✕
・真夜中なのに満員で、しかもはしゃいでるデイトナのグラスタの観客（実際は昼間でさえガラガラ、激萎え
・いくらなんでもケン・マイルズ以外のドライバーの扱いがぞんざい過ぎ
・64年のFAVが無かった事になってるとか、66年デイトナは実際は独走だったとか、ヲタなら史実は抑えて映画らしい脚色にニヤニヤしたいところ

https://i.imgur.com/79Fsrmk.jpg
https://i.imgur.com/JHhcJj2.jpg

前半が結構退屈で寝落ちかけたけど中盤からは楽しかった。
しかし殆どフォード話なんだからフォードVSフェラーリってタイトルは詐欺だろｗ
フェラーリから文句でなかったんだろうか？しかも俺たちのフェラーリ発動なんだし
マイルズ＆シェルビーフォードの挑戦って感じ