【HONDA】F1ホンダエンジン【420基目】

レッドブルF1のマルコ博士、ハミルトンの”危険な行為”激怒「出場停止などで罰するべき」

motor sports.com

しかし、ハミルトンがいなくなれば直ちにラッセルが代役を務めるだろうし、レッドブルのダメージに比べたら少しもハンデにならない。

カカシ応援は別に韓国発祥でもいいわ

タッペンがイップスになったらハミのせいだぞ

君、少し前に「俺はホンダを応援してる、ホンダの足を引っ張るヤツを叩いてるだけ」と言ってたけど、今回ホンダの足を引っ張ったのは誰？

オリンピック開会式ショボすぎて萎えるわ・・・。

ホンダが、アシモパレードでもやったほうが100倍マシだったな。

職業病みたいなもんだな
普通に考えて普通な事書いても誰も見ないしドラマも生まれない
窮地に追い込まれたホンダがドラマチックな逆転劇でホンダ最終年にタイトル獲得とかドラマが盛り上がるってもんだろ？ｗ
普通の考えで反論されるとこっちも困るｗ

惨敗くん、相変わらず全然レース見てないな
それで他人に「見てないの？」とか、どんだけギャグに身体張ってんだよw
ソフトの蹴り出しだけでスタートジャンプアップしただけのアロンソを「ズバズバ抜いた」とか
その後のみっともないウェービングやズルズルと順位を下げる様は見えなかったのかな？

見えてないだろうなぁ
フェルスタッペンの姿も見えてなかったみたいだし
馬鹿には見えないフェルスタッペンw

【順位結果】2021年WRC第7戦エストニア
https://www.as-web.jp/rally/719852?all

アルファタウリは、チームとしての弱さが出たな。スプリント予選のプログラムがタイトすぎるから、チーム力の差が出やすくなると思う。
短い日程でセッティングを決めなければならないからな。
レースもセッティングは基本的に変わらないから、期待はできないな。

ペレスは、決勝レースでトップ集団に入れないと、コンストラクターズポイント争いでキツくなるな。

メルセデスはインチキウィングも直したかわからないし、色々と胡散臭いな。あの加速力は、スプリントレース時とはまるで違っていた。

話は変わるが、仮に復帰できるとしてもフェルスタッペンはこれまで通りのパフォーマンスを発揮できるかわからないな。下手をすれば後遺症が出て引退の可能性もあるし、大きな事故を起こせばイップスと言わないまでも、保守的な運転に変わる可能性がある。

復帰できるとしても、マシンはパーツ入れ替えでグリッド降格ペナルティは避けられないだろうし(ギアボックスは間違いなく逝っただろう)。

メルセデスはＰＵ出力で完全にホンダに負けたのを隠すために、二重底バッテリーで加速して、
第三者に、さもＰＵ出力で劣ってないかのようなアピールを必死でしている。

ハミルトン「僕は悪くない。完全に並んでた。マックスがスペースを空けなかったんだよ。」

だってよ

ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

今宮‥雅子さん？

今週末楽しみだよなｗ

ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

事故シーン
http://imepic.jp/20210719/794700

レッドブルがセッティングを詰めきれずにストレート遅くしたから1周目は鬼ブロックするしかなかった。
ニグロもタッペンを一度逃がすと二度と追いつけないことがわかってたから執拗なアタックをしち。

ラルフはメルセデスF1に対しては部外者だからな
発言はあくまで推測に過ぎない
つまり、あながち間違いとは言えないが正確だとも言えないってこった

ツノダは自分の能力なりに頑張って実力出し切ってる。
決勝で一時ポイント圏内走って完走できたら「よくできた子だ！」ってほめてやればいいレベル

で、オチは？

そんでダメな理由ばかり探すようになるんだよな

それじゃ、ルクレールのトゥを得たボッタスが加速しない理由にならない。
それに、フェルスタッペンはラインをずらしてトゥを使わせないようにしてるが、
ハミルトンは横にでても尚、加速してる。これはどういうこと？

皮肉にマジレスすんなキモい

サーキットの通り魔

ハミルトンに非があるのは明らかだが、フェルスタッペンも無用なリスクを取りすぎたわ。

インシデントは、今回だけじゃ無いからね。今までに数あるインシデントがあって、今回ついに大事故となった。

ハミルトンだけを責めるわけにはいかない。

フェルスタッペンのコース取りは相手が避けるのを前提にしたドライビングだったことは明白。

朗報 東京五輪、日韓共同開催だった！

韓国代表団が選手村外に独自の「給食センター」を勝手に運営「放射能汚染食品食べたくない選手に配給します」

「韓国産食材」を持ち込もうとしたが、選手村から拒否された。そのため、千葉県内のホテルを貸し切って独自の給食センターを運営

だから、CMで高麗人参フェアやってんのな

ハンガリーGPでハミルトンが勝ったら、単一GP最多勝

ダブルノーポイントでまだトップなんだ
しゅごい😍

もうバレてるやん
LXグレード319マンやで

それが本当なら購入候補から外れるな。
なんで国産の大衆車クラスに、乗り出し350万以上払わなきゃならんのだ、と思ってしまう。

ホンダアーキテクチャでコストダウンできるんじゃなかったのか。

>>

e:テクノロジーの開発ドライバーとしてアロンソ欲しい

一気にメルセデスにポイントで追いつかれたな。

せめてハミルトンに大きなペナルティが課されて、ペレスが少しでもポイント取ってくれたらいいんだが。

昨日のペレスもそうだけどフェルスタッペンも無茶しすぎたな。
ここは絶対的に、リタイヤは許されない場面だった。

コウモリきもい

次のGPは2週間も先だしな
またハミルトンに吹っ飛ばされリタイアノーポイントで後半のホンダはヤバイ話する？ｗ

F1もホンダも関係ない話題は他でやれ

あの先、レッドブルが有利なコーナーだったから、あそこで体当たりしないとぶっちぎられて負けてたもんな

ペレスにしてもフェルスタッペンにしても、ポイントリーダーとしての自覚が無いように思う。
レッドブルは今や、挑戦者じゃない。守る側の立場なんだ。少なくともシルバーストン前までは。

なのに、なぜあんなリスクを冒す必要などあったのか。それを彼らに問いたい。

いまさらの話だけど・・・。　フェルスタッペンが無事に復帰できればいいんだが・・・。

ちなみに、スプリントレースでの同じストレートの映像（事故現場直前まで）

http://imepic.jp/20210720/804580

この時は、決勝レースほどの加速力は無い。
（フロントウィングくらいは設定変更できるが、それで加速力が増したとでも？）

FIAとメルセデスの片八百長

動画を見返したんだけど、ペレスのスピンは凡ミスと言えるかは微妙だな。
本人は、アクセル全開したところ前方マシンの乱気流の影響を受けてバランス崩した、
といった事を言っているようだけど、前後のリカルドもノリスも同じくらい前車に近づいてるし。

俺には、レッドブルマシンの挙動がデリケートすぎるように見える。
やっぱりニューウェイは・・・

http://imepic.jp/20210718/308480

アロンソの超絶ジャンプアップもハミルトンのルーキーイヤーの活躍も、トヨタのWRCでの圧勝っぷりも本来ならば称賛されて然るべきなんだけどな
アホが下手にここで角田批判の材料に使うから逆ステマになっとるわ

予算制限あるのに修復費っつーか新造非にPU交換ペナルティとか後半のホンダ終わってて草

ﾍﾞｰｲﾓ馬鹿杉ワロス
意味合いがまるで違う事に気づけず独りで狂喜乱舞
お前自身がカカシじゃねーかw

え？
マクラーレンやウイリアムズdisってんの？

なんだよお前ライターか何かか？
ホンダや角田を逆張りで貶してるのはホンダ復帰初期の米屋の逆をやってるって事か？

角田なんかいらねえよ
俺奴には否定的
単純に実力がF1レベルじゃない

いやぁ、単にアクセル踏むのが早過ぎただけでしょ

アホンシンwww アロンソ様の凄さみたかよwwwww
ルノオオオオオパワアアアアアアア