【経営破綻】SuperGT日産アンチスレ part6【撤退】

鮭から強奪して要らなくなったらポイしたら
ニスモアンチが余計に増えるだろ

クソデカSUV興味なさそうなのに
Audiならe-tron GT quattro似合ってそう

富士スピードウェイで迎えた第2戦
日産全体の予選最高順位7位
スタンドにこだまするファンのため息、どこからか聞こえる「今年は0勝だな」の声
車をしまい始めるピットクルー達の中、千代は独りコックピットで泣いていた。
SGTで手にできるはずの栄冠、喜び、感動、そして何より信頼できるチーム・・・
それを今の日産で得ることは殆ど不可能と言ってよかった
「どうすりゃいいんだ・・・」千代は悔し涙を流し続けた
どれくらい経ったろうか、千代ははっと目覚めた
どうやら泣き疲れて眠ってしまったようだ、冷たいシートの感覚が現実に引き戻した
「やれやれ、帰ってブリーフィングをしなくちゃな」千代は苦笑しながら呟いた
GT-Rから降りて伸びをした時、千代はふと気付いた

「あれ・・・？お客さんがいる・・・？」
ベンチから飛び出した内川が目にしたのは、スタンドを埋めつくさんばかりの日産応援団だった
千切れそうなほどに旗が振られ、地鳴りのように「GT！！日産！！」の応援が響いていた
どういうことか分からずに呆然とする千代の背中に、聞き覚えのある声が聞こえてきた
「カツマサ、練習走行だ、早く行くぞ」声の方に振り返った千代は目を疑った
「も・・・本山さん？」 「なんだチヨ、居眠りでもしてたのか？」
「お・・・オリベイラさんに、安田さん？」 「なんだ千代、そんなにビックリしやがって」
「柳田さんまで500に・・・」 　千代は半分パニックになりながらエントリーリストを見た

12号車 松田次生 J.P.オリベイラ
23号車 本山哲 B.トレルイエ
24号車 安田裕信 千代勝正
46号車 柳田真孝 R.クインタレッリ

暫時、唖然としていた千代だったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「勝てる・・・勝てるんだ！」
ビルドハイムからステアリングを受け取り、マシンに飛び乗る千代、その目に光る涙は悔しさとは無縁のものだった・・・

翌日、ベンチで冷たくなっているV8NAが発見され、FIA GT1とDTMは病院で静かに息を引き取った

日産GT500クラス失格誠におめでとうございますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ファーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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日産信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)彡(^)(^)

GT400日産信者！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 

FUCK YOU！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

インテリジェント撤退

リーフニスモRCってなんでレーシングカー自称してんだろ
誰と戦ってるんだろ

油断するとあっという間に存在が消える日産勢

そもそも他ファンおるの？

草

今すぐ撤退の話でないとやばいだろ
これでマーケティングになると思ってたら障害者だろ
F1とは話が違うんだよ

柿元総監督のカツラ

うんこ

活動休止してて草

https://youtube.com/channel/UC5efF-pUMZvB5lqM3h1HNYQ

ほう

パワートレインって全部自社開発じゃないのにそんなことあるの？

え、本番はオートポリスじゃん

https://jp.motorsport.com/supergt/news/dunlop-test-speed-shows-its-in-the-game-baguette/5782700/

＞25

逆だろ、日産が広告代理店に「なんちゃってRV」のタイアップ広告を依頼、その代理店が中抜きしてcarviewの制作会社に発注
carviewが「キックスで冬キャンプ！」というお気楽企画を出して下請け制作会社に中抜きして丸投げ
下請け制作会社が「自称キャンプ女子」のマイキャンに「今回ノーギャラだけど日産の仕事で名前売れるし、今後の仕事につながるからやってくれるよね」と押しつける。
現場でキャンプを知らないマイキャンが「落ち葉を敷き詰めて焚き火をすると映えるから」と山火事の原因になる危険な行為をする。
ガソリン積んだクルマの横で焚き火する非常識にネットが炎上
その広告を見た素人が危険な焚き火をして日本中で山火事が多発

ってのがファクトだろ

ある意味アンチスレが機能して叩かれてるだけSuperGTってマジなんだよな
もうそれすらないオワコントップカテゴリが日本にあるけど

少なくともどんなにくそだろうと現行規定2022まではやらざる得ないだろうな
だからこそ今年のうちに辞める体制作っておく必要があるわけで

公式の結果見たけど、福住には黒白旗すら出てないってことは当たってないやん

誰も興味ないから仕方ない
FE続行の方がイメージ良いし

大正論

アンチ「開発凍結で日産はさらに死ぬ」

これもうファンだろ

信憑性のない噂だけが加速していくな

あらここでも話題になってたの？
ワロタ

むしろしない方がおかしいだろw

ID変わってると思うがTwitterでそんな話が出てると
https://twitter.com/zexelr33/status/1389526338847993856?s=21
(deleted an unsolicited ad)

FE、ワークス(nismo)でも参戦して2台体制にすればよいのにな

500終了、300はカスタマー向けのJAF-Zで良いだろうな

23号車がトップタイム出したところで調子いいは早計すぎる
1台だけいい成績出してもマシンとしてどうなの？

GT-Rいた？

俺はそれ

ルノー従業員の方が危機感たけーな
日産社員はメシウマでのんびりとはえらい違いやな

ルノー工場の従業員、幹部を軟禁 EV化での売却に抗議
https://www.asahi.com/articles/ASP4X35LRP4XULFA004.html

そりゃ原資分散してるからな
成長分野に集中投資すべきなのに
無意味なカテゴリなんて出てるからだ

インテリジェント撤退はよ

これで負けたら相当だぞ

ソース

？？？「23だけ勝てばいいんですよ！」

FEも同時開催だけど、こっちは何か起こりそうな予感

日産信者が福住攻撃し始めてて草
松田次生が悪いのに可哀想

つまり，内田は日産Nextやらで車出しまくりたいけど，BBAに反対されてるってこと？
完全な癌やん

しかもあのBBA GTにもしゃしゃり出てるしもう終わりだろ

可哀想

当たり前すぎ

GT-R LM NISMOの黒歴史

・世界一広告費の高いスーパーボウルのCM枠を買い取り大々的にル・マン参戦を発表
・開発が間に合わずWEC開幕から１〜２戦を欠場、３戦目のル・マンにエントリー
・ハイブリッドクラスにエントリーしながら
　信頼性不十分だったハイブリッドシステムをレースでは使用せず、ただの重りを積む羽目に
・サスペンションの強度不足のためドライバーに縁石に乗り上げないように指示
・予選タイムはLMP1ではダントツの最下位、日産エンジンを積んだLMP2のトップタイムより遅かった
・LMP1の予選トップタイムの110%以上遅かったため規定によりグリッド降格
　全LMP2クラスのさらに後ろからスタート
・LMP1とLMP2の間の速さであるGT500のGT-Rよりプロトタイプでありながら遅いと言われる
・解説者からはLMP2より遅いデータを取っても意味が無いと酷評される
・エントリーした３台中２台がリタイア、リタイアしなかった１台も規定周回不足で完走扱いにならず
・車両開発に専念を言い訳にWEC４戦目以降を欠場、結局出場したのはル・マンの思い出参戦１戦のみ
・ニスモ社長が来年はしっかり戦うことができると発言
・それから１か月も経たないうちにWEC参戦中止を発表、極秘テスト終了後1週間での発表だった
　同時にファクトリーの従業員にメールで解雇通告、
　寝耳に水の従業員たちがファクトリーに押し寄せるが、締め出される
・ファクトリー閉鎖後も発注した部品が続々と届いて野ざらしにされる

WUから終わってて草

一番日産がやってる事業で、なんでやってるのか意味不明なものではあるからな

シーズン破綻

むしろしない方がおかしいだろw

日産って結局何も残してねえよな