フォードVSフェラーリってどう？

マツダロータリー野武士軍団vsエリート集団ワークスGT-R

片さんがクリスチャン・ベイルね

HEY　GUYS

YAMAHAが造ったのだろうけど完全ｵﾘｼﾞﾅﾙかと問われれば
何処かのV8をﾃﾞｯﾄﾞｺﾋﾟｰした物かもしれない。
HONDAだってﾏｾﾗﾃｲのﾌォｰﾐｭﾗｶｰを買ってｴﾝｼﾞﾝやｼｬｼｰを作ったのだろ？
TOYOTAはﾙ.ﾏﾝにﾌﾗﾝｽ語が堪能だった福澤幸雄妹を通訳して
技術者を送り込んで出場ﾏｼﾝを詳細に探っていたらしく
実践には出なかったｸﾛｰｽﾞﾄﾞﾎﾞﾃﾞｲのTOYOTA-6を製作したのだろ？

COMING　SOON。

し　ゃ　ち　ょ　う　だ　い　す　き　だ　よ
^^^^^^^^

実際にはケンマイルズは前年である1965年もブルースマクラーレンと組んでルマン出場してるんだ結果は
2時間目までレースをリードするも3時間目にギアボックスが音を上げてリタイヤ
映画のラジオ中継のとおりかな

ラッシュと違ってフィクション噛ませてあるから
展開不自然に思うところはあるけど
むしろモタスポ好きが観ずに誰が観るんだと

随分前に小説で読んだが
ケンマイルズと同じ位ジョンサーティースにもスポットが当たってた
ドラゴーニとサーティースの確執がかなりクローズアップされてた
フォード本体が力を入れたのはシェルビーの方で
ジョンワイヤがいっぱい食わされた感じで描かれていた
実際にもそうだろうけど
しかし当時かなりの人気者だったらしいバンディーニはかなり意地悪な感じで登場してたな

レースシーンは良かった
フォードの重役共は糞

あとはいくらGM陣営だからとはいえ、シャパラルが一秒も出なかったのはいかがなもんかと思った

それにしてもマックイーンの栄光のル・マンってどんだけ凄い映画だったか、917回目ぐらいに改めて思い知らされたな

まだ見てないんだけどイタリアの労働争議やサーティース離脱で66年のフェラーリが勝負以前のボロボロだった事は描写されてた？

この時代のフェラーリのエピソードはキリがない
２５０ＬＭのホモロゲが取れず
エンツォはライセンス返上のパフォーマンスするもF1はちゃつかりNART名義で出場
ドライバーズ、コンストラクターズともにタイトルダッシュとか

>>42
タイトルとチグハクな感じしたわ

フォード二世が泣いたシーン
ガチで漏らしたかと思わせる前振りが良かったわw

フォードVSフェラーリ
の裏で歴史に名を刻むことができなかったケン・マイルズの栄光と挫折の物語だろ

>>12
映画にするほどの話が作れるか？

昨日のアカデミー賞受賞（編集賞・音響編集賞）のニュースを聞いて改めて見に行ってみたが、
冷静になって見るとツッコミどころの多い映画だったな。

コーナーの立ち上がりでいきなりアクセルガン踏みしたらスピンするやろｗとか、
チームに干されたからって一人お留守番は無いやろｗとか

おもしろかったけど、「フォードvsフェラーリ」というより「ケン・マイルズ物語」だね

”俺たちフェラーリ〜マンマミーア！”
俺達シリーズの一本として、アロンソ？役はＷ・フェレルで頼む。

1966年フェラーリ勢で1番手強かったのは
ルイジキネッティ率いるNART(ノースアメリカンレーシングチーム)からエントリーしたペドロロドリゲス、リッチーギンザー組10時間目に4位の座を占めていたが深夜にギアボックスが音を上げリタイアした
ロドリゲスは知っての通り1968JWAからエントリールシアンビアンキと組みフォードGT40マーク2を駆り優勝している
ただこの年スクーデリアフェラーリはルマン24時間に出場せず

レースシーンは素晴らしかった
主演の二人も
後は何となくフォードが嫌いになる映画
独裁者のエンツィオの方がマシに思える

4DX版ってどうなん

アゴの映画は去年予定があったはずだけどどうなったのかな

>>61
たらればの話をしたところで、しょうもないとは思うが
中止になった1970年の日本グランプリで
R383と7ターボが激突しても、R383が勝ったんじゃないかな
そりゃ7ターボがまともに走れば、直線はブッちぎりかもしれんが
マーク?XRさえまともに走らせられなかった当時のトヨタのターボ技術で
700kmの長丁場を乗り切れるとは思えない
燃料消費やタイヤの摩耗によるピットストップも多いだろうし

ヴァンウォールvsフェラーリ

フォードの工場が出てきた辺りから21世紀になっても変わらんな、ねぇ日産と思いながら見てた

HEY　GUYS

どうだかな？
日産だって当時3LのF-1ﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄにはﾌｴﾗ、HONDA、ﾏﾄﾗ、BRM等が有った訳だから
参考や盗用してない訳ね〜だろぅよｗ。
幾ら改造したとは言えGMｼﾎﾞﾚｰ製ｴﾝｼﾞﾝを搭載して置きながら日産R-381と主張する位だからねｗ。

COMING　SOON

映画はあくまでフィクションとして見よう
とても良い映画だ

大昔のモーターマガジンで
どっからか分捕ってきたR383とニューセブンを対決させるっていう短編小説があったな

R383特集のときだったから日産優勢で話は終わったが

R382VSセブンまで実話トレースして
R383VSニューセブンを中止にならなかった架空GPで対決させるっていう話はどうだろう

最初にトヨタ7の2バルブ3リッターV8はオリジナルなんだよね？

シェルビーがGT40の開発、使用を任されてコブラクーペと次のキングコブラが計画中止になってDe Tomaso Sport 5000になった。までは触れられていまい。

楽しめたよ。
シェルビー陣営やりたい放題だったがそれだけフェラーリが強かった証だな。
実はこの映画で一番ディスられているのはフォードという（ｗ

眠くならないよ

イタリアの労働争議を映画に盛り込んでしまうと
どうしてもフォードvsフェラーリは翌年の1967こそが真の対決となってしまい
ケンマイルズを主役に持っきてる以上そこまでは物語を引き伸ばすことは出来ない

バンディーニ、グーシェ組の330p3は実は
17時間目にそれまで11位を走行していてリタイア
シリンダーヘッド　ガスケットを吹き抜いたトラブルは中と同じ

次回作「俺たちのフェラーリ〜マンマミーア！」にご期待ください
という予知夢を観たで

ステマスレ

小説ではシャパラルでリタイア後、フィルヒルが中継の解説席で解説した内容も細かく書かれている
前年のヒルのファステストラップシーンも細かく描写されている

だいすきだいすきだいすき
またいくねいくねいくね
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スパークモデルのミニカー3台買って来たぞ

それはさておき、ボロボロだから身売りするのだけれども
それがフォードvsフェラーリの発端

ちらっと名前が出たダン・ガーニーにニヤってしたり

HEY　GUYS

ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟでは
ﾎﾟﾙｼｪ　vs　ﾌェﾗ
ﾎﾟﾙｼｪ　ｖｓ　ﾌォｰﾄﾞ

COMING　SOON。

あとケンマイルズはもっと極端なびっこかと思ってた

60年代の日本グランプリを舞台にした
ニッサンVSトヨタを映画化してほしい

>>12
トヨタ対ポルシェが見たい

7000回転ってそんな大層な回転数か？と思ったがOHVなのか。
そりゃコンロッド吹っ飛ぶわな。

栄光のルマン？

終了4日前にやっと見れた
○
・いきなりランス・リベントロー（スカラブ）が出て来てブチ上がり
・ちょっとスケール小さいけど、ル・マンやデイトナがCGじゃなくセットってすげーな
・エキゾーストノートや爆発音は映画館で観てナンボ
✕
・真夜中なのに満員で、しかもはしゃいでるデイトナのグラスタの観客（実際は昼間でさえガラガラ、激萎え
・いくらなんでもケン・マイルズ以外のドライバーの扱いがぞんざい過ぎ
・64年のFAVが無かった事になってるとか、66年デイトナは実際は独走だったとか、ヲタなら史実は抑えて映画らしい脚色にニヤニヤしたいところ

https://i.imgur.com/79Fsrmk.jpg
https://i.imgur.com/JHhcJj2.jpg

日本発祥はプリンス設計のGRXシリーズくらいだよな

フェラーリ主役の映画って題材が難しいかもな
エンツォかシューミの伝記がいいかな？

アルフォンソ .デ.ポルターゴを若き日のリチャード.ギア主演で観たかった

シャパラル出てこなかったっけ？名前だけ