☆フェルナンド・アロンソ Part93☆

アロンソ側が勝手に言ってトトが完全否定って流れ

さすがにベッテルとは交換してないだろうな

アロヲタはアロンソの言い分を一方的に正しいと思い込むんだな

純粋にドライバーとしての腕は一流だし何より危機回避能力が異様に高いところは
行動でも参考になると思ってるよ

ただこの時はNo.1マシンだからねぇ・・・

とっくに交換してる

アルファタウリ応援スレより

214 名前: (ｱｳｱｳｸｰ MMa3-Sr02) [sage] 06/28(月)13:24 ID:q2IP2zCOM

アロンソとロッシは尊敬に値するレジェンドだよ

全盛期知らないお子さまラはすぐGP2発言で叩くけどなー

ホンダファン「アロンソはレジェンド」
粘着ホンダ信者「GP2がー」

トヨタはアロンソが来るまで何十年と参戦し続けた全くル・マンで勝てなかった
格下のプライベーターにすら負けていた事もあった
しかしアロンソが来てからは以降、ル・マン常勝軍団になった
これが現実

ま、アロンソが本当に政治で内部をガタガタにできたら
チーム、チームメイトとの信頼関係やチームワークが必ず求められる耐久レース
デイトナ優勝、ル・マンで2連勝、WECチャンピオンに絶対になんてなれないけどな
アロンソは仕事をする人間はきちんと評価するし感謝するよ
仕事をしない人間には厳しいけどね
そして当時のホンダみたいに仕事をしたフリをして
全くしてない人間にはブチ切れる
別にこれはアロンソに限らず当たり前の事

家庭教師に欲しい

本当うまい熟練って言葉ぴったりだった
マシンが遅い分速さは物足りないけどうまさは上位2人を除けば未だにトップレベルにいるのは間違いないと証明できたと思う　加齢とか衰えって超人には関係ないんだな

あれはチームの指令でないとしたらレーシングアクシデント

NO2ドライバー！！

勝手な思い込み
とにかくケチ付け隊

これさ本当にその当時のストーブリーグにアロンソなんか出て来る前に決まってたからな
なんかすげー違うところみてて驚いたわ

確実に前にいる間はどこ走っても問題ないでしょ。際どいタイミングや露骨にやると警告は来るかもしれないけど

https://twitter.com/F1/status/1411715675958226947

戦い終わって
オンボードカメラに偶然映っていたのが面白い

アロンソも次に向けてマシンとタイヤに自信が持てたのも大きな収穫だった
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見事なペースコントロールだったな
ピットミスで台無しにされかけたが

リカルドは金もらって満足した感がある
もう駄目でしょ

オコンに負けるようになってしまったな
新しいシャシーに細工しておかないと

＞アロンソは速くなるためなら使えるものはとことん使うタイプでしょ
やり過ぎるから問題になる訳で
チーム内で政治やってまで、自分に全てを集めようとするのは、ドライバーとしてはやり過ぎ

あのウィーヴィングはアロンソがブロックのために動いたわけではなくて
ノリスが勝手に後ろについてきただけだから、ブレーキングエリアで動かなければ
ただのマニューバ
違反だというなら後ろについてこなければ良いだけのこと

まぁ上手いというしかないわな

アロンソのドライバーとしての能力が低いから、アロンソがチームを追われてる訳じゃ無いでしょ
それ以外の所の評価が悪くて、総合的にはマイナスって判断かと

テスト制限がなかった世代はシミュレータ嫌いが多いぞ
実車テストに敵うものはないって感じで
昔のシミュレータは出来が悪くて酔うってアチコチで言われてたし

マクラーレン、ノリスがペナポで乗れなくなったらバンドーン乗せるらしいね
出禁ソをぶち抜くバンドーンが見れるかも

今季予選最高7位GJ
やっぱアロンソバケモンですわｗｗｗ
とてもとても2年ぶりにF1復帰したドライバーとは思えんｗ

そりゃ、今は、だろ
メルセデスは基本強いチームだろ
それが内部からガタガタになって、当分復活は無くなる訳だからな
アロンソ様々だろ

体操の内村は32歳で衰えたといわれているのにアロンソはもうそろそろ40歳になるのに全盛期から変わらないパフォーマンスを発揮しているといわれてるよな

F1は体操と違ってマシンを走らせるスポーツ？なのでフィジカルの影響は少ないのだろうか？

バンドーンとか、良いように使われて、F1キャリア終わらされたからなあ
マクラーレンの最後の頃は、本当に可哀想だったわ
絶賛内紛中の企業に新人ドライバーで入ったら出来る事は限られてただろうな
しかももうひとりの先輩ドライバーがよりにもよってアロンソとかw
もう笑う以外に無い状態

ストレートで蛇行してトウ使わせなくて空気乱すのは全然オッケーだよね？　ガスリーも優勝した時モンツァの最後でサインツにやってた

まあ、相変わらずスタート直後のポジション取りがうますぎる
絶対に自分からクラッシュなんてしないし、他のマシンの通らないところを
するすると抜けてくる。
おそろしいのはこれが2年ぶりF1復帰の顎を怪我した40のおっさんだということ。
凄いドライバーですわ。ホント

ではマクラーレンがホンダを追い出した時の彼の立ち回りは何だったのかな？

逃げる生贄

アロンソのベストキャリア2012で、既にやっている
http://www.topnews.jp/britishgp-sunday002

アロンソアンチだがそのやり方は正解だと思うよ
ただしチームメイトを邪魔したりしなきゃね

クラッシュゲートやスパイゲート、ハミへの嫌がらせはあかん
バンドーンは微妙だけど自分をよく見せるために細工させたのであればあかん
オコンとの事情は不明だけど契約更新で腑抜けたのをみて
チームスタッフがアロンソに注力しようと考えたのであればオコンの自己責任かなあ

メルセデスの育成は黙って座ってりゃいずれメルセデスのシートがあると思ってた（る）らしい
ウエーレイン、オコン、ラッセル、ドイツもこいつもサイコパス過ぎる

今のマクラーレン乗ったらポディウムは行けそうだね。

乙

連日連夜アロンソ応援スレに粘着してる
ゴミアンチIP ﾜｯﾁｮｲリスト

・ﾜｯﾁｮｲW 9392-mHju [106.72.144.33]→引退連呼ゴミアンチ
・ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-6d/1→ミナルディでノーポイント連呼ゴミアンチ
・ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-42hD→能無し長文ゴミアンチ
・ﾌﾞｰｲﾓ MM96-8tnu [133.159.150.179]→メクラゴミアンチ
・ｱｳｱｳｴｰ Sada-BNkF [111.239.171.117]→アスペチョロゴミアンチ

エネルギーマネージメントやレース展開の読み方などを、エンジニアレベルで理解していて、ドライバー目線で的確なサジェストをしてくれます。また、マシンを速く走らせるだけではなく、ドライバーに必要な、荒々しい不屈の精神を持っています。今まで見てきたドライバーの中で、誰よりもチャンスに対する嗅覚が鋭かったですね。

メカクロームの持ち主はFB

何とか入賞確保
Q1・3位でワクテカしたが、今日見てると例え予選でサードロー、フォースローにいたとしても、レース結果はこの位置だったかな

アロンソがメルセデスに移って、メルセデスファンが喜ぶならそれはそれで良い事だわな
まあメルセデスファン以上に、レッドブルやフェラーリが喜ぶと思うけど
強いメルセデスのチームが政治でガタガタになる訳だから
ハミルトンとアロンソが自分を有利にする為にチーム内で権力闘争とかだぜw

ボスの出世のぢゃまをしようしたすけべへんたいおやじのでっちあげやろ

オコンが遅いのはアロンソよりブレーキングが早く
アロンソより後でアクセル開けてるから
単純にオコン自身の問題
そして相変わらず競り合いも下手、アロンソだったら引いて接触してない

39歳ってギリギリやろな
プロストが最後にチャンピオンになったの38歳だし
シューマッハも37歳で1回目の引退
ライコネンは41歳まで走ってるけど、雇用延長みたいなもんでノープレッシャー
一流で居られるのは、もう今年いっぱいか

まぁフランスのチームでフランス人を冷遇はしないだろ
フリーのタイムより予選の方が遅かった、なら何かおかしなことが起きてそうだと思うが
他チームがフリーから予選での伸び代がオコンのそれより上回ってきただけと思うわ

今速いドライバーはみんなこれ

https://www.as-web.jp/f1/584946?all

ぼっさんのだけ一画面

wavingには、吹き出しそうになったよ

だから、ピケがこう言ってるだろ
http://www.formula-web.jp/f1news/16148.html
ピケだって、アロンソの腕は認めている
同時にアロンソの問題点も理解している

クラッシュゲートの1勝は他のドライバーにもできるかもしれない。
アロンソの真骨頂は次のレースで余裕の2連勝しちゃうところ。
しかも2008年のルノーでな。未だに信じられないよ。

マクラーレンホンダが駄目だったのはとにかくPUトラブルの多さに尽きる
アロンソ自身は入賞圏内走ってる事が多かった
比較的トラブルが減った2016年はコンスト6位、ドライバーズ10位

ワークスがトヨタだけになったから
はい、論破
単細胞過ぎるだろこいつ