【中嶋悟】日本人歴代F1ドライバー【角田裕毅】

それはスポット参戦だろ
野田や服部も同じく

俺がF1を初めて見たのが1990年日本グランプリなんだよね

当時デザインの専門学校に通っていてなにかイラストの題材はないかと
本屋をうろうろしていたときに目についたのがF1日本GPを前にした特集本

その本を買って帰り隅々まで読み漁って予習は完璧
からの鈴木亜久里の3位表彰台ですな

あの興奮が忘れられずF1を追い続けてはや30年
角田が満を持してあの記録を超えてくれると信じてるぞ

HEY　GUYS

英国F-3出走経験の有無。

COMING　SOON。

右京がラルースで6位走った時にエンジンブローしてたけど、興奮した時にマシンの様々な管理とかできるかどうか心配だね

それ100万回言っても予選で7秒遅れのいい訳のきっかけにすらならない

知識もないくせにひとこと物申したいタイプの面倒くさいバカが居るのな

どんな工業製品でも食品でも誤差の許容範囲ってもんがある
例えば0.000001%の誤差は同等とみなすというように
車のエンジンもそうだしパソコンのCPUだってそう
CPUの場合は同じ条件で作ったものの中から高速動作に優れたものや低電圧での安定性に優れたもの
などを選別してハイエンド向けや省電力PC向けとしてラベルを変えて売ったりする

分子レベルまで掘り下げてもまったく違いのないものを作り出すなんてのは不可能
それが許せないなんてのは極論を振りかざしてマウントを取る小学生レベルの知能と言わざるを得ない

いつもチームメイトより遥かに遅かった中嶋
アルボレートより遥かに遅かった亜久里

F1 じゃねぇよ。
展示用に作った F1 もどき だよ。
ところで、、、KE007-009 の資料のアップ　まぁだぁ〜
（持っていたら、F1 もどきを F-1 と書く訳ないか）
KE 008 は ドライバーは違うが このレースのウイニングマシンだぞ　

あんただって似たようなもんだよ
ヨハンソンのF1の実績はフェラーリとマクラーレンを除けば中嶋とどっこいどっこいだ

中嶋はあまり実力を見せつけるなと言われていたんだろうな
一度でいいからF1で本気で走る中嶋の姿を見てみたかった

中嶋悟、佐藤琢磨、小林可夢偉が他に日本人ドライバーがいない時期に日本代表として走ってそれなりの成績を残したトップの3人かな。
亜久里さん右京さんも良かったけど、上の3人ほどの人気じゃなかったよね。
中野さん、虎之介、一貴は成績的にもう一歩だし参戦できた時期が短かすぎた。

HEY　GUYS

英国F-3や欧州F-2やF-3000を戦ってたった1度表彰台に上った中嶋よりも
英国、独逸、仏蘭西F-3にﾌﾙ参戦してﾁｬﾝﾌﾟを獲得したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを漏れは評価する。

COMING　SOON。

ホンダはセナとピケを勝たせるためにあらゆる手段を使った
その煽りを食ったのがプロスト、マンセル、中嶋だ

セナの速さは異常
3度のワールドチャンピオンと獲得したピケと同格に扱ってもらえるわけもなく本当はピケと中嶋とはそれ程差があった訳ではない

煽りで言ってるんじゃないぞ
立派だと思うひとの言うことなら何も考えずに正しいと盲信する
思考停止って奴だ
これがバカでなくてなんだというのか？

英語力に問題があったんだろうね

あれじゃ何一ついい訳できないよな

佐藤琢磨もあと1年ホンダに乗ってればって感じだな

それはプロストに対して言ってるのと同じだぞ

ゆっくり走って体力消耗するはずないじゃん？

JPS は イギリス人が乗らないから、、、
と書きかけたけど
全日本では、中嶋が所属していた Team Ikuzawa をスポンサしてたし
ロータスのテストドライブに招待しているんだよなぁ。

中嶋が 83年もヨーロッパで活動していたら F1 参戦が早まったのか
逆に 遠のいたのか、、、、歴史の If ってやつか

で間違ったことを書いてしまいました。
パトレーぜのサイトに記事があるのは、77年のJAF鈴鹿GPでした。
でも、78年のJAF 鈴鹿GPも結構な割合で画像（雑誌のコピー）をアップしている。

乙です。
亜久里って23回も予選落ちしてるのかとびっくりしたが、ザクスピードの全戦予備予選落ちが入っているのね

考えてみたら、８８年のベルギーＧＰ　
初日の雨の予選、翌日晴れの予報の
グリッド決定に意味があるとは思えないセッションで
セナとピケをムキになってアタックさせた。ってすごくね

中嶋が納豆走法なら角田は何走法だ？

角田7位なのでタキさん超えて虎に並んだか。

指摘ありがとうございます。

まあ実績は置いといて人としてブッチギリでカスなのはナメクジのパパなのだ
琢磨の比では無い

今度のチームメイトはピケだけど、あいつとはまあまあ対等に走れたときもあった
ピケはチャンピオン取った後でロータスに来たんだけど、チャンピオン後のドライバーって腑抜けだなって思ったよ。反対にチャンピオンを狙っているセナの様なドライバーは、全然違った。だから僕もピケと時折同じように走れた。鈴鹿のレース（1988年）では予選で同タイムだったしね。そういうのを経験すると、『よし、俺にも一回ぐらいチャンピオンの可能性あるかも』って思いながら走れた

87年の鈴鹿じゃ中嶋がシケインでパトレーゼを抜いたァァァァァァ

とは言え、セナと中嶋じゃイコールマシーンじゃなかっただろ。
車体を入れ替えればもう少し差は詰まったと思うぞ。

日本人ドライバーの名前でサ行のないドライバーはあんまり活躍出来ない様な気がする。

中嶋は イギリスF3 には出ているけど
全日本F3 には出ていないのだが

なにがふつうじゃないんだ？
ミッションスティックで5だか6速固定で走るってコックピットから出れないほど体力使うのか？
ふつうGが弱まる分楽なんだけどね？
わかった？阿呆ちゃん

寅さん

昔のレースは今と違ってタイム差大きいからね
そのレース予選10位でもトップから4秒以上離れてるから

こんなハナクソドライバーどうでもよくね?

HEY　GUYS

のﾘｽﾄで国産ﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄを搭載して出走してないのは
高木と隆智穂だけだから
立派と言う他ない。

COMING　SOON。

国内で無敵の中嶋は何回かは勝てるだろうとは思われてたな
まさかあんな成績で終わるとはね

「今のF1」ではなく「当時のロータスにパワステがあったら」
もう少し活躍できたとは思う
それでも優勝まではいかなかったと思うが

中嶋は空気やったよ。良い走りすると、たまに映るぐらいで、期待はされてなかったな

中嶋はF1ドライバーとしてはジョナサン・パーマークラス
(最高位は4位。ファステストラップが1回)
息子もF1ドライバーになったけれど、やっぱり大したことなかった、というところまで似ている

中嶋悟の前評判が凄かったから、比較の対象の亜久里はそれほどでもなかった。日本人初表彰台がポールポジションとか取ってないマシンで達成は良かった。

ふシ田ヒロシ　日本人初F-1ドライバー
ほシ野一義　一時3位走行
はセ見昌弘　予選活躍　一時FL
高原ノリタケ　一応完走
高はシ国光　初参戦初完走
中嶋サとる　F-1フルタイムドライバーFL等
スず木亜久里　日本人初表彰台
片山右京　最高位5位
服部ナオキ　予備予選落ち
鈴木とシ男　スポット2戦、連続完走
高木虎のスけ→うーん？
中野シんジ→何とか入賞。
タキさん→あれれ？
サ藤琢磨　表彰台
山本サ近→うーん
井出ユウジ→問題外
小ばやシ可夢偉→素晴らしい
角田ユウキ→？

周はオートスポーツベストルーキーじゃん。日本人はダメだな

1978年にロータスからデビューしていれば中嶋はワールドチャンピオンだった

チーム内でチャンピオンシップ争ってたのに、それあかんやろ…

セナの体力の中は・・
同説明するよ

意味がわからないがw

セナは体力なかったわけじゃないとおもうが
マンセルやシューマッハには劣るけど
ピケは体力なかったとは聞いたが

＞ヨハンソンとアルボレートならやはりアルボレートの方が速いと思う

ヨハンソンのフェラーリ時代のチームメイトがアルボレートだったけれど、85年はアルボレートの勝ちで86年はヨハンソンが勝ってるね

自力で出られなかったというのは単なる肉体的疲労だけの問題じゃないと思うが