【Silver arrow】メルセデスGP【W03】

引き抜けばいいってものでもないけど
引き抜かないければチームは作れない
新人を１から育成するわけにはいかないし

去年から何も変わってねーんだよ、だから予選ではタイヤすぐ温められるからタイムポンポン出るが、決勝ではすぐタレルwwww

2022年までに全車種を電気化だって
http://jp.techcrunch.com/2017/09/12/20170911mercedes-benz-will-electrify-its-entire-car-lineup-by-2022/
F1も例外じゃないよね。

赤牛だって’09年の車体規則改定まではニューウェイ先生を擁してても勝てなかった訳ですし

レッドブルスレより拝借

130 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a792-VT9n) 2022/05/06(金) 17:33:16.04 ID:kn9AmzOU0
ゼロポッドってリアタイヤに空気当たってドラッグすげえからダメって話を聞くけど、なんでメルセデスは風洞で分からなかったんやろか

131 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7ee-hGrh) sage 2022/05/06(金) 18:10:31.32 ID:e3djXuWj0
ゼロポッドはあの形状のせいでフロアの剛性が低いためポポりやすいと何かで見た
剛性を上げると重量が増えるので容易に解決できない

132 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-Vdv4) sage 2022/05/06(金) 18:16:35.59 ID:qlkcb92C0
ああするために中のモノの配置で相当無理して（他チームのマシンよりも重いものがやたら上にある感じ？）
重量配分が悪さして変なモーメントも出てそうだから、ガワだけで修正しきれない感じはする

車高上げればいいんだよ
設計失敗してるんだからそうするしか無い

次戦には間に合わないだろうがシーズン途中から可能な限りRBをコピーしたマシンを投入する。
シーズンを捨てて、レース毎にデータを収集。
来シーズンの開幕からトップを獲る戦略。
これ、PU開発がが基本凍結されているから出来る大きな賭けね。

老害と空気じゃ後半戦勝てませんｗｗｗ

某メーカーと違ってメルセデスは準優勝とか言わないから安心しろ
まあ、メルセデスは運に見放されてる感があるよ
10年の中国ではニコがミスしたり、去年のカナダのシューマッハだってDRSが使えない状況だったら
分からんかったし・・・・・

メルセデスはもとのがB・A・Rだから
部門別のセクショナリズムがとても強くて
責任を互いに押し付け合って
決してごめんなさいしたがらないチーム
責任の所在をうやむやにすることが
現在のメインなビジネス

フェラーリのスタートの良さは困ったもんだな
というか、メルセデスは燃費のせいか序盤が弱い

半世紀以上ぶりの優勝か

2本目のステー設置があまりにも素早すぎたことでFIAとの癒着をまたしても疑われてるメルセデス
そしてバウンシング問題に対するチーム首脳の会議ではまたしてもキレ芸を見せたトト

普通に考えてもフライアウェイでカナダへ飛んでる最中に決まった事に対して素早く対応してくるとか無理
事前に内容を漏らされて知ってた、もしくはステー追加自体がメルセデスからの提案だったのかね？

(´・ω・)ブラックアロー

もはやマクの為のエンジン開発チームだなｗ
ルノーもそうだったけど

>よそも同じ条件で特別な扱いはない。

やっぱり他チームの真似するのに時間かかってたのか？オリジナリティないチームだな！

メルセデスってテストになると燃料減らしてでもトップタイムを出して
スポンサーのご機嫌を取るセコい作戦やるよねー

この気温でタイヤにグレイニングがでたみたいだな
メルセデス大丈夫か？

メルセデスはシューマッハを雇ったことはマイナスでしかなかったね。広告的にも
効果なかったし、ドライバーとしても結果残してないし。
契約しなかったらしなかったで、ドイツ国内から批判を浴びるし。

おっさん
これ、どう考えても、「要らねえ人材を引き抜いてくれて残念！！必要な人材はわたさねえよ」って笑ってるだけだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おい、オッサン、何が社会経験が足りねえ？だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オッサンがコミュニケーション能力ないだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オッサン、アタマ、大丈夫か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この前のイギリスGPはアップデートほとんど持ち込まずにタイヤについて学ぶつもりだったらしいが天気がほとんど雨だし決勝のセッティングも外してたみたいだがそこからタイヤについて学べたんだろうか？たんに方向性を見失ってるだけかな？ドイツで駄目なら今年終了！

空タンでレースシミュレーションとか聞いたことねえ
ハミルトンはハードでしかタイム出してないし

直線番長伝説

空タンアピールは、ザウバーとかプライベーターの十八番だろ
いまのメルセデスはそんなことして遊んでる暇ないよ

アップデートする気もないみたいだしおちる一方だな！弱小ザウバーに余裕でオーバーテイクされとるからな〜今年終了

今年こそは優勝争いに絡んでほしい

バウンシングがひどい。乗れる乗れないとか言ってる場合じゃない
https://youtu.be/9IQ-Zj8W20s

先っちょに穴もあけたし今年はやるで

1952ベルンGPでの300SLが何故シルバーでなかったのか？
知っている人は教えて下さい！

シーズン前にアリソンが自信満々に何チームかはレギュレーションの解釈間違えてるようだねーなんて上から目線で言ってたからな
今更、解釈間違えてたの俺たちだからルール変えようよとか、カッコ良すぎで俺ならレース辞めてるわ

決めるの遅すぎ
ハミルトンを切る時期も早めに決めないとだな

メルセデスばっか勝っても、ルイスが汚い手を使って勝っても面白くないが、メルセデスが勝てなくなったらそれもそれで面白くない訳で

去年のマシンは超オーバーステアだったな
ドライバーがコーナリング中にハンドルを切って戻して切って戻してばっかしてたもんな
ストレートでもハンドルが右に傾いてたな

連投ゴメン
センサーの重量はどれくらいなのかなあ

ふにゃふにゃフロントウイングの件どうなってるのん？

去年の中国GPも惜しかったな
ホント、去年のカナダのシューマッハといい、中国のニコといい
波乱があって前にでてもDRSのせいで抜かれて
終わってみれば、6位、7位
DRSのせいで中堅チームが上位でフィニッシュするチャンスがなくなってしまった

テストスレではメルセデスだけがタイヤのたれが酷いように印象操作してるバカがいたね

ジョック・クレアって現場に復帰したの？
ミハエルがガレージにいた時に映ってたけど。

このチームの2ndドラは、タイヤが外れるのがお家芸になってるな・・
でも、ニコおめ！

今なら300億円くらいの超特価でチームと設備一式売るよ。ホンダちょっと考えろ(´・ω・`)

サイドポッド復活しないかな

そして負けそうになったら
ドライバーもマシンも潰してでも勝ちにいく

ニキラウダさん
ご冥福をお祈りします
メルセデスに戻ってくるかと思ってたけど無理だったか

メルセデス以外は、尻餅つく程車高が低くないだよな。

テストするだけなら内部構造はそのままていいよ
カウルだけRBやFerに近いの用意して試せばいい

これ微妙だな。
dtMとかいったら出て来れなくなるぞ。
Gary　Paffetみたいになるぞ。
Di Restaは運がよかっただけ。

Robert Wickens and Roberto Merhi will race in the DTM this year after joining Mercedes.

The pair will form two thirds of the Mercedes Junior Team, which will be mentored by seven-times Formula 1 world champion
Michael Schumacher. The final member will be Christian Vietoris, who is being promoted to the crack HWA outfit for the coming season after dovetailing his maiden DTM year with his GP2 commitments in 2011.

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
https://www.mercedesamgf1.com/en/
[TW] https://twitter.com/MercedesAMGF1

チーム代表：トト・ヴォルフ (Toto Wolff)
[TW] https://twitter.com/TotoWolff_

ドライバー
No.33 ルイス・ハミルトン (Lewis Hamilton)
[TW] https://twitter.com/LewisHamilton
No.63 ジョージ・ラッセル (George Russell)
[TW] https://twitter.com/GeorgeRussell63
(deleted an unsolicited ad)

もともとハミルトンは遅いから実験が失敗だったかどうかはわからないよな
ラッセルからコンマ5秒落ちならマシンとしてはまずまずじゃね？

wktkしてきたぜ