☆フェルナンド・アロンソ Part97☆

３位乙！
間違いなく今季ベストレースだ
レース終了前にDoDの投票が締め切られるのがほんと腹立つｗ

いやでも、久々に酷いスタートでノリスとハミに前に出られた時は表彰台は無理かと思ったわ
しかし、再スタートでハミの前出てどんどん差を開いたのは驚きだった
どうせメルセはあんなこと言っててもレースではしれっと速いと思ってた
ミディアムにしてからノリスのペースに付いていけなく、ペレスのアンダーカット封じでまだライフ
あるだろうにピットインしたのはどうか？と思ったが、ペレスのペースを見たら正解だったな
でも、直ぐにぴったりと後ろに付かれた時はタイヤ使わされて、ペレスに抜かれた後もどんどん
抜かれるのではと心配した
しかししかし、あの上手いライン取りであそこまで格上マシンを抑えるとは嬉しい驚きだったが
それもあと２周というところで抜かれて、あと少しだったのにと声にならないくらいの悔しさで悶え
てた所に、まさかのFLで抜き返してギリギリ守り切って表彰台をゲットするなんて、まるで漫画
みたいな展開に今季で一番興奮したわ

序盤のマシンにアドバンテージがあった頃に表彰台と違って、苦しいレースが続いたこの終盤に
また表彰台を獲得出来るとは思ってなかった
本当にアロンソ凄すぎるわ

レコノサンスで走った感触を元にぎりぎりまでセッティング微調整して、戦闘力がある程度
戻ると良いんだけど
上がってきて欲しい

過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part91～Part96☆
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☆フェルナンド・アロンソ Part81～Part90☆
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☆フェルナンド・アロンソ Part71～Part80☆
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https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1721257727463141675

まるで優勝した瞬間みたいだよな
なんならチャンピオン決定の瞬間、と書かれてても違和感無いｗ

ここ数戦苦しいGPが続いたし、今回も金曜にパンクするわ土曜はオコンにマシン壊されて
スプリントノーポイントだわで流れ悪い中でのあのFLだもんな
そりゃ喜びも爆発するよね
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ファクトリーの中に足を引っ張る勢力でも居るんじゃないかってくらい、頭から気もちよく走れないし、セットアップも大きく外すし、トップチームほど人がいないにしても、なんか変だな

⚪︎レッドブルの正式ドライバーで出戻りはゼロ
⚪︎角田、ローソンでは経験不足
⚪︎フェラーリ、メルセデス、マクラーレンに比べてドライバーの能力差が大きい
⚪︎マックス、ニューウェイとも関係性が良好
⚪︎アロンソとマックスお互いがリスペクトしている
⚪︎ブリアトーレが出てきた
⚪︎マルコは嘘言わない（浅木談）

もうアロンソしかいないだろ

>>15
ピットスタート決定

スタジアムでミスったときはマックスのコンマ2落ちくらいでセクター通過してたし、スピンしたときもまずまずやったけど、なんともいえんな

アロンソの英語なんか子供みたいじゃね

>>236
さすがに釣りだよな…？

ALOのリタイアはデブリによるダメージらしい。PERとLECデブリを確かにALO踏んでるんだよね。ダメージを負いながら48周走ったのはテストだからじゃないかな

1周目に回った後に結局SC入ってハードに換えられたことは当然ラッキー
でも最後のスティントの後半はあんまりペースよくなかったんだよねぇ

でもってltlと精神的争いを始める
パワポvsX(旧ﾋｳｲｯﾋﾋｰ)

ストロールはQ1の最後で途中で止めたセットを使ってたよね

まさかの２回目の方が中古？
さすがに驚きだわ
確かに今回前がクリアなラップが中々無かったみたいだけど、クリアなら旧スペック？でも
十分速いと言う事か

アロンソは残りGPテストセッションみたいな事言ってたから、データ比較の為にスペック分けた
まま行くのかもね

アストンは来シーズンに向けてテストしてたんじゃなく来年用のコンポーネント投入しまくってテストしてたんやね
そりゃレース完全に捨てた感じになるわなw

そういう所抜かりないよな

性格悪いな

噂のように、ストロールに最新スペック、アロンソにカタールパッケージでセットアップをやり直してレースをしてたなら、こんなにアロンソの近くでストロールが近く走ったことなかったから、アップデート自体は成功してたって事になって、ひと安心できるな。ここで迷走したら、来年が思いやられるからなあ

リタイアはいただけないけど、まだ戦えそうだ

2回も回っててこりゃ『もう歳だから』とか言われ、引退が見えてきたかなとか思った

来年はともかく、リカルドの保険としてRBと話し合いがあったことは間違いないんだよな

オコンを殺しに行ったな

スペインのサイトによるとアロンソの代理人がRBへの移籍で動いてるらしい

単独ならピアストリよりペースありそうだったのに残念
ハミルトンを離せたのはマジで意外だった

ルクレールと同点4位はすごいね
また来年がんばろうや

ストロールも5位入賞だしひょっとしてアストンマーチンの逆襲劇が始まっちゃったかな？

P1が新人義務消化で走れないところに、P2の赤旗２発は痛かった
なんか全体的にグリップも低そうだった

写真見てきたけど、あれって基本がFIAが作った新レギュのショーカーだよね、DRS付いて無いし
レッドブルF1マシン、くらいにしてお茶濁せば良かったのにね

今年の三人を選ぶなら、間違いなくアロンソは入る。マックスも入る。あと一人誰かな。ノリスか

過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part21～Part50☆
　http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/f1/1289759438/
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まぁ3位争いだけどね(苦笑)
これより上に悠々と二台も走行してると思うと、ちょっと滑稽に思える

デジョンのジルビルヌーブもそうだけど
『伝説のラップ』とかいう割には二位争い三位争いというのは、なんかシラケる

マクラーレンは速すぎる
ノリスにミディアム残ってたら勝ってただろうし

Q1でイエロー出したけどあれなかったらQ1落ちもあったくらいダメだったな
まあレースでは速いかもしれんしそこに期待だな

来年もいい車で本人に再来年以降も走りたいと思わせてほしい

ファンイベで不審者にハグされても顔色ひとつ変わらんww
スーパースターやな

フェルスタッペン
「最後の数周をスクリーンで見てた。2人がストレートで争っているのを見てコースアウトしかけたよ！」
「ラストの2ラップはかなりの接戦だったね。あれは本当に良いバトルだったと言わざるを得ないよ」

ペレス
「彼はフェアだった。今回のような厳しくも楽しいバトルができる相手はグリッドの中に殆どいない」

レース後、ペレスとアロンソはハグで互いの健闘を称え合った。
42歳になった2度のF1ワールドチャンピオンは9歳年下のペレスに
「もう若くないんだから、これ以上のストレスは勘弁してくれ！」と頼み込んだ。

深夜帯のレースは頑張ってリアタイするから毎回こんな神展開なってほしいわ
アロンソ頼んだ

アストンは2台ともにSタイヤでアタック出来なかっただけだぞ
アロンソはスピンでSタイヤ壊して、ランスはホイールを外せないトラブル

COTAのペースが非常に良くて、
シミュレータに間違いがあって低迷の原因を突き止めたとも言っていたので
期待していたんだが、
間が悪いというか印象の悪い結果が続いてるな

バトルでタイヤを酷使する事も無かったらもっとペース良かったんだろうけどなぁ

ブラジルとアブダビは大丈夫だとおもうけど、ここはなあ。最近の特性ならラスベガスはまぁまぁかな

メルセデスからスタッフ引き連れてハミルトンはフェラーリ行くからメルセデス不穏だろ

ベッテル、グロージャン等殆どのドライバーはステアリング握ると豹変マシン降りたら紳士だけどアロンソはマシン乗ってる時だけ紳士で降りたら腹黒の謎性格よなw

>>113
一番の強敵はマクラーレン（主にノリス）かね
メルセはいつもの必要以上の悲観アピールだと思うから、決勝では要警戒だよな
あとはタイヤ戦略か
MMS・SMS辺りかな

>>114
インターではああいうライン取り良く見たけど、昨日はドライでも見せてくれてたね

最初から遅かったから、デブリ云々はあんまり慰めにならんやろ。ここに来る前にセットアップで最適化できてない弱い部分があるんだろう。人が足りないのか、足を引っ張ってる人間がいるのか…

基本的にジジイがストロールよりよっぽど速いことはもう証明できてるし
来年のこと考えたらストロールも速くないと車が良いかわからないから上がってきてもらいたいってかそろそろ表彰台乗れよ

すごいドライバーだわ
マジリスペクト

最終戦７位乙
思った通りに行かない厳しいレースだった
スタートで角田の前に出るもストレートが遅くて抜き返されるとずっとDRSトレイン
早めのピットインでアンダーカットを狙うも今度はピアストリに前に入られて蓋される展開
それでも２回目のストップの直後、ハミに抜かれるもすぐ抜き返せたのが大きかった
あそこでまたしばらくハミの後ろに居たら最後角田を抜けなかったかも知れない

でも、後半戦思うようにマシンの戦闘力が上がらなかったのに年間４位をキープ出来たのも大きい
本当にぎりぎりのところではあったけど、一時は７位くらいまで落ちるを覚悟してた
来年は年間を通して戦えるマシンになっている事を願うわ

あけおめ
AMR24がアロンソの魅力を存分に発揮出来るマシンとなっている事を願う

金曜ろくに走れず、P3もコンディションが違うとは言えパッとせず、Q1最初のタイムも遅くててっきり
２アタックするんだと思ったらそのままピットに入った時は、かなり不味いと思った
でもそこからギアを上げてよくQ3まで行ったと思う
一貫してS2が遅かったが、これはタイヤを守るためにDFを重めにしているんだろうかね？
タイヤもハードを２セットともスクラブして備えてるし

4位確保おめでとう！！
レッドブルを除けば今年はアロンソのシーズンだったと思うわ　来年も若々しい最高のドライブ見せてくれ

セッティング戻したのかどうか分からないけど、どうにもならなかったな
今回アロンソよりセッティング決まってそうだったストロールもQ1落ちだし
P3であれだけ良かったアルボンも一転あんな感じだったし、ここは特殊すぎるんだろうな

しかし決勝に向けてポジティブな要素が見当たらない・・・
コンディション変化が味方してくれるのを祈るくらいか
厳しいな・・・

>>97
Q2の2回目のアタックが中古らしい
中古であのタイムとか信じられねえが
今回のアストンはストロールが新しいスペックの車でアロンソは前のスペック？
どうもストロールの車の方がよさそうだよね
ストロールがしっかりタイム出せてて安心する

年間24戰はきついって言ってるね