■期待外れだったドライバーを語るスレ■

チャラかったのが真面目になったじゃんｗ

ヴィルヌーヴは体育教師に言いくるめられてしまったのです。

・・・とはいえ、間違いなくNo.1待遇で一流シャシーメーカー・少なくともずっと乗ってきたクルマのエンジン、
ラッキーストライクの潤沢な資金提供・・・と提示されれば移るのも判る話かな？
やってみなきゃ判らなかったわけで。あ、こうやって騙されたのかwww

バトンはデビュー当初から地味な走りだなーと思ってたので、
逆に開幕5連勝とかをやるとは思って無かったよ。

.

ノルビー老けちゃったよｗ
お父さんがスラムダンクの安西先生に激似なんだよなｗｗ
部屋中一面自分のザウバーのポスター貼ってたよ

生まれ育ちからしてガムシャラに頂点を追い求める人じゃないよね。
人生いろいろを楽しみながらモタスポもたしなむ。

だからこのスレには合わない気がする。

ハッキネンは95年のアデレードの事故で遅くなったんじゃない？

ちょっとがっかりだったのはハッキネンの95年のチームメイトのブランデル
93年リジェで初表彰台にのぼったときは、
さすが、マクラーレンでセナ、ベルガーのチームメイトだっただけのことはある
とおもったんだけどなあ・・・

> ＞いや、予想していた人は素人でも少なくなかったはずだよ。
>
> それを今言われても説得力ゼロ。

馬鹿かおまえ。レースは結果が全てなんだよ。説得力ないのはパトレーゼの衰えを

見抜けなかったおまえの方。

> 俺はパトレーゼを過大評価もしてないし、せいぜいベルガーとアルボレートの
> 中間くらいの位置づけだと思っている。
> ブランドルの実力は認めるが、優勝もポールも無いというのも事実なんだ。

だったらおまえのドライバー評価を具体的に書け。

何度も言うが具体性のない議論はいちゃもんでしかない。

GP2のゲタの有無ってどうなんだろ。

来年は車両の良し悪しが極端にバラけると思うから、それ次第かなあ。

IDは日が変われば変わるぞ。
何熱くなっているんだ？

91オフのテストでマンセルがいきなりポールリカールのレコードを更新したと聞いたときはワクテカが止まらなかったな

博

あれでブーツェン超えと言えるか？
まあブーツェンって思ったほどでもないじゃんってなるきっかけにはなったが、
勝利経験者と比べるのは無理がある。
BとCよりG(グルイヤール、今決めたｗ)の方が一発速かった印象があるなあ。

予選番長の鶴さんとならわかりやすい
コバは今年はやってくれるよ…多分

マグヌッセンの17、8の時の子供だよな
もうそこまで大きくなったか

予選ではハッキネンにも全敗、バリチェロにも3勝ぐらいしかできなかったな＞ブランドル
ただレースではアゴ・ミカ・バリに遜色ない走りをたびたび見せてたじゃないの。

予選一発はやっぱり若い奴が強いんじゃないの。
若い頃はポール獲りまくりだったラウダもプロストには予選では年間1勝とか
ボロ負けだったし。
その点じゃ、アレジはだらしないよなぁ、まさにこのスレタイに当てはまる
ドライーバーにふさわしい。

Ferrariで優勝したのも､チーム復帰後のベルガーより後だしな｡

ヨス番長と琢磨は期待外れだったけど長命だったね

ザナルディのスレはここですか

それじゃあセナが性格的に大人みたいじゃないか

結局98年アーバインとか99年フレンツェンって何だったの

りうっちー

あんまりにも素っ頓狂な虫のいいサービストークをするよりも好感持てるが

他カテの成績を考えたら最近ならブルデーだなぁ。

普通の新聞だと今でも、ミヒャエル・シューマッヒャーとか書いてる時あるよね。
専門誌も最初はいくつかあったのが自然にミハエル・シューマッハーに統一された感じ。

ブートセンとかピケットが淘汰されたのと同じか。

ライコネン

スペインで
　バトン

モナコで
　トゥルーリ
　バリチェロ

マンセルは表面上はいつも礼儀正しいんだよね。
でも絶賛してた時はリップサービスじゃなくて本気でそう思ってたと思うんだよ。

津川さんはそれで押し通さないで、言いかけて訂正するのがなんともねｗ

「バーガーが、あ、あーベルガーが。」

人間的に憎めないんだよな。
他のフィン達となんか違うっつーかｗ

アロンソは本来ラウダやシューマッハみたいに数年かけてチームを改造、修復するのが仕事っぽいのに
このままだとプロストみたいに来年あたりに逃げ出しそうだな。

顎スレが廃墟になってると思ったら、顎オタはこんな所に逃亡してたのか(笑)

マシンがアンダー気味だから、しょうがないだろ

そうね・・・
おれは90年以降予選最速はハッキネン論者だから、先生は過小評価されてると思ってる。
そのハッキネンを凌駕するレースも度々あったんだけどね。
結局ハッキネンがダブルチャンプの割に評価低いのに比例して先生も評価されないって思ってるんだよね。

フレンツェンは言われているほど悪い成績ではない。
終盤５戦連続表彰台に上ったし。
相手が歴代のチャンプの中でも実力のあるジャックだから
よく健闘したほうだと思う。

仮に、アレジがウィリアムズに逝っていれば、パトレーゼが漁夫の利を占めてチャンピオン

ノルベルトフォンタナ

９１年だったら相棒はパトさんだっただろうから、
早めに１勝して自信をつけ、その後波に乗った気もしないこともないけど。

いくら何でもＦＷ１４Ｂだったら、アレジレベルでもチャンプになれただろうな〜

セナの死は、ヒルとクルサードのレース人生を変えたよね。
クルサードは90年ごろマクラーレン・ホンダのドライブさせて貰ってるぐらいだから、
トップチームからは目付けられてたよ。
セナが死なずに95年もセナ・ヒル体制だったら、ウィリムズデビューは出来ないから、
中堅チームデビューだった可能性もあったのかな。

右京は予選とレースペースは凄かったんだが
クルっと回る悪い癖が・・・

アレジみたいにちゃんと最初だけでも目立ってから行って下さい。

ピエール・ルイジ・マルティーニ。
ジョーダンで１戦。あと全部ミナルディ。
９０年のフロントロー。期待はずれというより
トップチームマシンに乗ってどんな闘いするか
見てみたかったドライバー。英語できないからなあ。

グロージャン、ペトロフとかは今のところ期待外れだな。

なんでわざわざわかりにくい文章にするんだ？

ベルナルティ
アルバース

ハイドフェルドって､毎回あんなもんだと思うけど｡

ヴウフィビウィルヌーブ

中嶋息子にどの時点で期待したんだろうか？

やっぱし、フィレンツェンだろ。

スレがなくてもヘイキコバライネン
アロンソの代わりにあれはなかったな。一勝できたから良かったけど(といってもマッサのトラブルのおかげだったが)

アロンソかなぁ…やる前から「表彰台が限界だろう」とか言わないで欲しい
(´･_･`)

佐藤蛸