【NTT】インディカーこそ見ておけよ174【INDYCAR】

稲D「ワシが育てた」

アメリカンレーシングが好きなのはわかるけど、
インディカーとかNASCARの方が優れてるところは自慢するのに、
インディカーはもっとこうして欲しいみたいな意見には噛み付くのがなぁ。
FIAに恨みでもあるんかな。

耐久レースはドライバーの比重は高くないから
そこそこレベルなら誰でもいい
あれはマシンの戦い

琢磨オーバル職人か。
まあガナッシ11番なら凄いか。

F1人気も長続きする気はしないけどなぁ。なんか無理あるもん

そこでダートオーバルですよ

現地じゃここ何日か、いくつかのメディアで
ガナッシのNo11のオーバル要員に琢磨でほぼ決まりってニュース出てるな。
マーカス・アームストロングがロード専用だからか。
ロードにも帯同してマーカスのコーチ役も？とか。
人によっては「これでディクソンが安心して走れるなｗ」とか言ってるけど、
全体的には琢磨に好意的な感じ。

とりあえず琢磨はTCM待ちか…　今回は語ることも少なそうだけど

JJもオーバルはまずまず速かったからエンジニアも大丈夫

だといいな

F1はDAZNの画面とYoutubeでF1TVの音声最強。F1TVで画面も見られれば理想。いっそフジはさっさと止めてほしい。

ホンダに永久就職やぞ

ところでそうなると肝心のAASのドライバーが過去1ショボいんだが
カークウッドがどうなるか

>車の故障を抱えたままずっと走ってた
琢磨もそりゃ遅いわ…って言ってたな
デロイトトーマツは来年も変わらぬサポートをすると言いきったね

もう動体視力が厳しいんじゃないか?

アンドレッティのところが1台少なくない？
そこに琢磨の入る余地があるように思える

ピンキリだけど日本円で約3億なら確実

パロウとオワードがＦＰ１でマクラーレンに、これでマクラは約束守ったと言えるのかなw

琢磨やっぱり金が少ないんやね
そのとばっちり？でシャーシもボロボロ
日本企業じゃスポンサーするのは無理そうだよな

インディカー至上主義に見える人でもその大半はF1至上主義者に対して反発してるだけのパターンでしょ

うちは基本セットにGAORAが入ってるからな

ハータ？オワード？だったかな
F1のテストで、F1の方が電子化されていて楽だったと言ってる

ダニカさんF1のインタビュアーとして登場したけどマテシッツさん死去の話をサインツじゃなくてルクレールにしちゃったのは
ダニカさんF1のことあんまし知らなくて間違えちゃったのかな

そのシーズンオフだったかに出た琢磨特集ムック本のインタビューで琢磨も走りに対してマリオとは気が合うがマイケルとは合わなかったって言ってたっけ

ごめん貼り忘れ
https://i.imgur.com/dCdUiNE.jpg

オーバルオンリー？

ディクソン的にはたっくんがチームメイトになるのは嫌だろうね
2012年に2020年とたっくんに阻まれたわけだし
勝ち方を熟知しているのは厄介だろう

ディクソンは見てみたいな
テストで良いから

マルーカスはデビュー当時の新庭ポジションにハマったな。
ルーキードライバーのタイトル取ったルンガーのインタビュアーやって、
マルーカスがどれだけいいライバルだったかってコメント取っててワロタわ。
それも公式やん。

そもそもニューガーデンの当て字なんだからニューガーデンしか読みようがないかと

逆に去年までの頑丈さを医学の論文にできそう

とりあえずウキウキしながら
ガナッシのTwitterフォローした

琢磨の判断とわがままでレース壊れることも多いんですけど

とりあえずルノーでしょPUは
2026年まで悠長に待つ気は無いだろうからGMもアンドレッティも

https://twitter.com/indycaronnbc/status/1582369910222721026?s=46&t=3DK9z7Nrqzoo7XsiPoy-hg

若干、コスりすぎてる
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若い連中はどっちのカテゴリーでもソツなく走ると思うよ
でも30代過ぎから今のF1への転向は、コーナリング速度とピレリタイヤに適応できないと思う
どっちが劣ってるとかじゃなくてね
でも新庭さんのF1は見てみたいよな、映えると思う

言う程PJ1が出てくる前のテキサス面白かったかなあ…全然順位が動かなくて眠くなってた覚えがある
テキサスってターンのバンクが変な形なせいでハイライン行く意味全く無いからいかにインを上手く走れるかで勝負が決まるし
それはつまりドラフティングの駆け引きが無いセッティングだけで全部決まっちゃう塩レースの聖地ってことだ…

ない

先ほどRoad To INDYの全ての結果が出そろった

Indy Lights チャンピオンは Linus Lundqvist
Indy Pro 2000 チャンピオンは Louis Foster
USF2000 チャンピオンは Michael d’Orlando
USF Juniors チャンピオンは Mac Clark

何を言っても反論してくるオジサン

なんか、本気モードじゃなく楽しめるレースに出たい、S耐とか。
って言ってたらしいので、本当にS耐に出たら必死でS耐やってる人に嫌われそう。
普通に耐久レースとかやってみたいくらいにしとけばいいのに。
ニュルとかスパでオファーあるかもしれん。

前半戦空気だったパワーが取るとわなぁ…
終盤に来てこうもニューガーデンが落ち込むとはおもわなんだ

フル参戦で全額支払って400～500万ドルだと思ってたけど違うんかな
1レース25万ドルのインディ500で50万ドルくらいのイメージ
エリクソンくらいのチャンピオン争いできる車だともっと払ってそうだしデイルコインだともうちょっと安そうなイメージ

貴重なイエロー要員がまたいなくなってしまう

スポンサーマネーがフル参戦分まで足りるかどうかの話だしチーム側の問題では無いんだろうな

琢磨のデイトナの噂ってRWRからじゃなかったっけ？
だとしたらGTDクラスだから総合争いはできないよ

来年どうなるかなー
ところで、琢磨さんのサインてどうしたら貰えるかな？
僅かな期待込めてファン感行ったけどぜんぜん無理だった
コロナもあるんだろうけど
昔、片山右京が茂木でGTかなんか出たときとか
ピットウォークだったか
パドックパスか忘れたけど簡単にサイン貰えたんだけどなぁ
そんな高いお金払った記憶ないからパドックじゃない気がする…

https://www.youtube.com/watch?v=6MewiYtShoY

マルーカスがペンスキーの2人に
かわいがりをされている。。

録画が基本でたまに生のおり混ぜ
NASCARなんかも土日の午前中録画中継で見やすい時間帯ではあった

オーバルで好走した覚えないな

ハータは乗れなくて正解
インディカーファンの夢を壊さずに済んだから