SUPER GT GT300クラスを語るスレ 124 Lapdown

1 :音速の名無しさん :2021/07/14(水) 19:34:41.19 ID:41iAA+Sj0.net
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
 (ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT 2021 Vol.305
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623913360/

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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 123 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1618820570/


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164 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 11:59:56.48 ID:65psLfyw0.net

GTRも先にGT3出さなければ、JAF仕様で作ってたと思われるな
元々GTRだってMY18以前は海外で走ってたわけだし

101 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 16:48:16.37 ID:Pwp29rlqa.net

GT500はエアコン搭載義務あるんだっけ?

158 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 09:49:16.70 ID:iy4bKiN5a.net

そこまでGTRに不満あるなら、欧州で走ってないGT3参戦不可にすれば良いのでは?

143 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 20:17:27.33 ID:gD04z7RJ0.net

赤鮫オヤジだったw

192 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 22:09:38.41 ID:vfa+XxwL0.net

BRZって井口とミスターKしか使ってないのか

11 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 18:47:25.11 ID:S4yjxcLe0.net

ポルシェとAMGはブレーキング良いから茂木にはもともと合ってる
GTRは立ち上がり加速でゴリゴリ突き進む

39 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 15:21:53.25 ID:myzD6cnu0.net

阪口さんGT300においては結果出せてなかったから、本当よかった

あの名物チーフエンジニアの人かww

182 :音速の名無しさん :2021/07/22(木) 15:03:29.13 ID:x/2tCrM30.net

メガウェブ閉館か
夏祭りも再開出来ないし車両展示無くなるのは寂しいな

119 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 22:21:17.75 ID:fxKnJluw0.net

エアコンが付いててもドリンクがトラブったら脱水症状になるしでどっちにしろ地獄だな

https://ameblo.jp/wada-q/entry-12309100669.html

166 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 12:18:34.33 ID:y3QmBfVBd.net

RCFに関しては元々駄馬だったのをようやくあのレベルまで持って行ってるらしいから。
あとGTRはストレートの立ち上がり加速良すぎるからターボの過給圧もっと縛らないと他車としちゃやってられんだろう。
スリップストリームに入っても第一コーナーで抜きにかかることさえできないんじゃね。

5 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 15:46:07.88 ID:bRPKw7S00.net

R8遅すぎて草

68 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 20:35:16.88 ID:EKqG7MDV0.net

300はNSX空気だね

189 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 20:17:01.36 ID:dSXpIw4n0.net

小暮といえど86/BRZはラクじゃない
https://i.imgur.com/2O0dcED.jpg

106 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 20:07:26.66 ID:6/rPh/Vga.net

そもそもエアコン入れたほうが、思考力上げて速く走れるから、GTだと日産が最初に始めて成果出したのに、真っ向から逆行くのもおもろしい

19 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 19:28:26.60 ID:ap6yu0I0a.net

本山みたいに「うわうちの車遅すぎじゃね?」のほうが好感持てるかもね

131 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 18:27:45.42 ID:gWyIXRQz0.net

https://twitter.com/naokiyokomizo/status/1417298378216591363?s=21
ケイコッツォリーノは医務室に運ばれて点滴5袋打ったってさ
https://twitter.com/mitsuyamashogo/status/1417391632769454083?s=21
NSX3台も全員医務室行きだったらしい
(deleted an unsolicited ad)

168 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 12:45:30.20 ID:G3/MoOVR0.net

それでもGTRのBoPは昨年比で絞られてる

203 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 23:41:39.56 ID:9JNWPrQCa.net

もてぎでやらかしやって、光貞にブチギレられたアレの印象が強いだけで、レースラップはプロと勝負できるくらい速いよ

43 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 15:24:58.49 ID:6M8uruMva.net

IDEが走らせてたアレなのか、リースならGTに来ることはほぼなさそうだね

138 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 19:35:04.59 ID:vC8i712a0.net

日本の方が湿度が高い分エアコンのリソースがそちらに喰われるとか?

23 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 20:13:55.04 ID:jhc19YSN0.net

来年 トークショーでこんなことを言っているかも知れない。『荒んとこの新しいマシンの動きがオレが乗っていたパイプになる前のR34みたいな動きをしている』と言っているかもしれない。

129 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 14:14:43.21 ID:EqFNU0TZ0.net

小暮さんはあの時どこを見て運転してたの

218 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:28:35.76 ID:i44Y0k9B0.net

M6の全長は4944mmだからいちおう5m切ってるけれどM4は5020mmと5mを越えてる。逆に横幅だとM6は2046mmだから2040mmのM4よりも広い。ホイールベースだとM4は2917mmとM6の2901mmに比べて長い 直6の最大の弱点は重くて長い事よりもV8のM6のようにエンジンをストレスメンバーに使えないところ。M6が富士で速かったのはM6はトルクが良かったから

167 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 12:26:19.34 ID:dFk+F3PBa.net

いつの話だよ。何年前に見たことを自慢してんの?
ばかじゃね?

153 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 21:59:38.93 ID:UHT0wKISa.net

これ使えるなら、GTRはエアコン快適そうだね

市販車については日産乗りじゃないので知らんが、そうなのかw
GT関連だと、日産ニスモが最初にエアコン始めて推してたから、ノウハウあるのかな〜と思ったのでそう書いた

134 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 18:32:27.06 ID:z8z/Leg/0.net

NSXのエアコンの効きが悪いってのは道上さんもネタにしていた

90 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 12:47:36.68 ID:/lc+5t6zd.net

あれだけトークショーでクールスーツが壊れたらレースにならないって
話しておいてそれかい

221 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 15:24:23.98 ID:lq6KMyjva.net

モリゾウは逆にみんなが避けてくれるから…

67 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 20:26:04.94 ID:2u6n6iQGd.net

小暮に警告旗だから小暮

94 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 13:07:40.60 ID:kKeOOD6V0.net

後期〜引退まではあったかw

13 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 18:57:33.69 ID:8FiSvltta.net

海外で走ってないGTRガーという話だけど、その理論だとRCFもクソ速BoPになるはずなのに(IMSAは特殊BoPっしょ)、どうしてこうなるのか

132 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 18:32:20.06 ID:B8nrN8G3a.net

ど偏見だけどGTRのエアコンはめっちゃ効きそう
あれって500で使うために開発したやつとは別物なのかね?

99 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 15:56:17.21 ID:kKeOOD6V0.net

サニーレース出てた長野に居た素人の頃からなんだよ
真夏にヒーター全開は
あとル・マン決まった頃も

144 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 20:22:51.72 ID:e0VueRHe0.net

あーたしかそんな名前だった
だいぶ歳いってたと思う
いまのWADAQぐらいかな

命がけだよな。。

212 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 17:04:36.99 ID:X7io3V/e0.net

つまりJGTCのRB積んだ02型GT-Rみたいになるのか…やばくねw

38 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 15:20:28.34 ID:j4FDulLiH.net

阪口さん60戦目で初優勝だってよ

22 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 20:13:16.31 ID:rhoU5Kxbd.net

3ヶ年計画とかほざいてたけど、この調子で来年チャンピオン取れるんか

213 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 17:11:31.37 ID:i44Y0k9B0.net

JGTCに出ていたR34の特徴を全て組み合わせている 02前期までの直6、02後期のリヤラジエター、03仕様のパイプフレームとトランスアクスル

170 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 13:26:01.32 ID:fH7p0QiLd.net

トータルバランスのいい車だからクリアラップとれれば速い
鈴鹿のレコードは神風もあったけど、スープラでも破れるか怪しい

137 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 19:25:45.17 ID:Rt0Hr3Tid.net

イタリアだとそんな日本ほど暑くならんのかね

57 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 18:00:27.40 ID:2Frf9yYO0.net

studieのおっさんはペイドライバーか?

196 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 14:42:04.68 ID:TJuvCoTb0.net

フェラーリはF8をベースにしたGT3を作らずに296をベースにしたGT3を開発中。2023年に登場予定
https://sportscar365.com/industry/ferrari-planning-to-use-296-as-next-gt3-model/

86 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 10:13:53.93 ID:VFA6HPS50.net

JPにターンの素振りが全然無いようにも見えるんだよな
まぁ木暮ペナ裁定になってるんなら木暮が悪いんだろうけどさ

14 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 19:00:36.02 ID:bRPKw7S00.net

ウェイト軽いのにQ1落ちしたゲイナーの10号車バカにされてるようなもんでワロタ

133 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 18:32:21.97 ID:8GX/jUVia.net

yogiboとアップガレージは流石にエアコン積んでるだろうしNSX自体の問題か?

28 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 08:21:35.93 ID:D1S2P4ro0.net

本当 藤井さんが夏場の気温上昇にやられたと発言していた

2 :音速の名無しさん :2021/07/14(水) 21:33:15.17 ID:yfk8Suio0.net

215 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 18:35:51.62 ID:5OmABZnw0.net

2011並みの直線番長復活?
でも夏のレーストラブルでダメそうだな

33 :音速の名無しさん :2021/07/18(日) 11:32:31.23 ID:XCHcpaA50.net

今更ながら新スレ乙

今日の300クラスはスープラも絡んだGT-R祭りかな?
個人的にはランボにも頑張ってもらいたいな

162 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 10:10:48.50 ID:HxmlyzABd.net

別にブランパンとかのbopが参考にならないんなら+独自の数字出せば良いだけ。参加車種は多い方が面白いし…jafもエアロパッケージの制限導入したけどギア比含めて申請時のワンパッケージのみで良いかと。

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