●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 447●

キヨは清成なのか清原明彦なのか？
清成なら上過ぎるし
清原さんならもうちょい上

ダメダ・チェカさんだっけ？

ホンダはバイクは遅いメーカーの応対もクソと
2人に散々言われてるな
来年巻き返さないとマルケスまで逃げられてしまいそう
盟主の座から転がり落ちるなんてあっという間だな

言うほどドカ讃美されてるか？
メーカーオーダー疑惑で批判されてるわ再来年台数減らせやってFIMに言われるわで真っ直ぐ褒めてるのあんま見ないけど。

普通に考えて、内装が外れるなんてありえないトラブルだよなｗ

内装外して洗濯するのも一苦労するのにさ、
今までそんなメットに出くわしたことある？

ロードレースが好きであっても全日本には全く興味がないコンテンツとして魅力がない
全日本走っても先がないキャリアのどん詰まり
宣伝にも育成にも開発にも役に立たないから誰もカネを注ぎ込まない
つまらないジリ貧スパイラル

というイメージ

250以上の日本人ライダー、速さランキング ver1.06

1. 加藤大治郎、 原田哲也、片山敬済
2. 金谷、高井幾次郎
3. 玉田、高橋国光、谷口直美
4. 阿部典史、 岡田忠行、青山博一、青木次男、王子
5. 本間利彦、ハガノリ、
6. 1009、清水、青木長男、平忠彦、伊藤真一
7. 八代、福田照男
8. 河崎、キヨ、辻本、加賀山、木下刑事、三浦昇
9. 藤原紀彦、樋渡、デブ安部、水谷、宇田川、なんば
10.木山堅固、伊藤巧、石川岩男、田口、小林大、松戸、
11. 片山信二、町井、塩森、上野真一、藤原克明
12. 奥村、長谷川嘉久、喜多、新垣、宮崎障子、前田淳、ひかるん、池田直

本業にしてる人からしたら困るんだろうけど、そうでない人からしたらどうでもいいんだよな
パクリサイトだから読むのやめとこうなんて考えてる人は1%もいないよ

岡谷は同じピレリのSSP300で結果を出しているからタイヤに適応できないってことはないだろうからその点は安心できる。
来年岡谷が所属するチームは今年ブースアモスが走ってたチームのようだけど、渡航資金が用意できなかったのかラスト3戦、アルゼンチン以降は参戦してないのがちょっと心配。
岡谷が走るとなればカワサキ本社も支援するかもしれないが

客見せFP4よりは楽しそうではある
予選セッションの緊張感を台無しにするしな

F1は金の掛け方とレギュレーション次第でタイムがいくらでも上下するけど
バイクはそうはいかないと思う。ここがバイクレースの魅力の一つじゃないの

SNSにHJCのロゴ入りTシャツ着てる画像が出回ってるけどあれはなんなんだろうね

>>224
ある程度ガチでレースやってるとわかるけど
スリップ効くのは真後ろだけじゃないんだよ

VR 46がヤマハに乗り換えを検討するかも

1月3日、韓国のヘルメットメーカーであるHJCヘルメットは、クアルタラロと2023年から
契約を締結したと発表した。
https://www.as-web.jp/bike/895340?all

金を稼ぐ以外の考え方ってあるの?

蔑ろにされたくなけりゃ金払えってことねw

総ナメにしたいんだね。

敬済「せやろか？」

そういえばEWCのカワサキオフィシャルチームがSRCに代わってトリックスターになるって話があったな。
https://www.corsedimoto.com/endurance/trickstar-kawasaki-endurance-fim-ewc-2023/
まさかとは思うが・・・

WEC、最終戦の鈴鹿はポイント1.5倍なのか。今知ったわ。
motogpも最終戦のバレンシアはポイント50点とかにしとけば
クワタの逆転タイトルもあったかもしれない

RC30がトヨタ2000GTなら
NC30はヨタハチ
欧米でもメッチャ人気ある
https://m.youtube.com/watch?v=O9a02NM8138

総集編のお知らせ

https://www.gtasu.com/sp/motorsports/motogpomnibus/

>>395
モータースポーツってのは乗り手と道具、さらにはチームの総合力で競うもんだろ
道具が同じワンメイクレースだってチームのセッティング能力の優劣は出るんだし。
ライダーの速さってのは良いマシン、良いチームに所属することも含めてのことだと思うぞ？速さがなければいいチームからお呼びは掛からないからな。

それと、余計なお世話かもしれんが「早い」と「速い」ぐらいちゃんと使い分けろや

渡辺氏はアジア選手権とかいいのでは？

つまんねぇGPクラスとかいうゴミは廃止にしてMoto3とMoto2とMotoSBKの3クラス制にしようぜ

全日本に力を入れる必要性がないから
プロモーションとしては金の無駄

相変わらずイタタワはパクリ記事堂々と載せてるのな

250以上の日本人ライダー、速さランキング ver1.05

1. 加藤大治郎、 原田哲也、片山敬済
2. 金谷、高井幾次郎
3. 玉田、高橋国光
4. 阿部典史、 岡田忠行、青山博一、青木次男、王子
5. 本間利彦、ハガノリ、
6. 1009、清水、青木長男、平忠彦、伊藤真一
7. 八代、福田照男
8. 河崎、キヨ、辻本、加賀山、木下刑事、三浦昇
9. 藤原紀彦、樋渡、デブ安部、水谷、宇田川、なんば
10.木山堅固、伊藤巧、石川岩男、田口、小林大、松戸、
11. 片山信二、町井、塩森、上野真一、藤原克明
12. 奥村、長谷川嘉久、喜多、新垣、宮崎障子、前田淳、ひかるん、

インスタ

パトリック・イゴア
エルブ・モアノー
懐かしい名が浮かんだ

岡谷とか大久保みたいにレールに頼らず
自分で進路を切り開いていくタイプのライダーは面白いな

その次が出てこないけど

チョーシくれてやがんなぁ

来季の体制は後日報告との事
https://twitter.com/kazuki__26/
(deleted an unsolicited ad)

Talk between Yuki Tsunoda and Takaaki Nakagami
https://youtu.be/nCRNI472es4

10個ほど前のカキコぐらい嫁

個人的にはタイヤの空気圧あたりで冷めた

内装ごそっと落ちて視界塞いだやつだよ

マルティン、ヤマハ移籍は面白いね
是非実現してほしい

F1マシンは太ごっつくて迫力あったけど
今のJSBマシンは細くてコンパクトでカッコ良くない…

マスコミに影響されすぎだよ
ホンダはF1では22戦17勝あげてるのにそれは無視かい

no future !

シングルフィニッシュは出来てるから影くらいは残してるじゃんよ

八代みたいにレーサーはお金を稼ぐための手段という考え方もあるからな
価値があるうちに金銭的条件の良い所に行くのもプロとしては有り
特にマルティンはお金で苦労してきた人みたいだから

いちおつ

高い！
不動車朽ちそうなオーナーは海外のオクに部品出そう

どんどんテストでもさせればいいのにな。過密スケジュールが終われば今度はまるでニュースが無い。
ライダーは休ませるべきだがテストライダーには精力的に新型マシンのテストを披露させて
motogpの話題を提供させてくれ。

>再来年台数減らせやってFIMに言われるわ

この辺はドルナが率先してどうにかすべきだろう
同一メーカーの占める割合に上限を設けるとか、
もっと具体的にはヤマハのサテライトになるチームには資金援助をするだとか。

SBKでも空気なのにモトGP参戦しても最下位争いしか出来ないだろうしな