【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】

ここでいいのか？
近くなら誘導よろ。

レッドブルスレ行ってみたけど賑わってるわりに平和なんだな
ホンダスレの分裂・崩壊は残念な事だけど、変なのを隔離出来たという意味では結果的に良かったのかもしれぬ

つまり
フェルスタッペン＞クビアト≒アルボン＞ガスリー＞ハートレー

アホンダは調子いいからいいけど、
ルノーはマジやばくないか？

いきなり腐るんじゃない

予選パフォーマンスを上げたのがスペック4だから予選で使ってみないことには何とも言えない

やっぱり誰もいないwww

アホってホンダバカにするんじゃねぇよ

ホンダさん頑張ってよ！！

しっかし立憲は孑供ガ一だの尖閣ガーだの．しかも党として自家撞着までしてるし，それとも両方予算倍増してこのクソ腐敗税金泥棒政府を
どんた゛け拡大させろと言いたいんだか．腐敗主義自民公明に乗っ取られたクソ政府に対して、國会でのクソの役にも立たなさには呆れ返るな
唯━原発ガ‐はマ├モた゛か゛，鉄道のзО倍以上もの温室効果カ゛スまき散らして石油無駄に燃やしまくって気侯変動させて災害連発させて人を
殺しまくってるクソ航空機を根絶やしにすれば，原發全廃しても電気料金は下か゛るというソ‐スくらい持ってきて合理的に主張しろ枝野幸男
クソ航空機のС○２排出量が鉄道の６倍とか言ってるバカか゛いるが、きっと在来線の倍ほど非効率な新幹線と比較して，クソ航空機は離着陸
で莫大なＣ〇２出すわけだか゛長距離で排出量計算して，鉄道は乗車率２５○％て゛も運行可能だか゛，それすら無視した―方的な値なんた゛ろうな
最も短い距離で運航してる航路で比較すべきた゛し，東海道在来線なんて空き座席全然ないんた゛し、乗車率１ＯΟ％比とか現実乖離甚た゛しいわ
鉄道は再工ネのみでの運行た゛って可能なんた゛から，それも考えればクソポリヘリ含めてクソ航空機を飛は゛す行為に破防法を適用するのが妥当

創価学會員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ━が囗をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
ｈＴｔρｓ：／／ｉ．ｉｍｇｕｒ，соｍ／hnli1ga.jpeg

https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1157672915728568321
おめでとう！
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あっあぁぁ〜んキムチすごぉ〜い美味しい

おるで
ｹﾞﾎﾝｹﾞﾎﾝ

出来るだけ楽してどこででも確実に勝ちたいから
要望は尽きないよ。
ダメだって話とは違う。

出してたっけ？

おるで

でも今でもホンダエンジンにダメ出ししてるみたいよ

いやーいいレースだった
よくぞここまで這い上がってきたものだよ
感無量だ

ワッチョイつきここだけかな、ウザいの嫌いなんでワッチョイつきがいいんだけど、今はアンチが何言っても弄れる心理だからワッチョイなしの方が楽しいのかね

あーはぇはぇ

フェラーリにはスパとモンツァがある！

ホンダにはモナコとシンガポールがある！

そうかな。
ルノーＰＵという意味では、マクラーレンが速いしチームルノーのほうもマクラと伍する場面も
多々見られたから、状況が悪いというほどじゃないと思うけど。
むしろ上位勢とマクラの差がほんとんどシームレスになってきているから、
逆にホンダＰＵが、もっと頑張らなきゃダメな状況だと思う。
あとこのところメルセデスが不調なのは、Ｆ１サーカスを盛り上げるための演出のような気がしてならない。

両チーム一機ずつなのでこれからのレースの為に投入してセットアップを進めておく意図は明らか。マックスのマシンにスペック4を投入してグリッドダウンしてもダメージを少なくできる。

こちらも、まぁ、そりゃそうだ
F1を楽しむ方からしても、その方がいい

【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペンの2020年残留が確定
http://www.topnews.jp/2019/08/06/news/f1/183943.html

本馬香伊奈

メルセデスF1、ペトロナスの新燃料で18馬力アップ
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_51128.html

夏休みとはいえレース中の書き込みがたった2人+ゴミ1匹ってどういう事なん？
もはや本スレの体を成してないな

AAネタ切れ？

もう今年は消化試合だな。

テクニカルかつパワーサーキットではあるがオーバーテイクポイントを生かすためにはパワー区間で頑張らないと駄目という
俺達発動しないかぎりフェラーリ有利だと思う

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　　　　(へ　)　　　　　　ﾊﾞﾙｻﾝ
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ハミルトンには確執あるからそれは無理。

まぁ、そりゃそうだ

ロス・ブラウン 「レッドブル・ホンダは2番目に強力なパッケージ」
https://f1-gate.com/redbull/f1_51154.html

IPとかどーでもいいわｗ
どーしてもワッチョイなしスレを建てたかったヤツに乗っかりたくないだけやん。

ワッチョイあろうがIPあろうがホンダスレはアンチに荒らされてダメだわ

ベッテルがRBに秋波を送ってそうな感じなんだけどな

フェラーリもメルセデスもあと一段階の進化を残してるからスペック4が出たところで相対的には大して変わらんよ。

FP1:アルボンまずまずの出足だな

フェルスタッペンは残留確定みたいやね。
一応フェラーリ0勝？の所を2勝出来たわけだし。
マックスの動向はヨスの意向が強く出てる気がする。ヨスはヨスでホンダ贔屓のような気がする。RA099で果たせなかった夢を息子に託してるのかな？

しかしルノーの加速やばかったな
ガスリーだかのオンボードでみるみる詰められていく映像見て悲しくなった
ホンダはもっと頑張ってくれ

ちゃんとおるでー

あと少しで予選だな
今回はルノーとマクラーレンがホンダ抜くから待ってろや

そりゃセオリーな戦略で20周行く前に変えたハードで延々走ってたんだから中間でミディアムに変えた車にSCでマージン無くされたら追いつかれるのは当然でしょ
結局はガスリーのミディアムの旬な時期が終わったのか残り数周はノリスにコンマ8差ぐらいで延々走ってて追いつけてなかったけど

ハンガリーGPのポディウム

優勝メルセデス
2位レッドブル
3位フェラーリ

これが現状でのトップ3の力関係を正確に表していると思う
メルセデスとレッドブルは常に優勝を争うチーム
フェラーリは去年のレッドブルのような、得意なコースなら優勝を狙える感じ

ただしレッドブルはフェルスタッペンが孤軍奮闘しているのに対してメルセデスフェラーリは2人とも優勝を狙える力がある
更にフェラーリは地力が大きいので夏休み明けに大きくパフォーマンスアップする可能性もある

何が言いたいかというと、要するに「後半戦もスゴいですよ」

しかし、ペンの言う『全体的にちょこっとずつ良くなれば、劇的に変わる』が
本当だったな　疑ってたわけではなかったけど、ここまで変わるとは

シーズン前は1年は様子見とか言ってたのに、もうTOP争いだよ
でも、まだスペック3だろ？４になったらどうなるんだよ

ハミルトンとボッタスがレッドブルのメカニック達に握手してたな
よくやったねと労っていたんだろう。敵ながらあっぱれて感じ。

本スレはいつもこんなもんよ
予選決勝とあと大きなニュースがある時以外は大体過疎

今回はMBとRBが俺たちだったというw

使いそびれスレ大量にある

ベッテルが、レッドブルのマシンをジロジロみてる・・・。