F1マシンって練習したら誰でも乗れるよな

春の脳内房はここに書くな

>339 ：音速の名無しさん：2010/01/30(土) 00:05:47 ID:RRX5Y0o20

>F3000ｗｗ

>おっさんさー
>カズキでも乗れる
>今のF1ならだれでも乗れるの

>むしろ昔のF3000にカズキは乗れないだろｗ

おい、歌ってないで答えろよ。
オマエは乗れたんか？

見ているだけの人生なんてツマラナイだろ・・・

中嶋ってより国内のトップカテゴリーのレーサー全体舐めすぎだろ。

井上は93全日本Ｆ-3ランキング4位の実績は一応あるんだけど
94年は欧州Ｆ-3000ランキング11位だっけ？

3だな（鈴鹿7秒遅れ）
4だと中嶋に勝ってしまうからな

カートに乗ればタダみたいな金で気を失うまで全開っす。
とても体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

だから乗るのはできるって　　乗馬にしても　お嬢さまが趣味で乗馬嗜んでいるだろ
ただ競馬のG１で勝つレベルになるのは相当な訓練が必要
そういうことだろ

あ、厨房か。
宿題済ませてからでいいよ〜ｗ
あ、厨房の相手なんかしたくないから、スルーするかもｗ

まぁ、今のＦ1ってセミオートマにフライバイワイヤでシフトダウンも自動で
回転数合わせてくれるし、パワステ付きだからID:RRX5Y0o20みたいな厨房は
簡単に乗れると勘違いするんだろうね。

高木虎之介は昔のインタビュー記事で、
鉄棒の逆上がりもできないと言ってたから、通常の運動神経がないからといって、
ドライビング能力がないとは限らない。

あくまでドライビング能力はドライビング能力であって、
それが有るか無いかが問題。

どんなに練習したところで誰もがダルビッシュになれるわけではないし、松坂にもなれないだろう。
生まれ持った才能こそが重要なのであって、練習で凌駕できるものではない。

だからこそ、自らの中にどのような才能があるのかを見つけ出すのが重要なのだが、日本の教育は平等を
強調するためにそれを否定してしまったわけなんだよ。
他人をうらやむことなく、また貶めることもなく、自らの才能を見つけ出すことが
本当の道ではないのかい？　あなたにしか出来ないこともあるのだから。

頭の良いは乗れる
俺様は麻布高校出てる

オマエうざいよ

＞実際に練習して無理だった
って書かれてたら
＞よほどの運動音痴()
って返すんだろ？

そもそもの言う
“そこそこ”ってのがどのレベルを指しているのかわからないし、
乗れるかもしれないし、乗れないかもしれないっていうのが答えじゃねっがぁ＞

寝んなや

なわけねーだろ、カジキでも一度も練習せずに
伸身コールマン決めてるのに嘘つくな

ただ乗るってだけなら５Ｇは体験できないだろ。

クラッシュして瞬間的に大きなＧがかかることは有り得るだろうけど。

FJってなにも昔のプッシュロッド時代のスバルエンジンじゃなくて
最近の安いインプレッサとかに載ってる1500ccぐらいのユニットで置き換えちゃうのはダメなの？

あの人は普通のロードカーなんか言うまでもないこととして
ジェット戦闘機飛ばしたり射撃したりとかもできるような人だから
一般人と同レベルで考えるのはどうかとw

あと確か出来たての高速道路を向こうの国産小型ハッチバックで
数日間の爆走ドライブをするデモンストレーションとかもやってたから
「身体能力の面で極めて高い人物で、そのぐらいの運転能力がある人間なら
ストレートで最高240km/hぐらいを出す程度で流す走りは可能」てのは言えるかもね
＜逆にいえば歩くようなスピードの車庫入れでも擦っちゃうとか
コンビニの駐車場でアクセルとブレーキ踏み間違えて店に突っ込んじゃうとか、
あるいは自転車乗るのも怪しいとか、爆竹の音ぐらいでパニック起こしちゃうとかいう水準の人だと
練習重ねたからってF1走らせられるかどうかは別

834 名前： KART-KING ◆F0zueelg 投稿日： 02/03/22 17:53 ID:LFTu4gq2

スピン連発したのはスロットルの開け方の問題っしょ。
イベントで乗ったんなら攻めてないと思うッスよ。
それこそ何回もスピン繰り返して無傷だったんだから、
レーシングスピードじゃないっす。
その場で走行を続けられる程度のスピンっすから。

WRCラリーカーの半分の車重に倍のパワーっすからね。
とんでもなく硬いシャシーに超高速向けのサスっす。
デモ走行程度では、曲がるのに必要な負荷に満たないんすよ。
ロールしないうえにダウンフォースも不足するっしょ？
ついでにタイヤも暖まらなくてグリップもないっす。

あんまり曲がんないんで、オーバーステア作ろうとして、
余分にスロットル開けたらグリップしなくてスピン。
そんなところじゃないでしょうか？
まぁ、低速走行だと直線でもスピンするっすけどね（笑
加減難しい硬いペダル使って10cm程度の踏み加減で、
バケモンエンジンの800馬力をコントロールするんす。
アイスバーン路面を全開走行するみたいなもんすよ。
箱の感覚で運転したからマトモに走れなかったんしょ。
それでも、かなり甘いセッティングっすよ、たぶん。

粉雪最高なんだろ？
歌ってろよクソガキｗ

元ドライバーの発言を聞く限り、ハンドルコントロールを操作しながらタイムを出すのは大変だそうだ

FJはタイム出そうとすればかなり難しいぞ
ステップアップする金がなくてスペシャリストもいるし、FJから
始めた人のセッティング能力はかなり高い

カーグラの編集長の塚原氏（鈴鹿1000kmでクラス3位とかアマチュアレースではそれなりに実績のある人）が
ホンダの最後のF1とかスイフトのフォーミュラニッポンとかに乗った時でさえ結構えらい騒ぎだった
（その顛末はCG本誌とかCGTVに詳しい）。「中嶋一貴ぐらいなら」なんて冗談じゃない、
ハコやミドルフォーミュラなら結構なレベルで乗りこなせる人が乗ってもあんなもんかって感じだったわw。
「馬力のあるレーシングカーの扱い方」っていうのを基本的には理解していないと
動かすことすら難しいし、逆にいえば塚原氏は「それは承知してるから何とか走らせることはできた」って感じだった。

ホンダの川本相談役とかCGの小林総局長とかが昔のF1（確かホンダのテストコースでロータス100Tを走らせてた）
を走らせてる記事ってのもあったけど、あの二人も特殊なクラシックカーとかの経験が凄く深い
（確か二人とも日本クラシックカークラブの重鎮）し、若い頃にはレーシングカー走らせる経験もしてるから
それで何とかなってたんだと思われる。それは多分「白髪頭の往年の名ドライバーが最新のF1に余興で乗る」
ってのが可能なのと一緒。

昔の奴ほど乗りにくいって聞いたことがある

一貴がＦ1ドライバーとしてはヘタレなのは同意するけど、Ｆ３、Ｆ２
乗ってるんだからＦ3000乗れないって事は無いだろw
ノンシンクロのドグミッションなんて俺らじゃ簡単には扱えないだろうな。

の動画のハモンドは何とか走らせてるけど、一般ドライバーレベルだと
これ以下のようやく動かせるレベルが関の山だろうな。

あの人はF3で決勝の中位ぐらい走る程度の実績はあったんだから一般人じゃないだろうw

グループAのデビューレースでクラッチ焼いてリタイヤしちゃった頃からいえば相当な進歩だよ。

ロッシがF1乗っても２輪と同じく速いのか
F1ドライバーが他のカテゴリーでも速く走れるのか

後者の疑問は来年キミが答えを示してくれるらしいので楽しみだ

トラクションコントロールが付いていれば
AT限定の女でも乗れる

空中と地面を一緒に考える時点で終わってるよｗ

まずは日本語の文法からだな。

Ｆ１を、情報ソースからでしか語れないのもどうか。
ドライバーの凄さを称えるのではなく、相対化してしまうことにあきれる。

これを言ったらこの板自体が過疎ってしまいそうだが、
バーチャルレーサーには困ってしまう。

飛行機は、主に血が脚に寄っちゃうから、脚を締め上げる耐Gスーツをつかう
F1とかレースカーは、前後左右に寄るので、そんな器用にしめつける器具はない
Gそのものも、血が足りなくて失神とかのレベルではないので、必要がない

そういえば、カーグラのマクラーレンMP4-4のテストのときに編集長がコックピットに座って言ってたけど、
クラッチの踏力はF40の半分（20kgぐらい?）とか。

んで誰だったっけ?合わないモノコックに体を無理に入れたら、「ミシッィ！」っと音がしたとか。

F1でまともに走れるくらい練習したなら、それはもう単なる素人とは言えないんじゃないか

ははは
バカが悔しそうで何よりｗ

あーあ
とうとうカジキを
天才って言い出したなｗ

おまえら、鈴鹿フルコースのアッタクタイムとそのときの車何よ？

スレ違い
F1マシンに乗れるかどうかという話をしてるんで、F1レースに出られるかどうかなんて関係ない。

やっぱフライホイールとかクラッチとかが替えてあって
量産車と全く同じに適当に扱ってるとシンクロといえども上手く入らない、とか？

まあもしくはクラッチレスシフトしちゃいけないのに氏がドグミッションと間違って
クラッチレスで入れようとしてたのかもしれないけどw

今更だけどｽﾚﾀｲからするとは半分正解で半分間違いだな
練習しなくても乗るだけなら誰でも乗れるし
一言も運転出来るよね？とは書いてないからなw

あ、のアンカミスった。だ。

　一応、アッタクした時のタイムのことと思ってんだけど。
アッタクラップ時のタイム。まあいいや。

ttp://www.youtube.com/watch?v=imbOgmOzJVU&feature=related

何年か前(かなり前）の日本ＧＰの時に、フジＴＶのレポーターがどっかのチームのピットに行って
マシンに乗せてくれないか(コースを走らせてくれないか？と言う意味で）？と頼んだら、
いいですよ　どーぞど−ぞ、と言って乗せて貰ってた事があったっけ。
あれれ？いいのかな、でもスタート出来ないだろーな、と思ってみてたけど、
やっぱりピットから出れなくて、エンスト連発でマシンを２ｍも動かす事が出来無かったっけな。
それなりに練習すれば乗れるだろうけど、全くの一般人がぱっと乗っても動かす事出来無いと思うよ。
パドルのクラッチって普通の人には無理だと思うんだ。
ましてやフォーミュラマシンの半クラなんて無理だよ。

ATのアクセルやブレーキを左足で行うのとどっちが難しいか
ハッキネンに答えてもらいたい

あ？ＩＤ自演の方法なんて語ってねえだろ。

で、結局どのレベルで走れるって話を言いたいんだ？
とりあえず5段階書いとくから、それ基準で頼む
5）アロンソや全盛期のシューマッハと戦ってタイトル争える
4）ときどきポイントとれる
3）107%ルールの足切りを何とか逃れる（鈴鹿だと7秒遅れってとこか？
2）F1ドライバーに対して一周20秒程度の遅れ
1）無事にコースを一周して帰ってこられる、タイム不問

真性キチガイくん、練習してからでいいよｗ
もうできたかなｗ