ルマン無冠の帝王 トヨタ

フリッツ・エンツィンガー （ポルシェLMP1代表）
「2017年シーズンの大きな目標は、ハットトリックを達成することでした。
この24時間では夢にも思わないようなことを経験し、実現することができました。
一番早いレースカーより、一番優秀なチームを持つことが大切です。」

Jスポーツのヤラセ番組や、新聞等のヤラセ広告よりも、
結果を出してから一言つぶやくほうが、何万倍も人の心に響くよね。

自画自賛体質を改めない限り、
この先、仮にトヨタが何十回優勝しようが、誰にも尊敬されることはないだろう。

もう直ぐ始まる
トヨタ優勝の台本からかなり変更したんだろうなぁ
今年もINDY500の方に予算掛けておいた方が良かったかなｗ

今年も走るだけなのか？

戦犯アーバイン

↑うわ間違えた
途中の一行コピーペーストするつもりが切り取りになってメチャクチャな文になってしまった
正しくはこれ

————-

あの時のマツダはまさに勝つべくして勝ったと思ってるけどね、俺は
そうじゃなくて運だというならそれでもいい、そういう人がいてもいい
自分の力が及ばないところで何かが作用したと言いたいんだろ？

そういうオカルトめいたことを信じてる連中に付き合ってやるよ
「実は神が舞い降りた」とな
そしてその神はトヨタにだけは絶対に微笑むことがないともな

自国開催、それもトヨタ主催のレースで、
国歌斉唱中にあろうことかエンジンを始動させたトヨタを俺は絶対に許さない
自分の力が及ばないところで何かが作用するのであれば、
俺は今後もトヨタが連敗記録を更新するよう祈り続けるだけだ

お前さ途中経過語ってなにになんの？ｗ
最終ラップのチェッカーを１位で受けたのはポルシェだが？残り3分までトップだったヤツのことなんかどうでもいいよ
結果が全てとはまさにこの事

トップグループのマシンのトラブル・リタイアによって優勝となったケースを棚ぼたというなら、別に珍しいことでもないし、無論不名誉でもない。

1969年のル・マンを知ってる？大本命のPorsche 917全滅。対抗のFerrari 312Pも全滅。優勝したのは型遅れで優勝候補にも挙がっていなかったFORD GT MkII。

前年のル・マンに続き、同一マシンによるまさかの２連覇。FORDの４連覇。そしてジャッキー・イクスのル・マン初勝利。
このときのPorscheとFerrariの不運とダメっぷりを考えれば、今回以上の棚ぼただと思うけど、讃えられこそすれ貶める人はいない。

「ぼくは無知なド素人ですー！＾＾」を全力でアピールしなくていいからね

トヨタはルマンで連勝しているのにホンダときたら・・・

少し皮肉をこめて
「敗者の常連」

91年はメルセデスのペースを落とさせない位には速かったよ。

予選の時だけは1位になれるかもね。
F1にはF1の、耐久レースには耐久レースとしての速さと耐久力のバランスがある。そのベストポイントをつかめない限りは何をやっても変わらない。

スーパーアグリトヨタ

コストが優先であり目的であり、その手段としてエンジン外注なら分かる
性能が最優先のフラッグシップ車でそれやるなって話しだろ

銀河旋風ブライガー　お呼びとあらば即、参上！！
ブライガーおじさん　トヨタ・ル・マン初優勝予言的中しました！
敢えて都市伝説なのです。
ありがとうブライガーおじさん・・・・・
ABAYO BYE-BYE!!

車を資本主義の象徴として、大量生産大量消費されるべき工業製品として見た場合、トヨタのやり方は概ね正しい
これからも安価で燃費良くて壊れにくい車をどんどん作って売ればいい
車を単なる移動手段としか見ていない大多数のマーケットが買い支えてくれるだろうよ

しかし車が手段ではなく目的という一部のニッチから見た場合、トヨタ車に何の感動も見出せない
特にフラッグシップ車、ハイパワー車といった上級グレードになればなるほどそれは顕著で、完全に他社のそれに霞んで見える

理由はエンジンが外注だから
他の部品、例えばシートはレカロ、ブレーキはブレンボ等なら納得できる
一つのパーツを極めたグローバルブランドの製品だ、むしろそれを装備していることを堂々と宣伝すればいい

でもエンジンだけはダメだ
人間に例えるとエンジンは心臓以外の何物でもない、つまりハートだ、心だ
その車の最重要部品を、それもトヨタのカンバンとも言うべきハイグレード車のハートが外注であるという事実
プリウス、アクアといった大量生産品ではない
ハイグレード少量生産だからこそ一層真心こめて作らなければならないはずの車の、
その「心」が外注というのが信じられないあり得ない、だからトヨタ車からは何の感動も伝わってこない

しょせんトヨタのDNAなんてこんなもの
これからも連敗記録を更新するがいいさ
こんなメーカーの車が世界のひのき舞台で勝ってはいけないんだ

今年のようにグダグダだと運よく表彰台の隅に上っても何の評価もできない。
やはり内容を伴わない結果には意味がない。去年ラスト3分で止まったのがポルシェで
それまで圧倒されっぱなしでヤケクソになってタイムアタックをしようとしていたのがトヨタだったら
タナボタで優勝しても罵倒の嵐だっただろう。

茨城ローカル的例えですが…
ルマンの稀勢の里
ルマンの霞ヶ浦高校
どっちも最近シルバーコレクターを脱したけど

日本メーカーが全くクリーンな排ガスで欧米が排ガス垂れ流しみたいな印象の誘導は良くない。
程度の差はあれどちらも排ガス垂れ流しなのは変わらない。
しかも線引きは微妙で日本メーカーも叩かれてもおかしくないしな。

ルマン24時間二連続完走おめでとう！

一回も勝てない事実だけを直視しろよ

脇坂みたいな訓練された飼い犬も揃えてるしトヨタが絡む番組は120%宣伝なのは明白じゃん
おかげさまでル・マンやWRCがヨタマンセー番組に成り下がってて目も当てられん

優勝する気ですと、優勝するから見ててねのちがいがあまりわからない

　
2017/08/12(土) 19:00〜20:50
BS1スペシャル「ル・マンにかける夢〜最高峰レースに集う人々〜」

世界3大自動車レースの1つ、ル・マン24時間レース。今年はトヨタが悲願の初優勝に挑んで注目を集めた。
その舞台裏も含め、多彩な魅力をもつル・マンの全貌を描く。

世界3大自動車レースの1つ、ル・マン24時間レース。ドライバーには高い技量を要求される究極の晴れ舞台、
自動車メーカーには次世代技術を模索する最高の実験場だ。そして、今年は日本人にとって注目の年。
去年、トヨタが残り3分でエンジンストップし、初優勝を逃した。その雪辱を果たすべく臨んだ一戦なのだ。
番組では雪辱戦の舞台裏も含め、多彩な顔をもつル・マン24時間レースの全貌を描く。
　

激戦区で勝ってからだ

ファンなんて居ない

違反車トヨタ

インチキトヨタｗｗｗｗ

敗北の帝王

中国資本の方がトヨタより速いのは今年証明されたしな

下請けイジメでヘイト積み上げてるうちは駄目じゃないですかね

それでも期待を裏切らないで連敗記録を更新してくれるのが我らがトヨタだ

速い車だし、トヨタの技術力はやはり素晴らしい、特に今の社長になってからモータースポーツも市販車も魅力が凄く増したし、優勝する力はありそうなんだけどな。
これがレースの難しさなんだな。
でもいつかは優勝出来ると思う。
マツダ以来の日本メーカー総合優勝は必ずトヨタが成し遂げると信じてるわ。

V2

目指せV10

トヨタのルマンがらみの広報活動が異常なんだよ。

やっと無冠の帝王じゃなくなったな
おめでとう

優勝したチームこそが最速で耐久性あるのさ
俳優の道楽にも勝てない糞メーカーは黙ってろよw

ルマンで勝つまで書き込むなよ。

たられば君。

タカタさんディスるの止めろw

勝利というか完走かな

てかマツダとチーム郷が勝てたんだし
もういいんじゃね？

もう無冠じゃないので削除希望

軍用車みたいに壊れても走れるという設計思想が必要なんじゃね

今のトヨタは速い車を作るのは一級品。
F1に再参戦すれば圧倒的に勝ちそう

結果が全ての割には今年のトヨタに関してはやたら途中経過語ってるよな〜

ホンダよりいいよ
めげないであと10年続けたら何勝かできるでしょ

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

もしも他社が全て降りてトヨタ一社のエントリーになったら？

それでもトヨタならやってくれる
きっと我々の期待を裏切らないだろう
想像もつかない方法で連敗記録を更新してくれるはずだ！

ル・マン24分なら最速だわ