【誤字】細かいことは気にしないF1-Gate【脱字】

マックス・フェルスタッペン
「”そうんれば”、僕たちはより良いチームになれると確信している」

音読すれば意味がわかるのでセーフ

＞F1ブラジルGPの金曜フリー走行2回目の30分をコース脇から見守ることになった
＞フェルナンド・アロノソが、F1の金曜日のあり方に疑問を投げかけた。

アロノソ

絶対わざとだろ

「インテークシステムやエキゾーストシステムなどは変更できます。
そこで解決策を見つけられますが、エンジンの内部を完全に変更することはできません。
もちろん、パッケージを完全に変更する時間はありませんし、必ずしもすべてを変更する非常があるとは思っていません」

>元F1の最高権威であるバーニー・エクレストンは、
元F1の最高権威である　×
元F1の最高権威であった　〇
素人かよ！

「オースティンでは正常に戻ったい、チャンスがあるときにはそこにいることができることを示した。それに我々は多くのクルマを追い越した」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_33531.html

「もちろん、どこかの時点で来ねのクルマにもっと多くのリソースを注いでいく必要があるけど、僕が焦点を置いているのは現状からベストを引き出すことだ」

マクレーンホンダだとよ

ズラ貸した

2021年 F1サウジアラビアGP Q3 結果・速報
1．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分27秒511
2．バルテリ・ボッタス（レッドブル・ホンダ） – 1分27秒622
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） – 1分27秒653
4．シャルル・ルクレール（メルセデス） – 1分28秒054
5．セルジオ・ペレス（アルファタウリ・ホンダ） – 1分28秒123
6．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） – 1分28秒125
7．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分28秒180
8．角田裕毅（フェラーリ） – 1分28秒442

前戦スペインGPでは、スーパーソフトよりも硬いソフトタイヤで速いタイムを出しているドライバーが多く、ハースのF1ドライバーであるロマン・グロージャンは、スーパーソフトを“ゴミ”だと表現。

「ソフトの方が速く走れるなん決して普通のことではない」とロマン・グロージャンはコメント。

「あるべき立ち位置になっていことが示されたと思う。スーパーソフトの方が速くなければおかしい」

「もちろん、デグラデーションが多いことは予想していたし、実際にそうだったけど、運転するのが難しい。クルマのリアがあまり暗転したいし、尖っていて、運転しずらい。思い通りにプッシュできない」

>ジャック・ヴィルヌーヴ、フォーミュラE参戦を語る
>2015年8月12日
>
>僕はモナコ育ちなので馴染むのは簡単だった。みんな新しいパワートレイになっているし、自分たちのものがベストだと思っているので、あとは様子を見るだけだ

比較によってホンダは通常よりも多くの情報を得ることができたかと質問された田辺豊治は「すうですね、そう思います」とコメント。

ホンダ 新井康久、メディアの集中攻撃に「なぜ謝罪しなければならない？」
http://f1-gate.com/honda/f1_28349.html
ひとこともそんな事言ってないが

モータースポーツ界のゲーメストだな

「受け入れられない発言。デンバーポスト紙はただちになんどかするべき」
https://f1-gate.com/sato/indy500_36800.html

何度かするべきなのかよｗ

「でも、本当に幅広いレンジがあると思う。ミディアムとソフトは本当に耐久性が高いし、棒たちは本当に良いロングランができた」

レッドブルの2台はF1イギリスGPの予選を5位と6位で優勝。マックス・フェルスタッペンはトップから0.7秒遅れ、
DRSのトラブルに見舞われたダニエル・リカルドは1.2秒差がついた。

マックス・フェルスタッペン、2019年前半戦のベストドライバーに選出
2019年8月25日

1．マックス・フェルスタッペン（9.07）
2．ルイス・ハミルトン（8.23）
3．カルロス・サインツ（7.79）
4．キミ・ライコネン（7.52）
5．ランド・ノリス（7.49）
6．チャールズ・ルクレール（7.40）
7．アレックス・アルボン（6.85）
8．ダニエル・クビアット（6.73）
9．バルテリ・ボッタス（6.63）
10．ジョージ・ラッセル（6.54）

まぁ発音の問題だから間違いってわけじゃないだろうけど
にしても独特のネーミングセンス

ホンダもすっかりトップチームの仲間入りって感じになったな。

メルセデス、モナコGPにむけて1,000点以上のパーツを再点検
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_31134.html

>>メルセデスのロブ・トーマスCOOはコメント。

ケータイでよく見るが、しょっちゅうまともに見れない日があるぞ

一方、上位争いをしているドライバーはブルーフラッグを指示しており、しばしばバックマーカーがブルーフラッグを順守していないと批判している。

翻訳ソフト以下のゴミ文章だけど
やっぱりF1-Gateが一番見やすい

「スペやモンツァはとてもタフになるでしょう。ですが、ホッケンハイムではポイントを獲得できると思っています」

4位はミッチ・エバンスが入り、パナソニック ジャガーレーシングが初ポイント、チームメイトのアダム・キャロルも8位優勝を果たした。

8位だけど優勝

http://f1-gate.com/formula_e/result_35634.html

ホンダは2013年の5月に2015年からマクラーレンにエンジンを居休することを発表。
1980年代後半から90年代初期にかけて一世を風靡した“マクラーレン・ホンダ”がF1に復活することになった。

このサイト著作権無視でありながら、相当な閲覧数で収益を上げている。
月数百万円と予想。脱税もしてるだろうね。
運営者の情報も全くなし。
国税局も目をつけているかな。報告しては見るけど。
海外翻訳や国内のサイトからの転載で画像も映像も全て無許可使用。
つまり運営者は犯罪をおかしている。

ホラッチョ川上　ブリッチョ唐澤

やっと豊春が治った

https://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_41487.html
エステバン・オコン 「F1でもフェルスタッペンとタイトルを争いたい」
エステバン・オコンは、長年のライバルであるエステバン・オコンとF1でタイトルを争うことを願っている。

レッドブル、ジェームズ・キーのトロ・ロッソからの引き抜きを否定

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、姉妹チームのトロ・ロッソからのジュームズ・キーの引き抜きを否定。ミルトン・キーンズのテキニカルチームに変化はないと述べた。

エイドリアン・スーティルが第一線を退いた今年、レッドブルはシャシー開発面において、ずっと予算の少ない姉妹チームであるトロ・ロッソに追い越されたことが明白になっていている。

F1gateは日本人向けに話題を合わせてるのかと思ったら
公式とか海外のサイトでもちゃんと角田が話題になってるんだな
日本人とかあんまし話題にもならんのかと思ったわ

ピエール・ガスリー 「メルセデスは3強チームのなかでスバ抜けて速い」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_49265.html

セバスチャン・ベッテルは、フリー走行2回目を4番手タイムで終了。トップのダニエル・リカルド（レッドブル）から0.250秒差の1分18秒051を記録した。

だが、ロングランの途中で社内に設置してある消火器が破裂。レーシングスーツを着替えるためにピットに戻らざるを得なかった。

意外かもしれないが、ピエール・ガスリーとオンラインでコール・オブ・ディーティを楽しむ仲であるルイス・ハミルトンは、
昨年ガスリーを降格させたレッドブルは間違った決定をしたと語る。

コール・オブ・ディーティ×
コール オブ デューティ
Call of Duty
戦争をテーマとしたファーストパーソン・シューティングゲーム。
略称は「CoD」

フェルナンド・アロンソ、テレビ中継に乱入してハーバートを口撃
http://f1-gate.com/alonso/f1_30509.html

>しかし、ジェンソン・アロンソは肋骨の骨折からは回復しているとし、土曜日にバーレーンGPのパドックからSkyの生中継をしていたジョニー・ハーバートに怒りをぶつけた。

フェリペ・ナスル、チーム移籍交渉の噂を否定

フェリペ・ナスルｈあ「状況を改善するために出来る限りチームの手助けをしたい」と UOL Esporte にコメント。

「マシンのダメージにより、やや長いピットストップはありましたし、風が強く難しいコンディションではあったものの、おおむねもんだなくプログラムを消化できた一日でした」

https://f1-gate.com/result/f1_42070.html
255周目にケビン・マグヌッセンがピットインして10番手でコースに復帰。

ルマン24時間かな？

https://f1-gate.com/ayrton_senna/f1_40577.html

チームメイトのマイケル・アンドレッティは、1戦100万ドル相当のレース毎の契約とされており、
「瀬席」不振

「僕はそれで問題はなかったけどね。マルティンラー（クソ）出身」
これはワザとだな！
ンではなくソだから

「それは彼を完全に怒らせた。彼は本気で（起こって）いたし、

今年1月7日、レッドブル・ホンダはマックス・フェルスタッペンとの契約を20203年まで延長。

最近のF1は契約長いな

一方、長谷川祐介は、ストフェル・バンドーンを支持している。

「ストフェルは戦えることを示しました」と長谷川祐介はコメント。

「通常、新しいドライバーはリスクですが、ストフェルは優秀ですし、落ち着いています。彼はすでに才能を証明していますし、彼のパフォーマンスに関して翁懸念はありません」

ランオフジェシカ

個人がやっているパクリ、盗作、無断登用サイトだろ。
なんで訴えられないのかな。

AUTOSPORTはTwitter経由で盗作するなとメッセージを出してたけど

問合せ先も載せてないよね。このサイトなぞだ

一瞬サインツ親父がマジで金持ちなのかと思ったW

https://f1-gate.com/belgium_gp/f1_64282.html

予選でウィリアムズが2位とかとんでもない誤植だ

フェラーリ、“Halo 2”をオーストリアでテスト
http://f1-gate.com/ferrari/f1_31678.html

＞現時点ではプログラムはピットレーンでの性的テストなどのシンプルなものになるといいう。

やべえ、ティッシュいるかな？

F1モナコGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
http://f1-gate.com/result/f1_31181.html

2016年 F1 第6戦 モナコGP フリー走行1回目

順位

ドライバー

コンストラクターズ

ベストタイム

周回

1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分15秒537 31
2 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分15秒638 39
3 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分15秒956 26
4 ダニエル・リカルド レッドブル 1分16秒308 29
5 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分16秒371 30
6 ダニール・クビアト レッドブル 1分16秒426 37

フランツ・トストも「トロロッソにとっては完全に新たなスタートだ。ご想像の通り、ある種のワークスチームとなった。
ホンダと提携するのは我々のチームだけであり、これが多くの可能性につながると考えている。
特に、エンジンのインストレーションなどテクニカル面は顕著だろう。詳しいところはジェームスが説明してくれる。
トロッソにとって、ホンダのような大企業と共に働くことは大きなアドバンテージになる」と主張した。