【VCARB】Visa Cash App RB【Part6】

>>158
リカルドの車に乗るんだよ
バカはお前だよ

仲悪い上にどっちも内政干渉するからトロロッソ時代にチームが分裂しかけた。

角田君もう日本に居たのね

10戦解雇なら
リカルド→ローソン→？
今年も限界の4人まで試せる

イワッサの記事こっちやね
https://racingnews365.com/ricciardo-to-sit-out-fp1-at-japanese-gp

リカパイセンのを使うんだね
体格的にはツノダの方が合いそうだけど母国だからなー

・・・(´・ω・`) 去年みたいなクソ戦略はカンベンしてくれやー

ヨーロッパラウンドあたりからローソンかー

マルコが他チームから角田は興味持たれてるって言ってますね。
マルコとトストは昔から角田のスピードを信じてたとも語ってます。
sportskeedaより

鼻で笑うだけだろ
ローソンに去年一度も負けてすらないんだから

それは俺らが口出しすることじゃないからな
ホンダ撤退で次期PUをどうするかの決断を迫られたレッドブルの決断だから
自社製で行くと決めて大金を注ぎ込んだレッドブルはやるしかない
RBPT成功のためにRBをとことん利用するだろうな

>>131
それなら昔やったみたいにレッドブルがホンダでRBがフォードになるんじゃね？
信頼性に問題あるかも？ってフォードをいきなりレッドブルに乗せるとはやっぱり思えんが

次の獲物は誰だ
https://twitter.com/LightsOutF1Bets/status/1772345655001764162
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野尻に惨敗の岩佐が乗れるわけないやろ

リカルドの件はなるようにしからなんw
マシンのアップデートはよ

角田とか岩佐はもう冷遇されるのは明らか
ホンダ撤退だけじゃなくて他チームに鞍替えだからな
レッドブルにとっては裏切り行為みたいな印象だろ

なので岩佐は最初で最後の公式セッション
思い出作り枠

ガスリーさんはうまい事逃げきった感じのイラストにはしてほしい

今年の開幕時点かどうかは不明だが少なくともオージー直前じゃないでしょ
去年のアブダビテストで評価されて商業面も含めてホンダと話し合ったんでしょうね
本人達に知らされたのは直前の可能性も高いが

というか新人扱いの岩佐は日本GPのFP1でRBに乗るわけだけど好印象与えれば
今年後半のどこかでFP1でレッドブルにも乗る可能性あるわけだよな
角田が一度も乗ったことがないレッドブルマシンを岩佐が先に乗って好タイム出せば2025年のRBは岩佐とローソンの可能性高いな

とりあえずレジェンドだぞ

RBPTにニューウェイも意見を挟んでるんなら
尚更裏目りそうな気がしてならない

マルコ「次の二戦で改善しなきゃマイアミ以降はローソンを乗せるから」
が出たらしいとニュージーのマスコミ

去年からフィードバックは改善事項として本人が挙げてるな
つかずっとセカンドで本人の意見がほとんど採用されない環境じゃ伸びようがないだろうと思うけど
実際のところは知りようがないけど

>>128
相手をピュアと言ったら喧嘩売った事になるの？
という事は俺は喧嘩を売られていたのか
気づかなくてゴメンね

トヨタとしてF1参戦は無いよ
今はトヨタではなくGRが金銭支援して宮田をF2で走らせている
宮田のマシンがGRカラー一色なのがその証拠
いずれマクラーレンにGRがスポンサーとして支援し宮田が乗る構想はあると思ってる
平川はレギュラーなんか考えてなく下準備要員で先遣隊みたいなもん

レースでは乗ってないけどテストでは走ってる

角田と「ともに」を角田の「かわりに」と読み間違えたのかな

リカルドは角田に勝てないことは確定でもメンタルやられずに頑張ってほしい
それこそマックスとチェコじゃないが角田に何かあった時にポイント取れるドライバーはかわりがいない

最低でも、あと10レ－スくらいはリカルド乗せると思うよ
できれば降ろしたくない
ホ－ナ－とマルコの責任になるからな
何せサラリ－10億だぜ
スポ－ツでお高い選手はあっさり切られない

角田をレッドブルに上げる気はないんだろうし26年にはレッドブル没落が決まってるし
もう角田はレッドブル気にせずに自分の価値を上げることに腐心すればいいと思うわ
F1に残らないとしても行けるところはどこでもあるしまだ若いしな

そりゃ最低賃金で結果出せる上にホンダまでついてくるんだから
金無いチームは狙うだろw

角田は相方がずっと歳上
ガスリー、デフ、リカルド

去年のローソンの時だけ自分より年下の格下キャリアだったから調子狂った
まあシーズン通してだと角田は修正して圧倒するけどな

純粋さでは君には到底敵わんよ
たとえ他人に勘違いしてると言われても自分の説が正しいと信じて疑わない
まさにピュアw

角田はというかRB自体も例年カナダから鬼門が続く印象あるので
今期はそこらへんも今の内容以上で乗り切ってほしいな

アホーナーが許さんからなぁ
サインツにアロンソだろ？
明らかに嫌ってるw

そもそもベッテルにしてもガスリーにしても1勝してからレッドブル昇格になってるわけで
角田はまず1勝、マシンが遅いから無理だとか言い訳してるが、マシンが遅いなら時期が悪かったとしか言えない
1勝しないとレッドブル昇格は無い

鈴鹿のFP1のサプライズとは？

本命 イワッサーがFP1
対抗 ローソンがFP1
　穴 ベッテル電撃復帰
大穴 角田とペレスのスワップ

>>277
> ペレス体調不良で岩佐が代役でレッドブルの乗り

そん時はリカルド乗せるだろ

ホーナーの責任にはなるけどマルコはどうかなw

>>25
間違いないな

去年みたいにハジャーが2回乗るでしょ

>>130
それは初年度からフォードPUが信頼性も性能もあっての話
いきなり4台に信頼性の高いPU供給できるのか？壊れてばかりじゃ意味ない
レッドブルがルノーでトロロッソがホンダだった過去があるように無い話ではない
信頼性の高いホンダPUをRBで使い、自社製フォードPUが4台供給可能になったらRBも使う逆パターン

デフリースはクビにしたくても後任が定まってなかった
リカルドが復帰したいと言い出して、かつタイヤテストで走れることを確認できたから交代になった
今回は既にローソンがスタンバイできてるからいつでもOK

アルピーヌが今後良くなってくることを考えると
今回6点取れたのは大きいな

26年のRBPUはフォードが口を出しすぎなければ、大コケしないと思うが
元々HRD MKの社員が大半だし、メルセからも引き抜いてる。

岩佐がマシン壊してリカルドが本戦走れなくなる、もしくは早々にスペアシャシー&エンジン使うハメになる可能性も…

ホーナーの視線はサインツに向いてるからな
というかF1ってスポーツってより興行だから速い遅いの前にまず需要があるかないかだろ
そういう意味じゃ残念ながら角田の需要ってないんだわ
角田あんまりタイム表示されないし画像もそんなに映してもらえないのが良い証左
速いと上に上がれるという認識はいい加減に捨てたほうが良いよ

それはない。
何故なら平川はジジイだからな！！

新人のFP1は壊さずデ－タ取りで回ってくることが大事で速さなんて誰も見てない

岩佐が乗るのは理にかなってる
FP走行ノルマの消化と、鈴鹿なら慣れてるから壊さんだろうと
今のレギュレーションだと、レ－スウィ－クにクルマ壊されたらアウトだからな

それな
そういう意味ではマルコはホンダに気を使ってくれてる
ホンダからしやら日本人二人はプロモーション最高だろうしな

>>10
ガスリーはレッドブルから出戻り後に優勝

>>234
来年は既に確定
ただし、他のチームも当然狙ってるぐらい速い

問題は、青牛もコンスト6位+-1で収めないといけないからレッドブルへ角田上げるわけにはいかない。
ここが角田がレッドブル上げるって話にならない原因だからな。

タッペンと角田なしで、赤牛と青牛が成り立つか？と怪しいレベルの依存度だし
かといって、サインツが頭タウリなんてねぇしw

まあ、角田はもう来年も安泰だからパフォーマンス更に上がるやろ