【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP３３【国際Ａ級】

すごい探せないのかと思ってスマホのHP見たら誰でもわかるじゃん。
なんかマニュアルすら読めなそうなやつだったなw

1乙ダンボール

>>310
サンデー西ならプレイメイトは地元やで
あと90年に鉄のtzではタイヤが無いな

朝日新聞の記事が更新されたよ

https://www.asahi.com/sports/baseball/npb/news/OSK201201150077.html

句読点も打てないのか。

あのスタンドは俺も携行缶は断られた
なんでバイク積んだままタンクにノズル突っ込んで給油した

さすが朝日、捏造に対しては寛大だな。
自分とこも朝鮮絡みで常にミスリード誘うような記事しか書かないからねぇw

行動じゃなく鼓動な

オシャレハンチングwww

とある年代は鈴鹿周辺のガレージにはF1ガスを持ってる人はいたよ。なのでガレージの誰かが使ったりしてるわけ。信じられないかもしれないけど事実です。
匂いも猛烈

元阪神 中田とは繋がりが有るみたいだが、
本当にイメージキャラなら画像転用はしないよな・・・？
https://www.google.co.jp/search?q=%E4%B8%AD%E7%94%B0+%E8%89%AF%E5%BC%98+%E5%B2%A9%E6%9C%AC%E8%A8%88%E4%BB%8B

だいたい本気でやってもノービスの時ですらトップは後に世界走るようなヤツら。
まぁ決勝は走った。けどトップは見えねぇ。
こんなもんだろ・・・で大怪我もなく終われたやつがまともなのかもな。

経験者に言われたらその状況で君はどうだったの？って思うけど
ファンに同じ事言われても気にならないな

取り敢えず週刊〇〇系に、情報提供するのがいいのでは？

まるち杯全国でクラス優勝とか相当速いで

一体誰が実際に竹下君に接触するんだい？
君が行くのか？俺は嫌だぜ

まあ、何かあったんだろうねぇｗ

情報拡散するだけで彼に関わろうとする人は減るだろうから、ジワジワ効いているのでしょう。

本間さんは原田さんや中野君みたいにGPの解説には呼ばれないのかね

気持ち悪いおじさん多いよ

https://www.youtube.com/watch?v=iqtD8VG4CdI&feature=youtu.be&t=1335

このラジオで自分が語っていた『プロの経歴を見込まれて』紀州レンジャーズのGMになったと
云う事なら紀州⇒神戸⇒徳島と稼ぎ所を移した事、今。野球関連の事を出来る事は
「金銭的利益などを得たことは一切なく、ただ単に幼少期からの憧れだった「プロレーサー」という肩書を得たい、語ってみたいとの稚拙な思いだけで行ったことである」
とは大きな矛盾が有るよね。

逆だよ
ノーマルエンジンにAVやelfガス入れたら水温上昇を抑えれる
夏場のノーマルクラスでは有効だったよ

乗っかったら負け的な空気があった

2スト末期のもてぎでも余ったガスもらえたけど時代はすでに無鉛・・・

シャブでもやってるのでは？

ＡＶガスよりオクタン価の高いガソリンが一般的ではなかった87年に、ＹＵＺＯさんのつてで
共石スーパーガソリンを使わせてもらった。
エンジンは、レースガスでも使える仕様のまま。最初は、それまでの常識的なセッティングで走り始めたけれど、
妙にスカスカな感じ。練習、予選と絞って行ったけれどイマイチで、決勝前にいきなり濃い方に振ってみたら
滅茶苦茶速くなって・・・・　
比重が重いので、絞ったら余計にパワーが出ないのかな・・・とか、話した記憶がある。

ここに実際AVやエルフを自分で購入して使ってたやつがどれだけいるんだろ？
スレ的には100%近くいてもおかしくないけど
俺は2ST専門だったんでAVメインだったけど4STの燃料って何入れてたの？

又聞きの又聞き

外の交差点のシェルって今は携行缶給油お断りじゃなかった？

>>314
本気で言ってんの？

そもそも、A級1年目からマシン貸与のみを含めてもワークスって数えるくらいしかいない

まー、だから関東あたりの人からみたらF1のガソリンを入手できる、ってのは嘘に見えるのは無理もない。
鈴鹿に住んでると、なんかうるさいな、と思ったらF1が走ってたりローカル貸し切り走行の前にF1が走ってたりそれほど特別なものでも無かったよ。F1開催日は混むから見に行かずに離れたところに遊びに行く事が多かった。もちろんヘアピン裏あたりから覗くこともあったけど

まぁぶっちゃけ遅いヤツって速いやつのことは分からないからなw
ここで転んだの擁護してるのも大して速くないツーリスト

A級5年目に、チーム変わっったのを機に契約がAraiになった。

契約金を3年頂いたけれど、 成績が悪くて毎年契約金が下がっていくのを申し訳なさそうに
電話で通知されたけれど、コッチの方がもっと申し訳なかった・・・・　

カワサキの4発は100万だっけ？

4耐がもっとアマチュアの手に戻ってきてくれたらなあ

センターベンツのファスナー仕様はオプションか？

>>8
西浦を走行会で走ったことがある程度みたいだな。しかも子供だなこれ

>>54

以下ＵＲＬの３/１２に書かれているお店関連かな？

https://twitter.com/180_R6S/status/1237971583169204224
(deleted an unsolicited ad)

知ってるよ。走ってるから。
Ｂを遅い大型と、速い小型に分けたらいいのに。

オレは　 のいう　中堅かな〜
完全自費だったり、フルサポート頂いたりで、IAで　9年走ったけれど、サポートがほとんどなくなって金もなく、やめるしかなくなるまで
自分でレースやめようとは一切考えなかったな。
将来のことを真剣に心配して、早くやめた方が、引退後の人生はもっと良かったのかも知れないが、
それも含めて、今も特に後悔はしていない・・・かな？　　

あの時、もっと速く走れたはず、もっと上位に入れたはず・・・それはずっと思い続けているけど。

みゆきお嬢さんは自走じゃなかったっけ
TT-F1マシン

ほとんど使わんレインだけ巻いてた

>>56

竹下君は変わった名前だから本人だろうし、デザイン会社とＦＢで関連あるし、手広くやってるんやね〜。

少しずつ外堀を埋められている感じかなｗ

天野とか國分とかバリマシだったよな確か

朝日新聞に訂正されたら詐称を認めん訳にはいかんから、仕方なくＦＢにて発表したんだな。しかもギリギリのタイミングで。まあ朝日との日程調整があったのだろうね・・・。

事前に自身に降りかかる「被害」を最小限にすべく色々画策した上での事だから、ショーゾー君らしいわ。

ショーゾー君が嘘を認め、野球の中断、デザインの営業カレンダーが停止、と０．１ミクロンくらいは進展が
あったんじゃないだろうか？世間はまだまだ許さんようだがｗ

っつーか、RKはもぅ完全にレーサーだからツーリングとか、そんなラフな使い方しようとも思えないな。
そんなんだからノービスで終わっちゃうんだよ。

しっかしバイクブームもあって日本のロードレースの歴史で一番盛り上がった時期に
こんな輝かしい経歴の人を誰一人として名前も聞いたことないってどういうこと？ｗ

確かに一理あるけど分母の違いは大きいぜ。
世の中レースなんて興味無いけどやったら世界取れるくらいの才能あるやつ埋まってる(と俺はいつも考えてる)
そいつらが出てくるか来ないかは分母大きい方が可能性高いしな。
それに決勝のグリッド数は変わらないから分母でかい方が当然シビアなんだよ。
32台のグリットに500台近く来るんだぜ。
予選18組とか・・・
予選中にウエット〜セミドライのコンディションとか変わると予選組1位以外通過確実でないとか・・・
こん中にその後のヤバいやつらが少なくとも10人以上いてだな・・・
そういう時代にもまれたおっさん共だから予選通過100%とかはいいなーと思う反面価値ないと思っちゃう人も多いんだろ。

ショップワークス連中見ると憧れと共に負けるもんかって行動が高鳴ってくるわ
この動画見てもいまだにその気持ちになるｗ

91年　地方選手権デビュー(NB)
92年　NAに昇格
93年　IAに昇格+IA1年目からワークス
94年　IA2年目ヤマハワークスへ移籍
この輝かしい経歴だったら当時レースやってた奴は絶対に名前覚えてるわ