☆★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか？9★★★

2017年（６年目）。トヨタの応援キャッチコピー「あの悔しさはすべて、伏線だ」
速さと信頼性の両立には限界ありと３台体制で参戦。今年こそ勝つのだろうと誰もが思った。予選ポールポジション。
しかし７号車は深夜にクラッチトラブルで離脱、８号車はフロントモーターとバッテリーの交換に長時間を要す。
９号車はアクシデントでリタイヤ。しかしトラブルはトヨタにだけ起こったのではなく、ポルシェも１台はリタイヤ、
もう１台もメカニカルトラブルで１時間以上のガレージ作業・・・しかし中継を見ている限り、ポルシェとトヨタは
ピット作業のスピードが違った。昨年の経験からかトヨタはメジャートラブルが起こった車両は優勝の見込みなしと
して諦め、まったりと作業をしているように見えた。それに対してポルシェは２台しかないためか、また、年間タイトル
には完走させることに意味ありと考えたのか、シャキシャキと作業をし、なんとかLMP2の前に出られる１時間程度の
停止で慌ててマシンを送り出す。あわやLMP2が総合優勝かと思われる展開のなか、残り１時間でポルシェが首位に
出て優勝。「１時間以内の修理には意義あり」という認識があった気がする。一方、トヨタはフロントモーターを
交換した車両が９週遅れだったが、ユニット交換的でポルシェよりも割と単純な作業に見えた。もしかしたら、
大急ぎで修理していたら優勝できていたのでは？と個人的には思っている。
「３台体制のおごり」で優勝を逃した印象のレース。もしくはルマンでの優勝にしか興味がなさすぎたゆえの取り逃し。

来年のルマンは、ハイブリッドをやめて、普通のＬＭＰ1でレースをやったらどうだ？
プライベーター相手だけどライバルはいるぜ。

あーあヨタヲタ発狂しちゃったｗｗｗｗ

ルマンも0/6年だけどWEC年間タイトルも1/6年なんだよな
相手チームが1つ2つしかいないのに
全体にパフォーマンス不足っていうのは明らか

(´・ω・｀)珍事！
(´・ω・｀)チンパンジー！
(´・ω・｀)知能が猿以下！
(´・ω・｀)猿！猿！猿！

クラス優勝するも総合優勝を逃す最速カテゴリーですね。

勝ってないよ
ポルシェ、アウディの２強に1度としてかなわなず、ひとり居残り勉してただけ

まずレースのオペレーター担当を首にしないと無理だな
あとル・マンで「速く走る」事だけに全振りされた開発方針も
スプリントじゃねえんだよ耐久性皆無じゃ無価値

>ルマンに向けて全てやりつくしたような事言ってて惨敗
単に想定が甘過ぎるだけだし、トラブった時のダメージコントロールも
事前に十分できていないから、いざトラブル発生時にポルシェに差をつけられる
チーム運営レース運営の基本がなってない
もう上層部指揮系統丸ごと取っ替えないとだめだな

設備やなんかはカネでどうにかなるけど、
墓場にはまともな人材来てくれないからね

去年は今年の惨敗の伏線
今年は来年の大惨敗の伏線
以下繰り返し

銀河旋風ブライガー　お呼びとあらば即、参上！！
ブライガーおじさん。トヨタ初優勝予言的中！
来年のル・マンは2連覇を目指すぜ！敢えて予言じゃ！
ABAYO　BYE-BYE!!

文句あるならラリーでも見に行って社長に直々に言おうぜ

アキヲも昨今の車業界の急速な変化から、会社活動のコスパには
相当神経質になって来てるからね
ル・マンもコスパ面で見直しの対象なのは間違いないだろうね

スバルの悪口か

会社でもトップが変わらなきゃ本当の会社改革や業績回復はできない。
レースチームも同じだよ。

俺たちのルマンはこれからだ！

〜完〜

チーム内でバトルしてたらクラッシュするでしょ。

トヨタは馬鹿。

日本にトヨタがあってよかった

みんなフォーミュラEに流れてしまう…
あんなもんがモータースポーツの未来とは思いたくないなぁ

グラップラー、トヨタ！

WECメキシコでポルシェに惨敗
もうトヨタやる気無くしてない？

インチキがバレそうwww

結局ハイブリッドでル･マン優勝というキャッチーな称号を得て
宣伝に使いたいだけ、という商魂丸出しの本音が見え見え過ぎ

動機からしてもうズレてるから信者以外は興醒めなんだよな

トヨタがWECにコミットするのはライバルがいるからだ
これってライバルいないならトヨタも撤退ってとれるよな

このスレも終わりかｗ
2016年で終わると思ったけど

頑張れば何とかなるとか言うような精神論は微妙だが、チームがモチベーションを保てるような
環境作りって意味での精神論は大切。結局最後は人間が車も作れば運転もマネジメントもするわけだから。
そういうことがちゃんと出来ていないような気がする。

ノーシフト（パドル）(>_<)

来年から勝ち放題だね

まずは勝ってからライバル不在を嘆けよ

トヨタは臭いから

任天堂の倒し方の話思い出した

プライベーターに比べて言うことがデカイだけむしろ格好悪い

トヨタ7を開発してた頃から変わらんよ。

1チームでレースてw

何遍Jスポーツの再放送見てもトヨタは負けてるな。
あんだけ再放送枠獲ってあるなら
１回ぐらい勝った事になっとりそうなもんだけどな。

アウディのみたいに1人勝ちすることすら出来ないワークス。それがトヨタ

ポルシェがいようと、いまいとトヨタは必ず敗北するわけだ

1回も勝ってないからしばらくという表現は適切じゃないなw
連敗記録絶賛更新中

お前らみたいなのがいるから、トヨタも素直に祝福されないんだろうよ

とはいえ、継続参戦はトヨタにとって優勝するくらい難しいこと
今までも気が付いたら撤退って繰り返してたし
もっとも、カテゴリーが無くなると困るのでノンハイブリッド車のP1レギュが出来て負けそうな気がする

ここぞと言うときは、ヤマハのエンジニアを呼ばんと、ダメなん？

3台も出したのにP2にまで惨敗という今年の惨状を
はたして真剣に分析しているのだろうか？

もしこの先ル・マンを制する日本メーカーが現れるとしてもそれはトヨタではないだろう

1978-1981のポルシェや、2000-2005までのアウディの頃みたいに
トヨタが1社で支えるってことになるんでは

来年はブエミもルノーF1に取られてドラ陣弱体化しそうだ

３台体制が実現したことの裏を返せばそこかもな
1台1台を安上がりに作ることで頭数だけ増やせた
その証拠に相当低コストに作ったか手抜きでもしない限り起きないクラッチトラブルみたいな普通ありえないことが起きてる
つまり台数はこけ脅しに過ぎなかったわけだ

WECすらロクに戦えないやつが天王山ル・マンで勝とうなんてそんな甘くねーよｗ
ル・マンで真に強いやつはシリーズも強い
15-16年のポルシェがその証拠だな。
開き直ってル・マンスペシャルとかしてたけどあれじゃ駄目なんだよ

トヨタは何も無い

結局あらゆる面でどこか問題を抱えてるんだがなぜかいつも自信過剰で
「やれることはすべてやった」だの「ルマンはいつでも勝てるとわかった」だの
ドヤり続けてきた結果が31年間未勝利の大恥記録
敗戦後の決まり文句は「想定外のことが起こった」だよ
ポルシェとかはそういう「想定外のこと」を乗り越えて勝ってきてるのにな

勝てるのはいつだろうか？
（ライバル不在のなんちゃって優勝は除く）