アシェット ルマン24時間レースカーコレクション

ロスマンズやマルティニ、ジタンは出せたし、シルクカットもおまけデカールでクリア出来そうなのに何故だろう？

ラインナップは圧倒的にaltayaかixoの方が良いな
スパークはロスマンズデカールだけだな

http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1579262478

ラインナップ 5/30版
http://hcj.jp/24/faq.html#a18
誤記っぽい部分があるので、マメに再確認した方が良いかも

スパーク なり ミニチャンプス なりを持っているからと言って
必ずしも アシェット を買わないか と言うとそうでもなく
例えば、NEWMAN ポルシェ は
スパークの色合いが気に入らなくて買い増ししている。
後から気が付いたのですが、タイヤのレターが
大概の商品は “DUNLOP”になっているのに対し
アシェットは “DUNLOP DENLOC” になっているのも 良いと思っている。

トヨタ TS010 も、先に買った HPI は、他社と比べると少々ケースが長く、
収まりが悪いので、もっぱら アシェット を飾っている。 　

次号でおしまいだな。
毎号買っていたし、デアゴのF1も買っていたから、
毎月１万円強の出費だった。

それもやっと半分くらいになる。

LC2のマルティニもデカールが入ってたから有るんじゃないのかな？

もう一度ixoあたりと組んで一からやり直してほしいなぁ

次の717、まじで61号車なのな。

ここに来てのこの遅れはなんなんだろか。
いま発表されているラインナップなら
刊行中止になってもそんなにショックではないがｗ
これまでの50数巻で終わってもらっても良い。
総合優勝車もほどよく入っていたので満足した。

シリーズ打ち切りの可能性もあるのかなぁ。

シルクカットジャガー出して欲しかったなぁ。

アシェット ルマン の場合、
これで不満ならスパーク の通常品を買いなさい。
感がするからなぁ

顔が悪い

367 さんにとっては、でしょ

違和感バリバリだったが成る程な…
まあ96レイブリック同様、他にないんで俺は買うよ
富士スピードウェイのレストランでショーケースの中にこのシリーズをズラッと並べてあったが、単品で見ると粗が目立つが並んでると結構壮観だな

へぇ〜そういった事情もあるのですね。ありがとうございます

やっぱル・マンだけだとアカンのかな？
スパ24時間コレクションとかニュルブルクリンク24時間コレクションだともっと駄目だろうけど欲しいなあ、デイトナのキャデラックも良かったなあ

誰も来ないんだろうなあ

アシェットが悪いのか
それとも
スパークが悪いのか

それとデカールの作り方は残念ながら知りません
作る自信もありません

それなら3号で84年優勝車として出ているんだよね
まあ、85年仕様のもあり得るけどカラーリングがあまり変わらないので出にくいような･･･
多分、RLRのキャノンかクレマーのケンウッド辺りになりそう

おそらく、ロスマンズ風のやつ
版権とかあまりかからない場合は1番人気のになる

大昔、レーシングカーコレクションって分冊百科でも雑な作りのTS020があったがあれよりマシかな？
787B程じゃないけどTS020#3も出れば買ってるな
onyx、PMA、hpiにAUTOartの1/18もある

確か スパーク ルマンシリーズで出ていたような気がするんだけど
43LM04 で検索しても出てこない

それじゃ隔週刊じゃなくて月刊だな
の話といいなんか生産の遅れがあんのかね

半月くらい前にウチに来た紙には好評で受注が予想よりかなり上回ったためと書いてあったが、言い訳微妙に変わったなw
ストライキでもあったのかね。

加藤眞コレクションのスレってここですか？

次のランチャベータのカラーリングは？

DOME 85C (CL)
リアカウルを 85C型で出してくれたのは GOOD
しかし ハズレを引いたらしく、リアウイングに バリ＆色ムラあり
サンプルとは異なり、ライト部分にテーピングを施した仕様
ヘッドライトも造形されているものの、テーピングが雑な感じなので
テーピング無し もしくは、ヘッドライト無しにした方が良かったのでは？

商品名は、85C となっているけれど、
85CL と 85C は リアカウルの他、ミッションが違うので
85CL (85C) とか何かうまい方法はないものだろうか　

次号は、calsonic 23 の模様
https://www.racingsportscars.com/photo/1989/Le_Mans-1989-06-11-023a.jpg

古いレースになれば冊子もかなり重要だし
写真や日本語で書かれた記事が手に入るのはとても嬉しい

956やLC2などの酒やタバコスポンサーも出てるし（隠しデカールで対応）、その2台はルマンの中でも存在感有る方だし、後々になっても必ず出るんじゃないのかな？

直接購読しているから遅れ通知の手紙は直接うちに来るんだが今日来たのは
前回の56/57号遅延と全く同じ理由が書いてある。
58/59号は大変好評のため、商品の再生産を行っているんだと。
ポルシェ、日産、オレカ、このあたりそんなに人気あんのかね。

モノにもよるが、2Fか2Gか2JならPMAを2000円台で落とせるぞ

ヤフーでもアマゾン、楽天でもいきなり倍とか吹っ掛けてくる業者は腹が立つよ、935は近所のツタヤに積んであったよ

気に入ったのだけ買ってるけど、自分が買うやつはほとんど売れ残っててちょっとふくざつだ、最近だとマトラとかルノーとか

オレカ07って現代版962Cってぐらい作られててびっくりした

まーじーかーよー

まあミーハーの俺には70号のGToneが3号車であれば欲しかったのは大体手に入ることになるからまあいいかな
あ、でもフェラーリは諦めるとしてもCLKがCLRは欲しかったしジャガーのCカーだって1台は欲しかったしプジョー905だって（

商用車のコレクションもスケジュールが怪しげみたいね

次号、セブンネットで3冊ポチった
結局予告画像は見れずじまい

公式のラインナップ一覧通り、マツダ787（56号車）なら3冊買って保存用・ウェザリング用・転売用
787B（18号車）ならhpiを持ってるので保存用は要らず、2冊
もしBMショップのラインナップ一覧にあったシェブロンマツダなら、買うのは1冊だけ

https://hcj.jp/24/home.html
59号：1月13日（水） 付録：Nissan R89C (1990)
60号：2月3日（水） 付録：Oreca 07 (2017)
61号：2月24日（水） 付録：Honda NSX GT1 (1995)
62号：3月10日（水） 付録：Tom’s 85C (1985)
63号：3月24日（水） 付録：Nissan R89C (1989)
※62号以降、隔週水曜日発売

最悪ミュージアムコレクションのデカールがあるからそこは心配してない

９月８日版
https://hcj.jp/24/faq.html#a18
カラーリング違いが多い印象
935 モビーディック、961、辺りが目玉か？

一応発注したものの、
エブロだったかミニチャンプスの
中古を探した方が良かったかも

一応発注したものの、
エブロだったかミニチャンプスの
中古を探した方が良かったかも

スマホで打ったら誤字ってた

本来なら今後の車種展開によっては、まだまだ定期購読者を獲得出来るところだが
アシェット自体既に定期購読を募集していないということは、このシリーズを既に投げていると言うことだろう

917Kの冊子では
映画栄光のル・マンにも触れているが
デラニーが21番に乗り換え優勝した事になってるが
それは間違いで
デラニーは優勝車の支援にまわった
のが正しい

このシリーズ、ラインナップ見てみたんだけど童夢RL入ってないんだね。
版権取れないのかなぁ。忘れられる車種とは思えないけど。
これが定期購読得点だったら迷わず入るのに。

オレカは心配しなくてもどんどん出る
プライベーター956も沢山出てくる
嫌というほど

古いものになると写真や日本語で読める記事も非常に貴重だ
高斎正さん、檜垣和夫さん、平山暉彦さんドミニクパスカル、クエンティンスパーリング、アランヘンリーなどの著書を沢山買ったが
それでもアシェットのフェラーリシリーズの冊子は価値があると思う
ルマンシリーズも今後良くなる事を期待する

ありがとうございます。残念ですが他探してみます。

オレンジというか赤だね
というか、そもそもピンクビッグやロスマンズカラーのレギュラー組じゃないただのワークスカラーのやつなのは不思議