アストンマーチン・ホンダ1
1 ：音速の名無しさん：2023/05/24(水) 13:15:22.87 ID:piIEY9oI0.net
2026年からワークスとして参戦が決定。
今年のアストンマーチンの躍進で期待感があるがどうなるか。
その頃アロンソはまだ現役でいるか？
禍根はないと思うがまた◯◯エンジンと叫ばれないよう頑張って欲しい。
141 ：音速の名無しさん：2023/05/26(金) 12:32:44.81 ID:5ptsxSHh0.net
マックスは2028年まで契約あるからなぁ
346 ：音速の名無しさん：2023/06/06(火) 10:56:31.52 ID:64NaGJPB0.net
そろそろマルコも年だしホーナーニューウェイが移籍してレッドブル撤退じゃね
108 ：音速の名無しさん：2023/05/26(金) 00:00:38.43 ID:RU5NYQ+T0.net
枕は切ってくれて正解だったな
あそこで切られてなかったら
良くて中団をウロウロしてとっくに完全撤退してたかも
254 ：音速の名無しさん：2023/05/29(月) 18:14:04.85 ID:ZCda/0Q/0.net
ペレスもストロール酷すぎたな
新旧ホンダ関連だからって擁護する気にもならん
143 ：音速の名無しさん：2023/05/26(金) 12:52:57.27 ID:aGnLO0wA0.net
違約金なんぞオイルマネーで払えばいいし年俸も跳ね上がる
レッドブルの自作PUなんか失敗を約束されてるだけ
移籍しない理由を探す方が難しい状況だわ
386 ：音速の名無しさん：2023/06/10(土) 11:42:28.03 ID:zb4ewx8a0.net
バトンもホンダと組まなきゃ、今ごろ4回はチャンピオンになってたなぁ
474 ：音速の名無しさん：2023/07/28(金) 12:28:08.19 ID:Q+z7fc6M0.net
>>463
シビック良くない？少なくとも一個前より現行カッコいいわ
あとアメリカアキュラだけどインテグラとか良いよ
145 ：音速の名無しさん：2023/05/26(金) 13:54:51.92 ID:Ah3lRu3s0.net
市販車だと、新規が内燃機関を作るのは難しくてEVは参入障壁が低いみたいな話だけど、RBPTは内燃機関は作れるけど電気系は自前が無理だから自動車メーカーに協力して欲しかったのよね？
市販車とレースでそんなに逆なのかという…。
462 ：音速の名無しさん：2023/07/14(金) 14:13:17.98 ID:8f8xWyvF0.net
ハンドリングBYロータスのいすゞあったけどあれドアンダーで曲がらない車だったけど
デザインBYアストンのホンダ車でいいわ
ホンダのデザインはなんであんな糞みたいな車しかないんだろうか
258 ：音速の名無しさん：2023/05/30(火) 07:10:18.68 ID:gQAUA2WH0.net
明らかにバカ息子だからだろアイツ
371 ：音速の名無しさん：2023/06/08(木) 23:06:30.05 ID:EYBSaIVl0.net
バトンを舐めすぎだろ～
2011 バトン 270 ハミルトン 227
2012 バトン 188 ハミルトン 190
2013 バトン 73 ペレス 49
2014 バトン 126 マグヌッセン 55
2015 バトン 16 アロンソ 11
328 ：音速の名無しさん：2023/06/03(土) 21:16:32.50 ID:Fdr4+7gg0.net
お前らはストロールを過小評価しすぎ
今は怪我の影響で調子が悪いが普通に速いよ
416 ：音速の名無しさん：2023/06/26(月) 19:30:38.65 ID:7cFuawEX0.net
ペレスは不安定やな
マックスのチームメイトはいつも不安定になるな
安全マージン削りまくって、自分の限界超えないと勝負にならんのやろな
65 ：音速の名無しさん：2023/05/25(木) 06:43:12.66 ID:EyLmSHKi0.net
イギリスのチームってことではノリスもあるか
23 ：音速の名無しさん：2023/05/24(水) 16:59:30.36 ID:HqxVvS3M0.net
アロンソは大人だよ
367 ：音速の名無しさん：2023/06/08(木) 12:02:52.08 ID:4Gpb9HUI0.net
あれはPUよりダブルデュヒューザー車体側が画期的だったから勝てた
7 ：音速の名無しさん：2023/05/24(水) 14:59:27.72 ID:jzDm3Oqj0.net
3年後に立てんしゃい
148 ：音速の名無しさん：2023/05/26(金) 14:56:32.60 ID:sMitiWRB0.net
実質ジョーダン・ホンダ
72 ：音速の名無しさん：2023/05/25(木) 08:28:56.48 ID:DFcIxAWT0.net
＞ひたすらエンジンのせいにして
大昔のことはおいといても、近年のマクラーレンはもともとそういうチームだから
別に有力チームで運用されて実績のあるPUを「ウチのPU使わせてやるから、全面的に車体側をPUに合わせろ」って上から目線で言われて、言い訳の出来ない状況であてがわれて初めて中団以後のチームとして輝けるチーム
恒星に例えると巨星や主系列星の輝きではなく、赤色矮星や褐色矮星の輝き
PUサプライヤーと協力して前に進むとか出来るチームではない
当時のホンダの立場状況でマクラーレンを選んだのが既に利口ではなかったのだろうな
153 ：音速の名無しさん：2023/05/26(金) 15:34:47.98 ID:uyOLvmh80.net
>>152
違う違うそうじゃない
239 ：音速の名無しさん：2023/05/28(日) 15:02:52.22 ID:N4+6AGgf0.net
25までの運用チームと26に向けての新規開発チームはある程度一体的に活動するのだろうか
345 ：音速の名無しさん：2023/06/05(月) 01:12:19.30 ID:fhymhXhe0.net
ワーウィック氏ねよ
フットワークで解雇されてF1キャリア終わったから日本人嫌ってんだろ
88 ：音速の名無しさん：2023/05/25(木) 13:29:35.89 ID:WEa516IA0.net
>>82
あのトヨタとアストンコラボは面白かった。
軽自動車より小さいトヨタIQに4LV8を無理矢理ぶち込んで、内張りを全て剥がして総本革仕様にした奴。
412 ：音速の名無しさん：2023/06/19(月) 23:51:18.05 ID:sNcI7W4Z0.net
へたしたら1992年より成績下回るかもしれんぞフェラーリ
233 ：音速の名無しさん：2023/05/28(日) 07:43:51.23 ID:v8e9xq2c0.net
モナコのセク3で挽回出来るとか26年乗れるのはウキウキやろなぁ
191 ：音速の名無しさん：2023/05/27(土) 07:13:33.31 ID:SPBuyyJq0.net
耕運機のような音してた、GP3アホンダ復活
嬉し過ぎる
453 ：音速の名無しさん：2023/07/14(金) 07:58:16.14 ID:4qs4TVkp0.net
俺はガスリーに乗ってほしい
5 ：音速の名無しさん：2023/05/24(水) 14:38:44.14 ID:lkG51C/d0.net
この白けっぷりはなんなんだろう？
朗報じゃないのか？
35 ：音速の名無しさん：2023/05/24(水) 18:31:14.57 ID:2snIrDtv0.net
>>28
マクラーレンとホンダの契約を決めたのがウィットマーシュ
でもホンダエンジンが載る前にマクラーレン辞めた
105 ：音速の名無しさん：2023/05/25(木) 22:31:57.62 ID:RLoIwtaJ0.net
浅木さんはレッドブルPUの成否を聞かれて難しいんじゃないかと言ってたけど、
P企業にある特許の使用が必要だからだと思う
他社特許の絡まないフリ-の技術では競争力のあるものは無理
ホンダがレッドブルに知的財産権を一切渡さなかったのは正解
461 ：音速の名無しさん：2023/07/14(金) 14:05:58.53 ID:4PaIPemc0.net
メルセデスが株売るとか売らないとか言う噂あるけど、関係途絶したら市販車はまた自社開発エンジンに戻るのか
110 ：音速の名無しさん：2023/05/26(金) 05:55:43.96 ID:GjcFToxN0.net
ランスとかいう世界一評価がむずかいドライバー
298 ：音速の名無しさん：2023/06/01(木) 20:18:22.36 ID:hRDUifjM0.net
フェルスタッペンが2028で引退の可能性あるなら
レッドブルは角田を手放さないだろう
303 ：音速の名無しさん：2023/06/02(金) 20:41:53.73 ID:S6my2Nvx0.net
タイプRのエンジンをアストン製にするメリットないような…
フロントグリルをアストン風にするだけでファンは買いそう
95 ：音速の名無しさん：2023/05/25(木) 16:06:58.05 ID:AD+aaCz80.net
アロンソはさすがに年齢的に無理だろ
まず目が衰えてくるからな
45 ：音速の名無しさん：2023/05/24(水) 20:13:29.65 ID:fNlaaJKl0.net
略してアホンダ
313 ：音速の名無しさん：2023/06/03(土) 09:11:01.68 ID:oLK79T0a0.net
角田とかネタだろｗ
アストンの場合、ホンダの押し付けドライバーとして２番手がギリギリかな
３年後のトップドライバーのルクレール、ラッセル、ガスリーと比べると次元が低すぎ
39 ：音速の名無しさん：2023/05/24(水) 19:07:20.01 ID:1J6o8FqE0.net
クソガキフェルスタッペンをヒーロー扱いできたんだからストロールだって余裕だろ甘えるな
229 ：音速の名無しさん：2023/05/28(日) 00:57:37.72 ID:glcMijab0.net
アンチ2026年まで存命してるのかな？
276 ：音速の名無しさん：2023/05/31(水) 19:02:29.80 ID:lewRKu1y0.net
>>269
わざわざフロントヘビーのアストンマーチンのハンドリングにする意味あるか？
336 ：音速の名無しさん：2023/06/04(日) 01:56:54.92 ID:qc92+HR30.net
ぼくはランス。依存症です。
358 ：音速の名無しさん：2023/06/07(水) 23:57:26.35 ID:538pwGQM0.net
既存のチームを買収するしかないやろ
新規参入は全チームの承認が必要だからね
入っては出てを繰り返す身勝手クズは嫌われてるから
455 ：音速の名無しさん：2023/07/14(金) 10:57:44.02 ID:1yjM8PVl0.net
それはねぇ…冗談で済まない可能性はあると思うよ
56 ：音速の名無しさん：2023/05/24(水) 23:16:48.74 ID:MuemzZhz0.net
何がやりてーんだこの会社
374 ：音速の名無しさん：2023/06/09(金) 19:47:12.59 ID:Rz39MJBy0.net
アーストンマーチンてやかましいわ
144 ：音速の名無しさん：2023/05/26(金) 13:05:04.63 ID:j00wGwsB0.net
英国貴族の車アストンマーティンにはブリティッシュ
イケメンのラッセルこそ相応しい。
432 ：音速の名無しさん：2023/07/02(日) 20:46:35.82 ID:tRRXF+m/0.net
もしかして
アストンマーティン アロンソ ルクレール
ストロール・レーシング（旧アルファタウリ） 角田 ストロール
150 ：音速の名無しさん：2023/05/26(金) 15:27:01.39 ID:HHtPLUSA0.net
アストンマーチンは本業順調でDB12とか普通に展開してるぞ。むしろ市販車の収支があんま思わしくないマクラーレンの方が
96 ：音速の名無しさん：2023/05/25(木) 17:38:33.24 ID:SpF5NTcQ0.net
ヨネヤ「アストンマーティンだろ！」
434 ：音速の名無しさん：2023/07/04(火) 17:15:52.96 ID:P3BWmbYK0.net
>>433
アロンソにもインディで仕返しして気が済んだんじゃない？
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