【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】

元スレ

1 ：音速の名無しさん ：2019/12/05(木) 22:40:29.47 ID:eQFEXHQ70.net
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで
また過度のメーカー批判・煽り・スレ終盤のAA連投による埋め立てはご遠慮ください。

■前スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/

■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP59
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573555085/

※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目文頭に
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と記入することで可能になります。

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49 ：音速の名無しさん ：2020/02/22(土) 22:22:54.43 ID:9aHZ9b0y0.net

トヨタはライバル相手ではなくハンデを相手に戦うのが好きだな

3 ：音速の名無しさん ：2019/12/06(金) 21:08:36.85 ID:J2vU/v7Q0.net

スレ立て乙

ハイパーカーはホモロゲ取れるのメーカーのみで
バイコレスとかのプライベーターオリジナルは排除みたいね

225 ：音速の名無しさん ：2021/09/02(木) 09:20:18.48 ID:RdmqfZRzM.net

ヒラはともかく、管理職は異動とか栄転じゃなかったっけ米国仏産。もうやだ、フランス政府の集金装置

156 ：音速の名無しさん ：2020/10/08(木) 08:49:17.55 ID:Jy4b+w36p.net

そう？90年代のプロトってあんなにノーズ持ち上げてたっけ？

182 ：音速の名無しさん ：2021/03/20(土) 07:10:36.56 ID:18aknUQI0.net

2021 (LMH) トヨタ SCG (LMP1) アルピーヌ
2022 (LMH) トヨタ SCG プジョーバイコレス
2023 (LMH) トヨタ SCG プジョーバイコレスフェラーリ (LMDh) ポルシェアウディ

154 ：音速の名無しさん ：2020/09/23(水) 00:19:39.86 ID:ctgjKuiX0.net

つーかこれくらい遅い方が
「トップとのギャップを縮める為に今積極的に開発に投資をしてます」という形で
より高額な運営費(≒より多額のロンダリング枠)を正当化出来てむしろ望ましいのかもな
コレスにとっては

117 ：音速の名無しさん ：2020/08/31(月) 07:07:49.00 ID:6F+IPtAsd.net

違うクルマもなにもプロトタイプにするっていってたろ

39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-0TdL [60.71.106.182])：2020/02/20(木) 18:48:29 ID:zotNGqkx0.net

過去の競技車両の特徴的造形を結合させた夢の車みたいな
sssp://o.5ch.net/1mdon.png

195 ：音速の名無しさん ：2021/04/23(金) 00:27:33.14 ID:f8ztEWsR0.net

だからといって電池交換式EVで耐久レースしたいか？って問題がある

115 ：音速の名無しさん ：2020/08/30(日) 22:11:47.59 ID:jqPPRvdf0.net

クロスボウGT4みたいだね。

24 ：音速の名無しさん ：2020/01/21(火) 00:04:32.54 ID:hNdRSmwp0.net

去年から出てる動画なので青旗です

295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-Rebr [123.221.203.145])：2022/06/10(金) 20:23:57 ID:41JIvte70.net

https://www.dailysportscar.com/2022/06/10/news-and-notes-from-the-acos-annual-press-conference.html

2025-30年のLMP2クラスのシャシーのコンストラクターは
マルチマチック、リジェ、オレカ、ダラーラの4社。
AOP（アジャストメントオブパフォーマンス）システムが
4社に対等な競争をさせるために導入される（2年に1度）。
2025車両は5年間のホモロゲ期間中にハイブリッド組み込み可能
でなければならない。

247 ：音速の名無しさん ：2021/12/05(日) 12:58:46.27 ID:yHKblii60.net

GT1規定が続いてライバルが劇的に速くならなければの前提みたいな話よね･･･

話は逸れるけどメガウェブのGR010のシャシーナンバーは20-01
外装に汚れやカッティングシートの剥がれ、車内にバーレーンのコース図あるみたいなので本物ならルマン終わった後にテスト車両から仕立てたのかな？
https://twitter.com/tsukasa_03/status/1467335843149139970?t=_mACLeTt6b4FEUil3xyfsg&s=19
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144 ：音速の名無しさん ：2020/09/21(月) 20:25:11.40 ID:mvgdgxKW0.net

あと、エンジンやミッションの工作精度が全然違うのでは？とにかく壊れない。

113 ：音速の名無しさん ：2020/08/25(火) 11:34:42.17 ID:DYnnslcId.net

https://twitter.com/Glickenhaus/status/1298064466597289984?s=19
SGCのハイパーカー用エンジンとギアボックス
ヘッドはピポモチュールのi20WRC用がベース？
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62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b321-YhuX [222.11.14.48])：2020/02/24(月) 21:24:40 ID:hb9DurGO0.net

NAなシングルブレーンの高回転V8なら良い音になるけどHYに最適化させた低回転V6TTの時点で無理
そもそも音が良いのはそれだけ排気へエネルギーが漏れているとも言えるので、F1みたいに拡声器付けるぐらいしか対策は無い

173 ：音速の名無しさん ：2020/12/26(土) 18:25:47.86 ID:lg4mWkdfa.net

そっちの方が自然ですね。

次年度以降過給用タービンと発電用のタービンが片バンクずつになったから、結局使いづらかったのでしょうね。

259 ：音速の名無しさん ：2021/12/12(日) 11:09:41.91 ID:bUd92pZf0.net

シミュレーション上では速いっていくらでも言えるよな

146 ：音速の名無しさん ：2020/09/22(火) 13:51:03.67 ID:g0md6/+pa.net

「バイコレスなんて見た目だけです！スレ民にはそれが分からんのです！」

193 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 15:33:52.11 ID:xNh0OZEx0.net

レーシングハイブリッドに続くトヨタの新技術・水素エンジン来るか？

トヨタ、モータースポーツを通じた「水素エンジン」技術開発に挑戦
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35209944.html

63 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:21:36.71 ID:d8YrCLlo0.net

音が大きいと音が良いはちょっと違うな
後者は点火間隔を一定にしないと。
V6なら120°クランクがベストだがバンク角90°じゃ難しいか。

9 ：音速の名無しさん ：2019/12/14(土) 19:36:00.80 ID:u03vFCEk0.net

ブガッティとかケーニグセグみたいに自慢出来ないから買わないだろ

292 ：音速の名無しさん ：2022/01/20(木) 19:31:36.97 ID:Pl6Jd+7Gr.net

童夢といえばチーム郷のBMW V12LMのボディを童夢製に載せ替えたやつって現存してるんかな
鈴鹿1000kmでカーグラが走らせようとテストしたけど壊れた駆動系のパーツの換えが存在せずに出走断念したやつ

95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0992-NPrf [14.8.99.226])：2020/05/12(火) 23:58:00 ID:I172TRK+0.net

童夢はなんでJLMCに出なかったんだろう

183 ：音速の名無しさん ：2021/03/20(土) 16:45:58.46 ID:tBkrMG360.net

アルピーヌは今年1年で終わり？来年からLMHとかLMDhとかで参戦したりしないのかな。

192 ：音速の名無しさん ：2021/04/03(土) 10:25:22.42 ID:0kiPGyC3M.net

GT3化すれば一挙解決じゃん

307 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55b8-oArY [126.51.229.229])：2022/07/10(日) 10:53:47 ID:G0aBwyw+0.net

sssp://o.5ch.net/1yv60.png

246 ：音速の名無しさん ：2021/12/05(日) 11:28:15.13 ID:lpWPHGFya.net

98年時点でスピード勝負が出来なかったR390を、どう磨けば020とV12LMRに勝てたと言うんだ…？
予備予選で落ちるだろw

236 ：音速の名無しさん ：2021/12/04(土) 13:21:57.61 ID:1YSI0IGja.net

GR010の細かい所をうpしてくれてる
https://twitter.com/SupremusV12RS/status/1466976337386930177?t=ESuaPmn1NX35_wOfmQn_gQ&s=19
(deleted an unsolicited ad)

40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 130e-IdAT [60.47.99.111])：2020/02/20(木) 22:16:33 ID:Ub5cSgdu0.net

このCGは一体なんだったのか、、、全然別物やないか
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/12183037/image2-764×510.jpeg

25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e547-J7BC [218.222.89.108])：2020/01/21(火) 01:05:32 ID:yRtKpk+20.net

既に社長と副社長が一緒乗ってる動画もうpされてるしね

300 ：音速の名無しさん ：2022/06/10(金) 21:53:53.87 ID:EeEe3OUK0.net

まずはLMP3で実績造らないと
以前S104をバッくれたツケは大きいだろ信頼の面で

287 ：音速の名無しさん ：2022/01/19(水) 20:52:29.52 ID:Q5Grhbcx0.net

S101.5ってJLMCで走らなかったね

45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3eb-DPpo [58.0.47.53])：2020/02/21(金) 01:30:34 ID:2Oz0ePvO0.net

003の方がプロトっぽくて好きだわ

56 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-ffva [106.154.42.181])：2020/02/24(月) 13:06:11 ID:Zd9Wg4fAa.net

スープラはGTEベースには小さ過ぎ
GT3でも小さいんでGT4が丁度良い

53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fc8-IdAT [125.197.158.13])：2020/02/24(月) 11:44:02 ID:kop4KVi50.net

>>52
横レスだがスープラは？一昨年のジュネーブショーでGTEスタディモデル出品してたし

227 ：音速の名無しさん ：2021/10/09(土) 08:46:37.92 ID:EJ5u0KN/0.net

2021 (LMH) トヨタ SCG (LMP1) アルピーヌ
2022 (LMH) トヨタ SCG プジョーバイコレス
2023 (LMH) トヨタ SCG プジョーバイコレスフェラーリ (LMDh) ポルシェアウディキャディラック
2024 (LMH) トヨタ SCG プジョーバイコレスフェラーリ (LMDh) ポルシェアウディキャディラックアルピーヌ

153 ：音速の名無しさん ：2020/09/22(火) 18:05:32.21 ID:JMFsLD1hp.net

胡散臭いロンダリングが本業で、レースは形だけやっとかないといけないから続いてるんだろう（笑）

137 ：音速の名無しさん ：2020/09/21(月) 00:34:33.63 ID:Mz91g21j0.net

今日のル・マンを見てて思ったが、
関谷さんがLMP2とTS010のマシン性能が同じぐらいと解説で言われて、
確かに予選タイムがほぼ一緒なのね。

エンジンパワーも重量もダウンフォース量もF1エンジングループCの方が化け物なのに、
なぜ差が生じてるのかな？
L/Dの改善なのか、タイヤの進化なのか？

26 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sd33-6m4/ [49.97.96.145])：2020/01/29(水) 13:29:31 ID:aPKm/qkPdNIKU.net

ハイパーカー規定どうすんだよ…
オレカとプジョーが別れちゃったぞ

171 ：音速の名無しさん ：2020/12/24(木) 21:02:07.13 ID:X4wtfWXoaEVE.net

コロナの影響で取材が出来ていない上に技術的なネタではLDFのエアロぐらいしか無いような･･･？

28 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 4915-/fp1 [222.10.9.235])：2020/01/29(水) 20:23:09 ID:g+cUldF80NIKU.net

オレカ側としてはLMDhが従来のDPiと同じくLMP2シャシーベースになることが確定した時点で、
元々あった新LMP2の開発とともにLMDhの開発をしなきゃならない。
更に自分のところのLMDhと競合する可能性があるLMHを開発するのはとても合理的じゃないからな。
プジョーがLMHをやると決断した場合であってもオレカは参加しないというだけで、
プジョー側が別ルートでシャシーを開発するというシナリオもありうる、まあ今までのプジョーの態度からしてまずないと思うけど。

299 ：音速の名無しさん ：2022/06/10(金) 21:21:28.12 ID:41JIvte70.net

あ、ごめん、AOPは年2回だ。

8 ：音速の名無しさん ：2019/12/14(土) 11:23:46.03 ID:NujPcuxFd.net

前沢は当然GRハイパースポーツも買うんだよな？

61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfab-IdAT [115.37.241.11])：2020/02/24(月) 19:52:56 ID:asR/dhly0.net

トヨタがＧＴＥに出てもポルシェに勝てるとは思えん。
ＧＴＥの911は言い音してるよね？

ＴＳ050のエキゾーストノートも改善して欲しい。

57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 930e-ZEwf [220.221.178.220])：2020/02/24(月) 13:09:28 ID:Gyk43RD60.net

GTEやるんだったら発売予定のLCｰFがベースだろうな
GT3になるかもしれんけど

57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 930e-ZEwf [220.221.178.220])：2020/02/24(月) 13:09:28 ID:Gyk43RD60.net

GTEやるんだったら発売予定のLCｰFがベースだろうな
GT3になるかもしれんけど

306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55b8-oArY [126.51.229.229])：2022/07/10(日) 10:52:44 ID:G0aBwyw+0.net