【F1】1987-1993年のF1を語ろう 106laps
1 ：音速の名無しさん ：2024/06/05(水) 00:50:18.23 ID:qIEUjtzr0.net
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↑この文字列を先頭に三行書いてください（建てると一行消えます)
あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987～1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987～1993年のF1を語ろう 105laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710624880/
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209 ：音速の名無しさん ：2024/06/25(火) 11:18:30.05 ID:fswGXvsod.net
遅いマシンでわずかなチャンスを突いて高いパフォーマンスを誇るライバルを抑え込んで勝ちをもぎ取る
フェルスタッペンがセナの領域にますます近づいてきてるな
298 ：音速の名無しさん ：2024/07/01(月) 00:24:42.63 ID:5wy8PgC20.net
彼の言い訳はugly
191 ：音速の名無しさん ：2024/06/24(月) 13:34:27.42 ID:bz3V+NEQ0.net
ランボルギーニは普通なんだ？
半端者なんですね🤭
135 ：音速の名無しさん ：2024/06/17(月) 18:15:04.47 ID:81Bk2uwo0.net
調子良い時に？エンジン背負って失敗、3度目で沈没
325 ：音速の名無しさん ：2024/07/01(月) 23:33:37.77 ID:B+e7GJcX0.net
なんなんこれ？
187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3c3-UA1a [157.120.197.126])：2024/06/24(月) 01:23:35.49 ID:lr4Syd+d0.net
>>185
バレストルの馬鹿がターボ廃止したのが、35年経過しても腹立つわ。
ポルシェ・BMWがホンダに白旗上げて逃げたが、パイオニアのルノーはマクラーレンに断らなければ87年も継続参戦してたし、フェラーリも87年後半にはホンダに十分対抗できてたしな。
加給圧4バール・195リッター規制でずっと続いて欲しかったわ。
F3000に毛が生えた程度の弱小乞食オンボロチームがうじゃうじゃ湧いて、予備予選なんて無駄なことをやらなくてもよかったしな。
89年メキシコGPでの、レイトン車載カメラでのドン亀加速を見たら落胆した記憶。
128 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d6-M17B [240b:c020:410:f82f:*])：2024/06/15(土) 20:26:46.87 ID:LikK8Rz00.net
ミドルブリッジはブラバムの前にベネトンのセカンドチーム？的に
F1参戦を計画していたとは初めて知った
ベネトンの型落ちマシンにアパレルのトラサルディがスポンサー
230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 230b-uW6V [27.83.156.39])：2024/06/26(水) 16:06:16.90 ID:Y4fGE1Ol0.net
>>226
モノコック自体はメス型成型だけどアッパーカウルが外れる、91年のフェラーリ643のパクリ
細くて剛性無かったフロントノーズもそう
91年に自分とこより走らなかった車をパクって92年に出すという謎ムーブ
196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e305-u269 [240b:c020:4d2:332b:*])：2024/06/24(月) 16:51:02.36 ID:Qy8f21fk0.net
へーCSKまでレースのスポンサーをしていたのか
F1見始めたのが93年からだからこの頃のF3000は尚更知らない世界だ
https://i.imgur.com/oNdyWIZ.jpeg
34 ：音速の名無しさん ：2024/06/09(日) 14:43:52.14 ID:ilPGcIMvd.net
ブーツェンのことブートセン > 初来日前の各誌
エアトン > 津川哲夫 表記
234 ：音速の名無しさん ：2024/06/26(水) 17:50:36.63 ID:7zLEoBP90.net
そういうの嫌いじゃないw
293 ：音速の名無しさん ：2024/06/30(日) 17:54:47.10 ID:lad1hAAA0.net
亜久里は90年に当時アレジまでとは言わずとも、将来有望視されてたベルナールにランキングだけで言えば勝っちゃったから、元々自信家だったのが更に拍車がかかった感じはしている。
228 ：音速の名無しさん ：2024/06/26(水) 14:54:14.52 ID:/SXP9s+ed.net
4/6なんておフェラのコピーと揶揄されても雄型だったのにな
304 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd12-T8sy [1.72.0.157])：2024/07/01(月) 18:33:35.67 ID:qizXuZcqd.net
今営さん今日の天気はどうですか？
58 ：音速の名無しさん ：2024/06/10(月) 17:46:45.85 ID:Y5NVakSt0.net
古舘「ロータス・ジャド」
179 ：音速の名無しさん ：2024/06/23(日) 14:57:08.98 ID:By2GDqqt0.net
ホンダにとってはV12には特別な思いがあるのかな？
フェラーリが初めてチャンピオンになった時はV6だったと思うが？
312Tシリーズだってウィングカーか発明されてからダウンフォースの邪魔になったし、もうV12を作る事は無いんじゃないのかな？
102 ：音速の名無しさん ：2024/06/12(水) 18:57:29.63 ID:+VaordcLd.net
その頃のタイレルって負けられんにスポンサード希望したけどスペースが無かったりロングペニス監督の審査にハネられた企業が付いたのかね？
GPCarSTORYでそんな事読んだけどそんな話は聞いた事無かったので今でも半信半疑だわ
147 ：音速の名無しさん ：2024/06/21(金) 12:35:24.86 ID:+AYmeTaV0.net
クラッチ、中嶋さんがぶつかってきた
262 ：音速の名無しさん ：2024/06/27(木) 21:36:19.54 ID:Orp9Dio/0.net
正しい
283 ：音速の名無しさん ：2024/06/29(土) 21:49:49.80 ID:P1oGsToc0NIKU.net
94年にジョーダンでパシフィックGPにスポット参戦してリタイアして
更にその後の2戦もオファーが出ていたけど、結果を出す自信がない亜久里は断った
で、その代わりに乗ったチェザリスはフェラーリの前を走って4位入賞するんだから
本来なら亜久里はチェザリスを茶化す立場にないよね
116 ：音速の名無しさん ：2024/06/13(木) 19:01:08.12 ID:FzUvZtKId.net
負けられんのアクティビティサスペンション搭載した92年のフットルース有限オンダを駆る鈴木農業がスパンコルシャンで予選7位になったからパワーが無いわけじゃあるまいw
208 ：音速の名無しさん ：2024/06/24(月) 22:08:26.72 ID:zgvZjtJQd.net
太田さんの闘病手記2作読んだけどあれから火を恐れるようになったわ。
奥さん美人だったけどまだ一緒に暮らしてるのだろうか？
312 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdb2-ouDA [49.104.10.159])：2024/07/01(月) 19:37:44.40 ID:iUOtSgqVd.net
デトロイトとかフェニックスはインディ風にターン呼びじゃなかったっけ？
110 ：短文 ：2024/06/12(水) 22:04:07.58 ID:P9iQpp0xd.net
ブラジルGPのときは食あたりで寝込んでても女買いにいこうとしてた変態。
131 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab5d-bGZy [240d:1a:33c:e900:*])：2024/06/17(月) 14:53:36.23 ID:QCZ1Aeoh0.net
>>129
91年の一点吊り下げノーズがどう考えてもおかしかった。
セルジオリンランドは無能なん？
217 ：音速の名無しさん ：2024/06/26(水) 10:01:24.15 ID:/ibAuh5e0.net
ああ、確かにそんなんあったな。
F1よりレベル低いのになんでやねんと子供心ながらに思ったわ。
235 ：音速の名無しさん ：2024/06/26(水) 20:13:10.97 ID:PiLuXtCHM.net
ギヤーボックスが縦置きから横置きになったのも壊れやすかったからエンジン馬力を下げたのかもね
ただ、当時の記憶だと640馬力から始まったから、三年後で回りが700馬力だかでホンダのは乾燥重量は120キロで補記類付けると160キロとか
まあ、仕方無い部分はあるね
188 ：音速の名無しさん ：2024/06/24(月) 01:41:31.05 ID:lr4Syd+d0.net
ベストカーにキャリアを連載している太田哲也によると、91年後半から自分を取り巻く環境が急速に悪くなったそうだ。
それまで羽振りよいバブル成金レーサー生活していたのに、92年にはワークス契約していたマツダがレース活動から撤退し、レースでは食っていけなくなり雑誌ライターの道を歩み始めたと。
でも92から93年頃は、まだまだ国内レースではスポンサーがまあ多かったな。
ゲームのカプコンやCSKとか。
223 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ad5d-82Lk [240d:1a:33c:e900:*])：2024/06/26(水) 14:31:56.10 ID:7zLEoBP90.net
>>222
空力オンチで雌型成型に反対してウィリアムズに負けたんだっけ？
314 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdb2-T8sy [49.97.100.233])：2024/07/01(月) 20:13:04.82 ID:BqHL1w7Id.net
>>313
他人様に対してアタオカと罵るくらい貴方は頭脳明晰なんですねw
こんなところでクダ巻いてないでその優秀な頭脳を生かして日本の衰退を止めて下さいよw
死ぬまでにもう一度海外旅行に行きたいので円高にして下さいw
97 ：音速の名無しさん ：2024/06/12(水) 17:33:54.95 ID:R9UlQIky0.net
カナダ以降2台ともまるで存在感なくなったのはそれか
287 ：音速の名無しさん ：2024/06/30(日) 12:10:41.90 ID:Fvd44bvh0.net
普通に亜久里流の賛辞の言葉だと思うけどね
70 ：音速の名無しさん ：2024/06/10(月) 22:05:25.72 ID:6z1C0ZXm0.net
前年が良かっただけに期待値高かったからね
タイヤの面でも、ピレリじゃなくグッドイヤーだったらなぁと思う事が多かった記憶がある
302 ：音速の名無しさん ：2024/07/01(月) 12:41:47.46 ID:GEuG3dlXH.net
雨のFISCOでも雅と雷光念がコースはみ出しながらバトルしてましたね
173 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3571-82Lk [240b:11:ba40:100:*])：2024/06/23(日) 01:40:14.75 ID:1JbI+T2X0.net
>>172
シャシー自製で出来たら完璧だったけど、第3期でコケたからなー。
12 ：音速の名無しさん ：2024/06/06(木) 21:54:04.55 ID:94ZSeJLA00606.net
これだけの情報社会で近影どころか病状すら全く漏れないのは
相当強固にガードしているからだと思う
295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b204-HpUb [2407:c800:3f12:11e:*])：2024/06/30(日) 19:57:43.37 ID:80HzByPE0.net
フランスABCDか
蓋を開けてみればメルセデス三羽ガラスのほうが大成したね
95 ：音速の名無しさん ：2024/06/12(水) 16:45:39.69 ID:RdAE+a080.net
020は軽いイルモアV10に替えただけでバランスが良くなったからな。
167 ：音速の名無しさん ：2024/06/22(土) 19:13:50.59 ID:hUs8L4D20.net
実際、92年も快進撃を続けていたらどうだったろう
翻意してやっぱり継続ってことも有り得たんだろうか
158 ：音速の名無しさん ：2024/06/22(土) 09:00:35.19 ID:WOYIabnu0.net
宗一郎が死んじゃって、レース部門が弱くなったんよ
33 ：音速の名無しさん ：2024/06/09(日) 14:38:04.95 ID:fjYriv+40.net
ブーツェンのことブートセンって書いてた雑誌ってどれだっけ。あとアイルトンを
エアトンって書いてた所もあったっけな
120 ：音速の名無しさん ：2024/06/13(木) 20:13:43.67 ID:TVZ44ekE0.net
どこ住んでんの？
TOKIOは蒸してるぞい
251 ：音速の名無しさん ：2024/06/27(木) 14:39:38.48 ID:M1kT+oeK0.net
中堅チームでチェザリスとブランドル組ませたらすごく強力だと思わん?
85 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-KKjw [49.98.160.174])：2024/06/11(火) 20:14:11.49 ID:AulYm7uCd.net
1989年のゲルハルトベルガーはマンセルに予選で勝ち越しましたかね？
35 ：音速の名無しさん ：2024/06/09(日) 14:55:50.26 ID:w0AvLmxu0.net
セナもロータス・ルノーの頃まではセンナ・ダ・シルヴァ表記結構あったな
13 ：音速の名無しさん ：2024/06/06(木) 21:55:34.37 ID:aQNKYq0m00606.net
まぁ、そうなんだけど
なんかみんな小綺麗にまとまり過ぎるがなあ
とはいえ現状のタッペン1強が終わればいいや
ツーリングを延々見せられてもって思うし
146 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 860b-BTlD [113.150.47.101])：2024/06/21(金) 08:44:26.96 ID:lxPMeT/c0.net
自分からミスを認めちゃいけない世界なんだろうけど日本の価値観としては見苦しく感じたね
96 ：音速の名無しさん ：2024/06/12(水) 16:50:43.78 ID:7hqAp/R80.net
まあ、フォードHBのロータス107で快走したら遠回しにベネトンから圧力が掛かったという話もあるし
エンジンメーカーは肩身が狭いんじゃ
73 ：音速の名無しさん ：2024/06/10(月) 23:28:58.74 ID:RGM2+Kd00.net
91年サンマリノはロータスのダブル入賞に歓喜したな
どん底のロータスでハッキネンが初の5位入賞
予選落ち連発のベイリーが初の決勝出走6位入賞という奇跡のような出来事
83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f0b-7AaF [113.150.47.101])：2024/06/11(火) 20:04:28.09 ID:LPJ2wUK/0.net
第一期の時からホンダエンジンは重い、何なら市販車のエンジンもホンダは重い
さすがに今のF1で重いという事は無いだろうけど昔からエンジン重量には無頓着
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