☆フェルナンド・アロンソ Part96☆

大手ワークスのアルピー……

https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1642473179653316609

前回は表彰台直後のペナ騒動で、裁定が出たあとの片付けの真っ最中に簡易的にって
感じだった記念撮影を今回はちゃんとできて良かった
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マジでgp2脳なの？こどおじどころじゃないな君
いい年して赤ちゃん言葉とか風俗くらいだと思ったけが、強く生きろよ

すいませんスレ間違えました

本田エンジンが優秀だったってのは
翌年にガスリーがいきなり4位入賞してることで証明されちゃったからなぁ・・

『トロロッソが躍進したら拍手してあげる』
なんて当時自信満々に言ってたけど実際に拍手したかは不明

ほんそれな
今年のアロンソは過去に無いほど穏やかになった風に見えるけど先日オコンをチラっと批判してたから本質は変わってないよ
ワークスパートナーの地元でGP2エンジン発言をして自分は悪く無いとアピール出来ちゃう自己中はそうそう治るものでは無い

tiktokで公式が言及してたReally3Dって何だよと思ってたけど
最近YouTubeのおすすめに出てきたから見たらスゲー面白かったな
熱烈なアロンソファンが雑な3Dモデルで面白おかしく週末のレースを振り返るの
2022年の頃はコメント欄もスペイン語がほとんどだったんだけど
今年になってから認知度が上がったのか英語のコメントがすごく増えてる

合わないサーキットを乗り越えて、ここからどうなるかって所だったのにな
メルセデスの大型アップデートも気になるところだった
夏に延期なんて話もあるけど、どうかな

多分走ってないと思うが

過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part21～Part50☆
　http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/f1/1289759438/
　http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/f1/1288020089/
　http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/f1/1284751009/
　http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/f1/1280671028/
　http://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1278267090/
　http://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1274021466/
　http://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1269714986/
　http://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1261297035/
　http://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1254973126/
　http://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1253686085/
　http://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1253172250/
　http://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1250515858/
　http://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1243403935/
　http://ex24.5ch.net/test/read.cgi/f1/1236317153/
　http://ex24.5ch.net/test/read.cgi/f1/1225734769/
　http://ex24.5ch.net/test/read.cgi/f1/1223983681/
　http://ex24.5ch.net/test/read.cgi/f1/1222853159/
　http://ex24.5ch.net/test/read.cgi/f1/1221406092/
　http://ex24.5ch.net/test/read.cgi/f1/1218032385/
　http://ex24.5ch.net/test/read.cgi/f1/1214227330/
　http://ex24.5ch.net/test/read.cgi/f1/1209284801/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1205651861/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1195718583/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1192990837/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1191214556/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1189500291/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1186510715/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1186243608/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1184865964/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1183288334/

まぁまぁ しゃーないよ
引退しただけで喪失感でかいのに、良い車に変貌してんだから陰湿にもなる
2015フェラーリの分だと思って許してくれな

旧アロンソと違って新生アロンソはまだ3年目だからな　ストロールの方が先輩だし

忖度の有無は分からないけど、アロンソのランスに対するフォローを見ていると大人になったんだなぁと思うよ。
2度のタイトルを獲った後のマクラーレン時代は俺様気質が前に出過ぎていたね
そして有名な傍若無人のGP2エンジン発言で立ち位置に気づいたんだろうね
ルノーに戻った時に昔のオフィスのドアの位置まで覚えてると従順に立ち回っていたが思う様に開発が進まないアルピーヌ。
嫌気がさしてまたぞろ大愚痴がでるか？と思った矢先のアストン移籍で大成功。
何年乗るかは知らないけど、見てる側もやっとアロンソを楽しめる様になった。

>>185
元ホンダの山本モタスポ部長も「アロンソには気の毒なコトをした」と言ってたな

リアサスをやろうとしたらギヤボックスも自社製の道
アストンなら自作ギヤボックスとサスもやれると思うが信頼性が不安

レッドブルはDRSを開いてなくても他のトップチームより10km/h位速くて、DRSを開くと+30km/h速くなる
後方から40km/h速い速度で追い抜きにかかったら太刀打ち出来るわけないな

DRSトレイン状態だとさすがに追い抜きしにくいようだが、ずっとは維持出来ないだろうし

https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/259290?page=1

今年はアロンソ応援でいこうかな

世界チャンピオンで10年泥水すすって辞めなかったやつはいねえ。アロンソも一度心折れたけど、戻ってきて自分のパフォーマンスはそのままに、マシンの戦闘力は上がった。そら全裸になって走り回りたい気分やろ

アストンの復活は嬉しいがセブがいればもっと表彰台の高いところに行けただろうなぁと思うと複雑な気分にもなる

でもレッドブルって、DRS導入当初からアドバンテージ持ってた印象
しかも最初それが制限無く使えてたんだから始末におえなかった

インスタのストーリーで恋人との関係終了を報告

えっ？
じゃぁアロンソさんはただ事実でもない侮辱だけしたんですか？

ちなみに俺はアロンソのgp2発言が根拠のない侮辱だなんて思ってないよ
状況からして苦言も出るだろうし
影響力のある人物なんだし事実だとしても「言い方があるよね」って前から書いてますが
論理的に反論できんもんかねこどおじさんは

名誘所長や三菱重工取締役を経て、三菱航空機の社長に就いたのは13年1月のこと。
民間機開発の経験者として「TCの取得を何よりも優先させなくてはいけない」と覚悟を決めた。
「日本人としてTCの取得経験がある最後の世代だ」と語る川井は自らの体験から、
外国人を招いて西洋の先進技術を取り入れた明治初期の「お雇い外国人」にならい、
「明治維新」のような大きな社内変革を狙った。

>>198
認知アホンダが言い訳しだして草
信者だけあって無能な癖にプライドだけは高いアホンダ上層部とよく似てるわ

元嫁さんとの結婚期間が5年で最長と言われてるね
あんま長続きしないタイプの自覚があるから再婚しないのかも

大手ワークスは不調に見えてもすぐ復活するからな
フェラーリも20年は凄まじい酷さだったのに同じ車体のはずの21年にかなり盛り返してる、そしてレギュレーション変更の恩恵もあって22年はあっさりトップ争い復帰

対してマクラーレンは一時期上り調子で20年はフェラーリを圧倒していたものの21年にはフェラーリに追いつかれる
そして22年はもはやフェラーリとは戦えない
23年はアルピーにも苦戦して中段トップの座も難しい

しょせんはカスタマー
一時的に良くてもそれは一過性
来年にはアストンマとメルセデスの力関係は逆転するだろう

とは言え、ここまでチームメイトとの差を見せつけられちゃうとさすがにストロールまずくね
個人的にはコンストはどうでもいいけど、チーム内でストロールのせいで2位逃したみたいにならねえか
レースペースが違いすぎるんだよね毎回

とりあえず２つ順位を上げられて良かった
ラッセル、サインツ、アロンソが同じくらいのペース、ハミが途中から落ちていったけどリスタートで
抜けなかったら後ろで詰まっていたかも
それを考えるとスタートでアルボン、リスタートでハミを抜けたのは本当に良かった
決勝はハミを抜けるかどうかかな

>>180
いや別に緑のでいいだろｗ
緑似合ってると思うけどな

アロンソ楽しそうだな、26年以降の話するなんてF1人生で一番楽しんでるんじゃないか？

メルセデスもルノーもGP3レベルだった　ホンダこそF1って一言言えば丸くおさまる

壁に囲まれたコースで上位レースしながら
観客向けのディスプレー見てストロールの
追い越しを無線で誉めるなんて曲芸

アストン（レッドブルもだが）は、1ストップでいけるんじゃないの
フェラーリはもちろんメルセデスも無理だろ
レッドブルが２ストップするとチャンスあるかも

今頃セブがいればなぁ・・・

乙　このスレ消化中に勝利が見たい

トゥルーリはアロンソと違って性格によりチャンスを失うことがなかったにも関わらず、この程度の成績なんだね。

嫁さん
名古屋駅で喧嘩したロシア人
ロッシ
今の

記憶するだけでも

失敗に終わったMRJが復帰直後のお花畑アホンダに似てたからコピペしとくわ

　「航空機の開発経験がなくて困っている。リタイアした技術者でよいので来てほしい」
2012年の秋ごろ、MRJを開発する三菱航空機（愛知県豊山町）の副社長だった川井昭陽（75）は欧米を駆け巡り、
米ボーイング社の役員や関係者に会っては、熱心にお願いを繰り返した。
川井は翌年1月に三菱航空機の社長に就任することが内定していた。

川井は「開発経験がなく、開発がどんなものかをみんなが知らないことが大きな弱点だ」とみて、
経験が豊富なボーイングの技術者を「先生」として派遣してもらおうと考えたのだ。

当時、ボーイングの民間機部門トップだったレイモンド・コナーは川井の熱意に動かされたのかもしれない。
開発を終えた「777」に関わり、既に退職したベテランの技術者を送り込んでもらう約束を取り付けた。
当初は数人だったが、最終的には15、6人にまで上った。

俺たちが運転しながらラーメン屋探すくらいの感覚だろうな

今年はバンバン火を吹けばいいんだよ。メルセデスが本気で対処するんだから。

失言でもなんでもない。あれがあったから、今がある。アロンソもホンダもな

初めてアロンソスレに書き込んだ時はまだこれだった
https://www.youtube.com/watch?v=28-5_uXT5XI

今後の去就とかペラペラ喋る彼女だったね

>>9
チンコネンとの比較で分かるけどハゲッテルさんはマッサンと同レベルのウンコドライバーじゃんハゲ。

ストローにやたらと優しいけど、親父から100億ぐらい貰ったのけ？

>>183
諸悪の根源は、できないのにできると安請け合いした新井さんのせいだ。それでみんなが苦しんだ

21世紀ではダントツのポンコツエンジンだったよ。よくアロンソとジェンソンは戦った。マックスやハミだったら、耐えられなかっただと思うわ。

なんか戦力的にアゼルバイジャンと同じ感じに思える
今回も予選で苦労しそう
決勝に期待だが、雨の予報が出ているのが気掛かり
良い方に転ぶかどうか

オッサン、またヤッたな！ｗ
大したモンだぜ！ｗ

ホンダ信者のアンチアロンソには、
ヴェッテルがいてくれたらなどと煽りだす性格も最悪な低脳屑が多い