□■2023 F1GP総合 LAP3065□■OFF□■

だからコンスタントにポイント取るとか表彰台に乗らないとこの先生きのこれない

ジョーダン無限ホンダはワンチャンチャンピオンの可能性があったのよね
そこからなぜ凋落してしまったのか(´・ω・`)

子供時代の延長でF1までいったら
どんな才能なんだ？

ヤバすぎて面白い

トストはシューマッハ家のセバスチャンだったからなｗ

いぶし銀といえばリカルド・パトレーゼだよな

角田、今や世界セレブ御用達な世界中に拡大する高級和食チェーンとなったNOBUのドバイ店パーティに呼ばれ、松久オーナーシェフとコネクション作ってるし
何気に将来の夢に向けて着実に進めているな

https://www.instagram.com/p/CnqIdJcIRac/

7upジョーダンだったね
うまかったなぁ

遠回りしすぎ
カート世界チャンピオン連覇したが16歳なってもまだカート乗ってたしね
さらにそこからユーロカップのチャンピオンにこだわって3シーズン費やしGP3に上がった時21歳
F2チャンピオンなったのは24歳
タッペン、ノリス以来どこのチームも1歳でも年齢の若いルーキーを評価する傾向にあるし
アスリートは20代前半で爆発的に成長することが多いから伸びしろに疑問を持たれた
あと2019年はラティフィが2位でレベル低いとも思われた、あたりかな

仮にスピードが一級品だとしても、角田はポイって捨ててしまうようなレースが年に数戦あるからぁ
レッドブルドライバーとしてはそれだけで失格
デカいスポンサー連れてくるならまだしも、他のチームも敢えて欲しいとは思わないだろう

>ジャーナリストのマーシャル・プルートから
>インディカーへの転向の際にポケットマネーを
>使ったとの噂の真相について尋ねられた佐藤琢磨は
>「その通りです」と答えた。

https://formula1-data.com/article/takuma-sato-used-own-money-when-he-switched-from-f1-to-indycar

おいくらくらいだろ

角田はチーム内政治やってないのが致命的だろ
去年のレースでもそれがみてとれる部分あったじゃん
しかも今年はデフリースの背後にはフェルスタッペンがちらつくわけだろ
タウリ内でタッペンがよほど嫌われてるとか
デフリースがラティフィ並の速さしかでないとかでもない限り
角田は他のドライバー相手にヘラヘラしてないで
チーム内の環境かえる努力すべき

角田も3年目、ここいらで実力を見せつけて
いいかげんタウリを卒業してもらいたいよね。
タウリはそもそも長々と居座るチームではないし。

中国GPのとこに鈴鹿入れてくれたら桜満開で最高なんだけどな　台風の心配も無いし

現時点で一番黒いドライバーがラッセル
レースでぶつけるところまではありとしてその後の振る舞いとか
ブラジルのタイムを出してから意味不明赤旗とかなー

アストンマーチン頑張ってもメルセデスからパーツ依存度高いからな
タウリ同様、自社で開発してないパーツはどうしても理解度が不足して一度外すと調整迷子におちいる
独自アイディアは良いがまずはメルセデスへの依存度を下げろって感じ

俺も、俺も。派手さはないけど、きっちりポイントとってくる感が。
今とちがって入賞６位までだったし。

そうなのか
正直、セナもロータスからマクラーレン、その後ウィリアムズとしか知らなかったが、後からネットでデビューは違うチームからだって知ったし
もしかしたら、マクラーレン時代でも解説が話したりしてたかもしれないけど、やっぱり知らないものは知らない
シューマッハのデビューの件も残念ながら聞いた覚えがない
シューマッハのデビューしたチームが実はベネトンじゃなかった、という話自体に全く興味がないので、聞いても聞き流してたのかもしれん

ラッセル海外サイトでも腹黒言うやつ多いしな
基本優等生発言しかしないラッセルなのにね
逆にちょくちょく黒い発言するノリスの好感度は悪くないよな

ラッセルの期待と同じなのではなく、ラッセルの成績と同じ評価。
お前自身もラッセルみたいに角田がトップチームへ行ける希望がないことはよくわかってるだろ

ハミルトンを英雄扱いして、フェルスタッペンはクソガキへ逆戻り

酒樽割ったら角田が出てくるのかと思ったのに

レッドブルは厳しい。ガスリーが優勝してもレッドブル昇格はさせなかったから

一貫性の無さはタクマにも感じたけど
速い時もあるけどバトンとの安定感の差はファンでもずっと感じてた

そう、モレノのこと。

へのレスとして書いたけど忘れてた

今年の台風の目はフェラーリじゃないの？
まぁ昨年も最初だけだっけど、今年は本物かなあ

ワイ、角田とガスリーは
ビジネスずっ友だと思ってたけど
もしかして今年はアルピーヌ暮らしに疲れたガスリーが
癒しを求めて角田と再接近とかあるのか

デフリースは少し歳下に同郷のフェルスタッペン居たのも大きいわ
オランダ人のファン全て奪われたしこいつのために人肌脱ぐスポンサーも現れようがない

それ単なる感想だよね
長文で駄文書くのはさすが年寄って感じ

気の毒なガショーは全然名前を出して貰えないので知らない人は多いかも知れないけど
シューマッハがスキーで事故った後から見始めた人でも
知ってそうな事だよ

>ジョーダンで走ったのは2戦だけど、最初はスーツが間に合わなくて
>ベネトンのスーツのスポンサーロゴを全部テープで隠してたな・・
当時のことは既に詳細を忘れているけど、これはシューマッハの移籍で弾き出されたモレノのこと？

ベネトンは94年違法デバイス使ってんじゃないの？
疑惑レベルだけど

フェルスタッペンとハミルトンがトレードされたらファンはどうなるのか興味はある

それはセッティングの話でしょ
そもそものマシン開発とは次元が違う

昔と違って今は全てデータで出て来るからね
ある意味、人の感覚ほどいい加減なものはない
同じ症状でも人によってそれを伝える言葉が違ったり表現が違ったり解釈が違ったり
それは一般社会でも一緒でしょ

答えになってるようななってないような

>ノリス、マクラーレンと長期契約を結んだ理由は「契約交渉の作業をしたくないから」

ピアストリ、言うほど無双してたか？笑

シューマッハはフェラーリで勝ってるからそりゃな
しかも4年も我慢したし

その後も事ある毎にフジTVの解説陣が話題にしてた筈なんだけどね
あなたより年下で当時は正直かなり雑に見ていて91年のベルギーGP自体は多分リアルタイムで見てないしF1雑誌なんか全く読んで無かった
でもこのエピソードはその後もフジTVの放送内だけでも散々聞いた
メルセデスに乗ってた頃ですら解説陣がその話をしてた気がする

やっぱりトストはミック欲しかったんだ

FIAにはレースを安全に行う責任があるので実際にルールで介入したけど、何故責任が無いって発想になるんだ？

子供の頃に見たF1の複雑なチーム事情とか覚えてなくても当たり前だし
イキってるのは60代のガチ老人ってことなんやろか

レッドブルレーシングはジュースを作ったり販売していた人達が働いてるチームだとでも思ってるんだろう
レッドブルレーシングにレッドブルの社員なんて１人も居ないだろうに

現役ドライバーの逮捕はベルトラン賀正以来か？

突然煙突の話しだした…
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あれはジョーダンに次も乗せてやるから金払えと言われたメルセデスが他チームに声をかけてモレノに不満だったベネトンがのっただけだよ😙

アロンソにやられたあと、
落日の赤き皇帝とか酷いテロップにされてたけど、06年に戻してきたら突如またあだ名を変えたのはワロタ

発表会日程一覧
https://pbs.twimg.com/media/Fm7y2i-XEAAe6Fn.jpg

誰か書いてたけどスポンサーの手前言い続けないといけない縛りみたいなもんなんだろうな
https://www.gpblog.com/en/news/174286/father-perez-believes-in-formula-one-world-title-for-son.html

注目順かと思ったら、年齢高い順なだけか

この写真はガスリーとオコンがどうのというよりも
NBA公式がわざわざ上げていることが北米でのF1人気を裏付けているよね

https://twitter.com/NBA/status/1616199156812419084
(deleted an unsolicited ad)

誤）ひとかたまり X
正）人が ○