【Formula E】フォーミュラE LAP33【e-Prix】

一般向け番組になるだろうからイライラしちゃうかもw
↓
＜VTR出演＞
林 修、片山右京、那須川天心、ビビる大木、谷 まりあ、鈴木 唯（フジテレビアナウンサー）

いーぷりってwwwww

地味に三宅さんがモータースポーツの現場に戻ってくる
https://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/20240308.html
レースの実況は堀池アナだね

MotoGPとか困るもんな

どっちみち過疎るからこのままでいいよ

Electric Racing！電動自動車レースの最高峰
【ABB FIA フォーミュラE世界選手権】
ここはフォーミュラEの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き・煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては使い切れない場合が多く迷惑になるのでご遠慮ください。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※　https://mao.5ch.net/dome/

「フォーミュラEが日本にやってくる！」 フォーミュラE世界選手権“シーズン10″第7戦 2024年3月30日(決勝) 東京e-Prix 開 催 決 定！
https://twitter.com/fiaformulae/status/1671195077505429514

公式サイト　https://www.fiaformulae.com/
公式Twitter　https://twitter.com/FIAFormulaE
※FPのライブ配信あり
ライブタイミング　https://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
J SPORTS　https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
Motorsports – BSフジ　https://www.bsfuji.tv/motorsports/
(deleted an unsolicited ad)

関東も空気じゃんw

>>29
それは別の話じゃね
冠に国名が使えないだけでしょ

決勝が退屈過ぎて寝落ちしてしまった
エネルギー容量は無制限にした方が良いよいーぷりは
燃費走行のスプリントレースとか誰得なんだか

Jスポーツはどこだろう4だと見れないからBSになるかな
どっちにしてもかなりアピールしないと関東エリア以外は開催してる事自体気づかれない
見てもらえない空気なイベントになるね

そうそう
実際の残量じゃなくて使用量から計算した擬似残量
０%表示でも物理的な残量ゼロではない

確かグランプリという大会名は1ヶ国年間１レースだけと決まっていたと思う
なので1976年のF1富士は正式名称が「日本グランプリ」ではない

過去F1が開催されてる、モータースポーツにおける４輪の国名+グランプリという名はF1グループがちゃんと商標登録してるから使えない
都市名+グランプリなら使えるところは多いだろうけど
２輪はFIMがまた別に登録してると思う

初期のテレ朝で失敗したからもうどこの局も力入れないんじゃないかねえ

過疎りまくりなのでシンプルにしました
テンプレのURL入れると弾かれるので誰かよろしく

マイニ以外はゴミばっかり
FEらしいと言うか

関東ローカルながらフジが地上波でFE東京戦を中継へ
https://www.as-web.jp/overseas/1053483

話題ゼロだねえ…

代車レーシングってインシデント増えそう

FPやってるね

ほんとだ、ダサいな…
運営もGrandというのはこっぱずかしかったんだな

人気ないんか？
まあ自分も見たことはないんだけど

インディとかWECもそうだけど燃費走行は給油時間の短縮でピット時間を減らす戦略性もあるわけ
これはそんなの何ひとつないでしょ

搬入通路から駐車場に降りるところに急遽コース変更でシケイン追加されたらしいね
ロングストレートからの高速左コーナーな上にデカいバンプがあるっぽいから安全策か

一番抜くチャンスあるのはその搬入通路に入るとこの左コーナーかなぁ
手前で右左に緩く曲がってるから意識しすぎると進入ライン乱れそうだし
交差点の手前にシケインなければそこが最大の追い抜きポイントになったんだけどな
そうすると交差点とゆりかもめ車庫側も完全閉鎖でう回路作れなくなるからそこまでは許可が下りんかったんだろう

え、来週どこかでグランプリだよね？
と書こうとしてカレンダー見たら今日だったわｗｗ

メキシコはレイアウトがあれな部分もあるが、初戦なんでバッテリーの総容量を絞るにしても前シーズンからの開発で、各社効率がどのくらいかレースペースでのデータがないから余裕みないといけなかったとは思う
事前テストのデータを元にすると三味線ひかれるの見えてるから

東京チケットの発券が始まったゾ

嵐すらスルーの超過疎スレにコマンドいるんか？

コマンドも外れてるし一度落として建て直しでよくない？

容量無制限で車両2台乗り継ぎとかどうでしょうか？

まだパワートレインには差があるのでは、それとドライバー、チームのエネルギーマネジメントの差も

グランプリじゃないよ
イープリだよ

日産1-3？

昔テレ朝でやってたの忘れてた

FE地上波生放送と言えば北京のアレ

フラインス、ブエミ、デフリース、ミュラーはベルリンの２戦欠場決定。

ベルリンの２戦は１イベントとして扱われるため、どちらか欠場すると両方のエントリーが規定上、認められない。
が、全チームが同意すれば特例として認める投票をした結果　11チーム中、5チームが反対したため、認められないとなった。
各リザーブ候補
エンビジョン
ジョエル・エリクソン？とトム・ディルマン？

マヒンドラ
ジョーダン・キング or クシュ・マイニ

アプト・クプラ
ケルビン・ファン・デル・リンデ or ティム・トラムニッツ

そうなの？

FEのフリー走行はyoutubeのFE公式チャンネルでやってる

それはスポーツ全般がそう
富裕層の道楽だしモタスポなんて最たるもの

Jスポで第4戦の配信予定見たら予選と決勝しかないんだがフォーミュラEてフリー走行の放送枠て無いんだっけ？
第3戦からひと月以上空いてる上に、その間に2週続けてDAZNでF1見たせいでEの放送スタイル完全に忘れてしまったわ

まあでも本末転倒だよな
そこ競争すべきだろって

銀座で日産のフォーミュラEシミュやってきた
音はそのままだけどリアのグリップ高すぎて少し違和感
結構外国人もやりにきてたな

関東ローカル放送かよ…

バッテリーの個体差が出ないようにするための容量制限だからな

インディの場合、特にオーバルはそれも醍醐味ではあるからなあ
FEは由良さん言うように、最後の3周だけでいいんじゃないみたいな展開が多くて
ともあれバードおめ

Jspo1
https://www.jsports.co.jp/program_guide/05/13/101528_1281630/
FIA フォーミュラE世界選手権 2024
第5戦・予選／決勝
東京

2024年3月30日（土）
午前 10時 00分～午後 5時 00分

解説：由良拓也、小倉茂徳
実況：サッシャ
ピットレポーター：高橋二朗、竹内紫麻
サーキットレポーター：菱沼洲斗、松永有紗

自己
同一カテゴリのレースで冠に国名が使えるのは1開催地だけ
という意味

まだBSフジで観れるからマシでは、大昔はF1が地上波でやっていたのに、どんどん有料化囲い込みされていくモータースポーツ

バッテリに余裕があると開幕戦のメキシコみたいにそれはそれでつまらんレースになるでしょ
アレなら今回の方が面白かったよ

>>38
バッテリー開発を自由にしたら1社が無双してカテゴリーが終わるから無制限は無いな
だからバッテリーワンメイクがEVレースの最大の重石になってる