【RB Jr.】岩佐歩夢をのんびり応援するスレ10

>>26アストンマーティンに前倒しで角田か日本人ドライバーをというのは
ストロールの枠だけでなくもしくは来年で契約終わるアロンソの方の枠か？とも言われてたしな

だから岩佐はSFいかないっての

ホンダや琢磨も岩佐がSFいくの望んでないな

角田はアルファタウリ残留決まっても
それでも来期ストロールが
アストンマーティンから離脱とも
いわれ来期アストンマーティン移籍の
話もで出したし
そこに岩佐がアルファタウリにもある
ペレスも来期離脱とも言われているよな？

>>330
19-20-21年で14-14-25の53点だし
ルノーが金出してくれたんじゃないの？

やっぱF2は間空きすぎだな。辛いわ。チームランキングに応じてSFチーム、インディチームが選べる権を発行して鈴鹿とCOTAの2戦追加してほしいわ。DAMS岩佐は4位だからセルモとアンドレッティに乗ることに。プルシェールは無限とチップガナッシ。ベスティはトムスとペンスキー。

特に日本人をレッドブルは支持してくれているように思うけどな
その他のスポーツやダンス大会や
エクストリーム系のカルチャーやスポーツに参加している日本人がよくレッドブルのキャップや服にロゴ貼ってるの
よく見るけど
昔からのヨーロッパの保守的なメーカーでもないな

ホンダと26年にドライバーエンジン
契約終了してもそれ以降も
レッドブルは独自で日本人ドライバー育成したり欧米のドライバーをSFに送り込むのも続けていきそうな企業だな

>>291ガズリーやローソンのように
F1行けることを思ってだと思うが
後ヴァンドーンもSFからF1にドライバーの
だよな

プルシェールが遅いとか何見て言ってるんだよ

>>264
マルコならJr同士のガチンコ見たいと思うんじゃない？マルコはタイトル取らせたいというより試練を与えて乗り越えるかを見てる印象。岩佐にとってもテスト無しのいきなりは試練のはず。

ミックとバンドーンの話を出してる意味が不明ってだけ
貴重なFP枠はF1に上がれる将来性ある奴に乗らせろよ
クビサだのジョビナッツィだの平川だのいらねえ

プレマはベアマンと誰？決まった？
ARTはマルタンスと誰や？
カーリンは…戦力落ちたよな？ここ。
MP…よう分からん。
ヴィル…ユニヴィル…ドゥーハンのとこ…まっどうでも良いか。
っで、岩佐はどこと交渉中や？マジSFとかやめてな。日本のモータースポーツ盛り上げる為に帰って来て言われて真面目に「はい」言いそうやからな…岩佐君

恐らく今シーズンのF2チャンプとなるプルシェールや昨シーズンのF2チャンプのドゥルゴビッチも未だにリザーブ留まりでレギュラードライバーに起用されないままだ

ホンダがアホみたいな巨額の金を積まない限りアストンへの角田岩佐のシートはない
なぜなら2026年からいきなりアストンホンダがコンスト1位で黄金期となる保証はどこにもないからだ

インディで2021と今シーズンのチャンピオンとなったアレックスパロウは
F1リザーブに留まり続ける事を拒否してインディ一本に絞ったんだ

F1のシートはスポンサーの政治力と金次第だから真に実力実績ある若手はF1よりドライバー実力勝負の別カテゴリで活躍した方が良い

来季は無限で後釜でいいと思うんだけど、特に野尻、ついでに宮田がベンチマークになる
ということだね。案外圧勝まであると思ってるのは贔屓目？

だからストロールは
今でも言われてるだろ
やはり今期限りではないか？

岩佐はプルシェール、マルタンス、ベアマンより魅力あるかって考えると、よくわからん
若さもないし
なのでウィリアムズとかありえないかと

今週末SF大湯のシートが空いたそうだぞ。F2に残る前提で岩佐のSFスポット参戦は見てみたいなあ。このスレでは文句言われそうだが。

RBグループはペレスと角田を切って
RBにマックスとリカルド､アルファタウリにローソンと岩佐
これで「ホンダ日本人枠」も維持できて全て解決するんだよな
伸び代ある若いローソン(21歳)と岩佐(22歳)はキャリアピークまで時間を無駄にできないんだから

角田は実力でF1他チーム移籍はまず無理だから国内SFLかGT300からやり直して一歩づつステップアップした方がメンタル的な成熟にもいい

>>263スーパーフォーミュラで金ないから
欠場ていうのは聞いたことな
いぞ大湯といえば夏に小高とともに
インディカー訪問もしたドライバーだが
もしかして渡米もしてインディカーも
期待したいがな

日本に送還されたらF1の道は閉ざされたも同然。
岩佐本人が分かってるはず…しかし、レッドブル育成に変な二人残したのは超謎…世界中が首かしげてるよな？金絡みか？
岩佐はHRCが責任持ってアストン育成枠でプレマに押して推してゴリ押しの推しまくりで詰め込む！ぐらいしろや。

Jrはローソン一人しかおらん
何人もいてどうでもいいアスリートのこと？

フランスチームからフランスチームか、良いねえ。岩佐少しはフランス語出来るようになったんだろうか。可夢偉はさすがの人たらしでDAMSに居た頃ある程度フランス語も出来るようになってた記憶がある。

スレタイ読めない角田アンチの相手すんなよ

そもそもホンダが金の力で今の角田を無理矢理RBチームにねじ込んでもマックスやペレスより速く走れるわけがない

タウリでも先輩のガスリーやアルボンの成績に及ばないんだからRBやアストンに移籍するのは角田が恥をかくだけだ

Fポンは知らんがF1やインディで比べたら猫之介は猫じゃん

来年の話をマルコがしたという事はレッドブル育成には入ってるってことかな

マックスはともかくペレスより速いかもな
角田だけじゃないだろうけど

平川のF1は非F123ラダーの期待感がある。

あと1週間ちょっと後か。長かったなー。岩佐鈍っとるだろ。マカオでも出てくれ。

一年前のローソン思えば
悲観してもしゃーないべ

金出してくれるならナカジマは乗せるだろ
前のインドの人も金で乗ってたしｗ

来週のFEプレシーズンテストにはルーキーテストも兼ねて現役F2からマロニーやマルタンスも参加する
タルバラもF2は今シーズン限りで来季からFEマセラティから参戦

岩佐も今のうちに他のカテゴリーに名前売っといてルーキーテストにお試しで乗るくらいはいいんじゃないか？

打ちミス
F2でした

アストンに角田や岩佐を乗せるにしても、肝心のエンジンがホンダじゃないんだから、前倒しして乗せる意味がない
乗せるとしたら26年以降でしかあり得ない
25年からホンダPUを使うというウルトラCでもなきゃ

岩佐の意見はどうだったのか正直に聞きたいね。
ヨーロッパに残るか日本に送還されるかを自分の意思で決めたのか。頑固な岩佐自身がF2の3年目は無しと突っぱねたとか？レッドブルも2人の日本人持っててもって仕方ないと思うけどね。
岩佐の未来にちょっとガッカリです。

で、インディカーももう一つの最高峰レースだと思うがまだ岩佐がF1目指すなら
SFの方がいいかもしれない

インディカーは昔はチャンピオンになれば次はF1てなってたものだが
CARTの方はいたが
今のインディカーはF1いったドライバー
は知らないな

岩佐インディカーいくときはSFから
F1ほんと無理だなとなった時かもしれない
インディカーもいいけどインディカーからF1てのが今SFより少ない

あほの子マルコが何考えてるのかわからんから移籍するわって
アルピーヌ育成へ移籍したドゥーハンが正解だったぽいしな

レッドブル育成外れたらリザーブ無理じゃね

外人忖度が無いからね
どうだろう

全くレース見てないのに、なんでお前は無駄に熱いのかねえ
俺はちゃんと岩佐のレースはF3から観てるけど、お前はニュースとハイライトだけじゃん
それって岩佐のことなにも分かってないのと同じよ？
F1か、それがダメならインディとか、岩佐にも当該カテゴリーのドライバーにも失礼過ぎるんだけど

大外刈り得意だったでしょ

IMSAのLMDhカー乗れるようなルート無いのかな

岩佐F2の線はもう無いと見ていいだろう
チーム悩むの無駄

岩佐なら比較的安価にF2乗れるんじゃないか。1人ペイドラを雇ってもポイント取れないとF2シートビジネスも成り立たないから1人腕の立つやつを雇う。岩佐は腕の立つ側に完全に認識されているからビルトーシとかカーリンはSFの金額位貰えれば儲けもんだと予想する。

岩佐のことだが岩佐が今年最終戦で
スーパーライセンス発給資格みたせば
ストロールの後に来年F1でもいいだろう
ストロールは今年スタッフに突き飛ばしとかの行為があったりしたようだし
角田の話含めたらアルファタウリ残留決まっても来年角田が
アストンマーティンに行く話出てきたようだし
だとしたら岩佐も来年アストンマーティンかアルファタウリからF1デビューも
可能だと思う

岩佐は現状では角田の下位互換だからなぁ
もっと派手な活躍して目立たないと

>>266
岩佐の話をしている。岩佐はJrでしょ。

ライセンスポイント取得済みとライセンス取得（発給）済みは別
ライセンス取得はペーパーテストや各種証明書を所属チームから申請する必要がある
ポイント満たしても個人では取得できない

今回FP起用にあわせて申請するのだろう
ライセンス取得すると維持する為にチームの義務がいろいろ発生するから必要になるまで申請しないのが通常

肝心の岩佐が消息不明。

モリゾー選手と宮田選手のおかげでSF組からもF1に行けそうな感じになってきたから
来年度からは厳しいマークになると思うぞ

　ありがとう!

Iwasa: Title may be out of reach
but signing off 2023 with win is the goal