嫁に「F1って何が面白いの？」って聞かれるんだが

あのピエール瀧の場内実況が超ファンキーでIKEてるYO!
とでも言っとけばサーキットにも来るかも

これどこの地方サーキットだ？

ほんとに今の完走率はどうにかして欲しい。

ゆとり、ゆとりとバカにすると、老害、老害と返される

バッテリーについての課題は

１）軽量化、
２）大容量化
３）発熱対策
４）総合的な信頼性

なのだろう。
やっぱりこれは産業に直結してるね。
更に言えば

５）急速充電が可能になれば、ガソリンエンジンは駆逐されるね。

その理由は、自国出身の強いドライバーが、昔も今も、いないからだと思う。

オランダ人は、自国開催が無い今年まででも、
ヨーロッパラウンドの至る所に家族連れで来ている様に見える。
それはマックスと言う、スーパースターの存在があるからだと思う。
キャンピングカーでエコノミーに訪れるんだろう。

日本は、現時点で日本人ドライバーはいない。
これだと、女性は興味を持ちづらい。

ホンダを応援するにしても、ＰＵのみでクルマも造っているわけではないとなると、
子どもにも解りづらい。

無理を言って家族一緒に来たとしても、
女房は、ライコネンやルクレールのような、見た目の良いドライバーに目がいってしまう。

バラバラな応援対象になってしまうんだな。

一番望むのは、強い日本人ドライバー、かつ、見た目の良い日本人ドライバーに登場だ。

ジャニーズで養成してくれないか？マッチもいるんだし。

いや、常識的な意見じゃないか。
誰だって自分の子供には趣味よりもまずは勉強やスポーツを優先して欲しい。
あくまで本業をこなした上での趣味。

嫁「BOX, BOX, BOX」

【悲報】彼女、ラッシュと混同したのか、ニキ・ライコネンと言い出す

・・・と言っていた彼女をレースに連れて行ったら、いまや彼女のほうが
はまってしまった。というのは昔よく聞いたけどな。

74 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2015/06/07(日) 18:50:37.83 ID:Pra0CQRPO
てかF1馬鹿にしてる奴なんなん？
俺は中嶋一貴が小学生の時から観てる古参だが（てかダチん中で１番長いしｗ）
悪いけど俺達はアンタらが86、32Rと成長してきたように
俺達はF1と一緒に大きくなってきたんだ……
なんつぅかな……ｗHONDA4期を馬鹿にしてる奴を見るとおやっさんを馬鹿にされてる感じがしてね
……ちっとトークン使いすぎちったなｽﾏｿ
なぁ……今度のMclaren Hondaは俺の仲間にとって生涯最後のF1になるんだ……
おまえらも分かるだろ？ダチと観るF1の楽しさが？（ちなみに俺達はようつべやニコにも違法動画挙げたことあるしｗすぐFIAからアカウント停止食らったが何か？サーセーンｗ）

鈴鹿行っても……いぃやｗバーニーみたいな年寄りになっても俺達仲間とF1はタイヤ痕を残し続けてやるぜ！！ここに誓う！！
我　等　F　速　永　久　超　絶　不　滅

75 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2015/06/07(日) 18:53:50.28 ID:Pra0CQRPO

確かに(-.-;)
おまえの熱い思い伝わってきたぜ……
今ベルギーだけどさ…ちょっとよ……ｗエンジンから油がよ……(ノ_・。)

いやもう一年は見てないんだけど^^;
F1はその八百長にすら劣るって言ってるんだよ

古舘時代から見てるが、面白くないのは実況と解説が陰鬱だからだ。
あんなテンションの低い実況で楽しいわけない。
まだマラソンの実況の方がハイテンションやぞ。

特定の商品名であるカテゴリーが呼ばれるのと全然別だろ

知識と教養の著しい欠落

いまのF1ファンはどのような年齢分布なのでしょうか。おそらくセナ、プロスト、シューマッハのころ熱狂した世代が
かなり多いのではないでしょうか。それ以後の若い年齢層のファンもかなり多いことは理解できますが、いまのF1マシンの
どのようなところが素晴らしいと思われるのか、知りたいところではあります。
政治的な部分が多く、不公平と思われるような規則、圧倒的な実力差の中でのレース、有力チームに集まる有力スポンサー、有力選手
単純にマシンを見て、その魅力に引き寄せられる子供たちがどれほどいるのか、未来は明るいのか。
自分はマシン、ドライバーにさほどの知識がないまま、ながくF1ファンを続けてきましたが、いまはネットで結果を見る程度に落ちぶれました。

嬢ちゃんだからさ

今時、F1なんて見ている物好きは化石扱いなんだから仕方ない
楽しくて見ているというよりは惰性で見ている奴が多数
人間って詰まらなくても習慣って中々止められないものなんだよ

「NASCARはプロレス」って、バーニーの言葉だね
シナリオどうこうじゃなくて、肉弾戦って意味で言ったけど

嫁「ちゃんとリフトアンドコーストしなさいよ」

女にはわかんないよ、って答えるべきだろうな。

あの方は伝説のノーゴール師匠だよ！って大きな声で教えてあげて

たかだか自分の趣味の為にそこまでする必要もないだろ
だったら勉強やスポーツに興味を持つように仕向けたほうが将来のためになる

今のF1見て、面白い？という人間が
居たら、それ自体大いに疑問だろ。

マネー 政治 のドロドロ加減がF1らしい

>>6
ロスタイムじゃなあいが、こないだ東京Vが後半39分まで0-3で負けていながら4点取って勝ったけどな

いくら説明してもただ運転してるたけでしょ？だもん
道具を使うってのもあるけどメット被って表情が見えないのも要因なんだろうね
何も予備知識がないと淡々と走ってるようにしか見えないのは何となく理解できるし

今のF1はめっちゃおもしろいだろ

次々リタイヤしていくのが割りとドラマチックで見所だったのに品質上がってゴールまでもっちゃうからダメ

最近引越をしたので、1990年代後半から2000年代初頭の男性雑誌を随分処分した。

そのころはF1の記事がどの雑誌にも載ってたんだな。
スコラみたいな総合男性誌はもちろん、BeppinやBejeanのような総合エロ雑誌にも載ってた。
表紙にも3月号ならば今年のF1GP展望的な記事紹介がされていたくらい、男性の関心事だったんだ。

それもこれも地上波での放送がなくなったことが、やっぱり大きいんんだろう。

バッテリーユニットを簡単に交換できるシステムができれば、可能だと思う。

妖怪通せん坊ジジィ
振り向けばブーツェン
キャメルソースをトロリかけた〜

とか言って欲しいのか？

なにを馬鹿なことをｗｗｗ

と言いたいところだが
嫁「なんでみんなノーズが高いの？」
俺「なんかこう、グッと上向いてた方が強うそうだろう？こう、グッと！」
嫁「ぷぷぷー」
という会話したことがある…

フォーミュラE支持者多いね、やはり時代かな。俺は全く興味ないが。将来電気自動車のレースばかりになったとしても
どうぞご勝手にというところだね。いまのF3でも物足りなく思っているのに電気自動車が市街地を走ったからと言ってなんぼのもんじゃといったところ。

逆に手越のどこが良いんだと聞いてやれよ

今のF1の見所はマルドナドとフェルスタッペンのマッドマックス争いと
新井のビッグマウスくらいしかない

このコピペ思い出した

74 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2010/10/17(日) 18:50:37.83 ID:Pra0CQRPO
てかモンハン馬鹿にしてる奴なんなん？
俺はMHP2Gが小学生の時に出てからやってる古参だが（てかダチん中で１番長いしｗ）
悪いけど俺達はアンタらがファミコン、64と成長してきたように
俺達はモンハンと一緒に大きくなってきたんだ……
なんつぅかな……ｗモンハンを馬鹿にしてる奴を見ると俺の親を馬鹿にされてる感じがしてね
……ちっと厚くなりすぎちったなｽﾏｿ
なぁ……今度の3は俺の仲間にとって小学校最後のモンハンになるんだ……
おまえらも分かるだろ？ダチとやるモンハンの楽しさが？（ちなみに俺達はようつべやニコにも動画挙げたことあるしｗ再生数軽く500いったが何か？サーセーンｗ）

中学行っても……いぃやｗ高校仕事年寄りになっても俺達仲間とモンハンは爪痕を残し続けてやるぜ！！ここに誓う！！
我　等　狩　友　永　久　超　絶　不　滅

75 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2010/10/17(日) 18:53:50.28 ID:Pra0CQRPO

確かに(-.-;)
おまえの熱い思い伝わってきたぜ……
今高校生だけどさ…ちょっとよ……ｗ目から汗がよ……(ノ_・。)

一昔前なら「音がいい」とか「速い」とか言えたんだろうけど、今じゃF1特有のもんじゃなくなったよね。
逆に今のGTやLMPは高速化が進んでる。デカい箱車がフォーミュラの速さで走り回るんだから迫力がすごい。
下位クラスを高速で交わすときのスリルも満点。
音も大排気量で素晴らしい。
メーカーも様式も多彩。
ドライバーもF1はペイドライバーだらけな一方、LMP1はプロドライバーしかいない。

もう知名度以外ではF1はWECに勝てなくなってる

嫁「明日お休みですよね？」
俺「うん」
嫁「えふわん見たら寝ますか？」
俺「うん」
嫁「お先に寝室に入ってますね。」

俺「(2時過ぎたし寝るか)」
俺「まだ寝てないの？(あ、休みってそういう事か///)」
嫁「…。もう寝ます。」

F1は予選が速さの証明、決勝は強さの証明
ただ品質が良くなり300キロの決勝ではハプニングが起きに難くなり本命が無難にスタートしたら退屈なレースが続くだけ
スタート順はくじ引きにでもしないとレースが盛り上らない

ドライブ中
クルマ「カラカラカラ」舗装工事後の小石を巻き上げる
彼女「あ、デブリ？」
ぼく「そう！デブリ！」
彼女「使いかた合ってた？(笑)」
ぼく「うん！デブリ〜」
彼女「デブリ〜」
ぼくの単気筒100rpmが唸る！ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ!

こういうの、こういうの
自らファン層を薄くしてる連中
女、子供が寄り付かなくなるわけだ

其処でスーパーフォーミュラお薦めしろよ

マンセルスローーダーーーーーーーウン
の頃が車もドライバーも個性があったと思う

このスレ主って、実況スレでいつも「嫁がセクロスしたいってうるさいから」って書き込んでる人？

琢磨選手に内閣総理大臣顕彰授与決定。国民栄誉賞ではないですが。国が評価したということは画期的です。

ぼく「タイヤがついてるもんがコロコロしてるだけでいーんだよ！」

嫁「まあ、それじゃ掃除機をお願いね」

佐藤琢磨に国民栄誉賞を、と言う運動があってもよいのでは？とふと思った。
世界三大レースの1つを制した初めての日本人（アジア人）だし。

振り返れば、ホンダが圧倒的に強かった1988年頃の実績は
国民栄誉賞をあげてもよかった（企業は対象にならないのだろうが）。

日本国でのモータースポーツの地位、認知度が低いから、
世界に通用するドライバーがなかなか出てこないのだろうし、
ホンダ、トヨタが苦戦してるんだろう。

ハイブリッドカーがレースで最速を競う時代だ。
今宮純さんがオーストリアGPの解説で、ホンダが苦戦している状況を、
「日本のものづくりの力が試されている、なんとか打ち勝って欲しい」
なるニュアンスの発言をしていた。

これは日本の自動車産業の浮沈に直結するはなしであり、
メーカー、人材両面での日本国としての支援が必要だ。

1979年頃にBMW M1のワンメイクレースをＦ１のサポートレースでやっていた。
Ｆ１に参戦しているドライバー達が、所属するＦ１チームと同じカラーリングでこのワンメイクレースに
そのまま参戦していたと記憶している。

で公道でやるべきだ、Ｆ１と比較しちゃだめだ、と書いたのは私だし、ちょっと矛盾するが、
このワンメイクのサポートレースをＦＥでやってみたら、と考えてみた。

同じGPコースで、同じドライバーが、同じ日程で、Ｆ１とＦＥを走らせる。ちょっとわくわくする。

更に言えば、現状のＦＥのドライバーと競わせてみたら、そしてＦＥドライバーがＦ１ドライバーに勝ったら・・・。

その先には、Ｆ１とＦＥの発展的統合がある、と言うメッセージになる。

まあ、ベッテルあたりは、ＦＥを「くだらない」、とのたまっているらしいから、難しいけどね。

に書いた、ＦＥの性能アップが成されれば、絵空事ではない、と思うのだが。

これからモータースポーツ見る人にフォーミュラＥは良いチョイス
ライトな雰囲気で長すぎないのが良い
未来感も心をくすぐるもんがあると思う

クローズドサーキットの走行パターンが、自動車の性能評価じゃなくて、
内燃機関の評価を軸に作られているからかな？
昔は、優秀な内燃機関＝高性能な自動車　だったからそれでよかったけど、
そんな時代はもうとっくに終わってる（市販車では）

形だけ残ってるのがいまのレース
神事が無くなっても続く、何とか祭り、みたいなもんだよ
それはそれでいいと思ってるけどね