日産よ、敗者のままでいいのか?

1 :音速の名無しさん:2018/06/18(月) 21:23:56.55 ID:nyR5HTQh0.net
トヨタが34年目20回目の挑戦でル・マン24時間制覇。
マツダは18年目13回目の挑戦でル・マンを制覇している。
日本のメーカーでル・マンに挑み勝ってないのは日産だけになりました(ホンダは無かったことにw)。

日産よ、敗者のままでいいのか?

84 :音速の名無しさん:2018/10/11(木) 22:06:39.00 ID:ZnNTTQU90.net

力作なんだろうけど、読まずに飛ばしたわ
ゴメンな

92 :音速の名無しさん:2018/10/16(火) 13:19:22.66 ID:1QnPKkIO0.net

アメリカでLMP-ZXTとかいう名前付ければ
もうちょっと正攻法の車作れそう感が。

71 :音速の名無しさん:2018/10/01(月) 09:44:06.93 ID:4uFhR2h10.net

ニュースにはe.damsの株式を取得となってるけど、DMS本体とは別法人なのかね

66 :音速の名無しさん:2018/09/12(水) 19:28:03.95 ID:CyQtr2B30.net

ダムスに出資。

144 :音速の名無しさん:2020/05/30(土) 18:37:52.57 ID:/wUwiHZk0.net

国産では日産しか買ったことがないが・・・

可能ならZ432の様に、GTRよりポテンシャルの高いZを作ってもらいたい!

GTR>Z は嫌だ!

128 :音速の名無しさん:2019/06/21(金) 14:27:08.56 ID:xjcEFAxc0.net

こう見ると日本のメーカーってまともに勝ってないなw

105 :音速の名無しさん:2019/02/07(木) 23:06:43.75 ID:l+pHp5XE0.net

日産のル・マン挑戦にワクワクした青春時代。
日産がル・マンを制覇する瞬間を見ずに死んでいくのかな。

149 :音速の名無しさん:2023/02/27(月) 21:25:43.62 ID:ucjo2/nx0.net

バカばかりだから

104 :音速の名無しさん:2018/11/23(金) 20:57:24.03 ID:5xyq5Xfy0.net

カルロスが「車に興味が無い重役は要らない」みたいなこと言ってたことから
あえて女性レーシングドライバーを起用したって線はあるかもしれんね。
フランスでレース活動してた時期もある訳だし。

16 :音速の名無しさん:2018/06/19(火) 21:34:47.83 ID:diIvpPfA0.net

むしろモータースポーツに冷淡なメーカーほど、これからは勝ちなのかも

103 :音速の名無しさん:2018/11/23(金) 08:44:56.05 ID:b2io4UUt0.net

孤独な年寄りだろ
ここに独り言

137 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 01:56:56.61 ID:ypokpZYg0.net

デルタウィングって結局どうなったのさ?

61 :音速の名無しさん:2018/08/22(水) 15:35:11.77 ID:ji79if3M0.net

デイトナ・・・

101 :音速の名無しさん:2018/11/23(金) 05:51:36.58 ID:D1M73lRY0.net

いつの時代でも枕営業でのし上がってきたからねw

海外では昔のハイレグ姿の映像が日産の取締役として紹介されていてワラタw

134 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 01:44:29.06 ID:naoDenvX0.net

1986年 ワークスvsヨーストvsジャガーのバトルでワークス勝利
1987年 ワークスポルシェvsジャガーでポルシェ
1988年 ポルシェvsジャガーでジャガー
1989年 ジャガーvsメルセデスvsヨーストvs日産でメルセデス
1990年 ジャガーvs日産vsブルンでジャガー
1991年 ジャガーvsメルセデスvsマツダでマツダ
1992年 プジョーvsトヨタvsマツダでプジョー
1993年 プジョーvsトヨタでプジョー
1994年 ダウアーvsサードでダウアー
1995年 マクラーレンvsクラージュでマクラーレン

148 :音速の名無しさん:2023/01/26(木) 23:29:36.93 ID:lPrBbL350.net

社長が車好きなトヨタ。
社長が車に興味ない日産。

147 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 21:37:49.77 ID:QWrlgS3x0.net

やっちゃえ

3 :音速の名無しさん:2018/06/18(月) 21:40:50.34 ID:nyR5HTQh0.net

・グループC
1986年 ワークス初参戦(中身はホシノR+ハセミMS)。16位完走。
1987年 ワークス2台、チームルマン1台。全車リタイヤ。
1988年 ワークス2台(初めてニスモフル)、ルマン2台。14位完走。
1989年 ワークス3台、ルマン1台。初めてトップ争い。全車リタイヤ。
1990年 ワークス5台、ルマン・クラージュ各1台。予選PP、決勝5位、FL。
     日米欧ワークスが内紛。
翌年社内内紛で撤退。

40 :音速の名無しさん:2018/06/23(土) 01:03:28.27 ID:yE/z4U1D0.net

2015年にお笑いマシンじゃなくまじめなマシンで挑んでたら今年どの位まで進歩してたろう?
今年トヨタ優勝でも「来年はトヨタvs日産だ」とワクワクできたのでは?

99 :音速の名無しさん:2018/11/22(木) 20:04:27.88 ID:5xoJmG9+0.net

そーいやモチュールとかミシュランとかは
今シーズンと同じ体制で日産のモータースポーツ活動サポートしてくれるのかね?

135 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 01:48:17.54 ID:naoDenvX0.net

1996年 ワークスvsヨーストでヨースト
1997年 ワークスvsヨーストでヨースト
1998年 ポルシェvs日産vsBMWvsトヨタでポルシェ
1999年 トヨタvsBMWでBMW
2000年 アウディだけ
2001年 アウディだけ
2002年 アウディだけ
2003年 ベントレーだけ
2004年 プライベートアウディvsペスカロロ
2005年 プライベートアウディvsペスカロロ
2006年 アウディだけ

91 :音速の名無しさん:2018/10/15(月) 23:25:10.75 ID:T0qNG7qd0.net

そういうのはルノーが許可しなかったろ
本気レースはルノーのブランド使って、日産ブランドは実験車って切り分けだったはず
親会社のルノーより日産の名前が出るのはまずいからね、日産は常にルノーの下でないと
だからもしもなんてのはあり得ないよ

130 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 01:09:45.77 ID:7tszWHBEO.net

ル・マンはポルシェとアウディ以外まともに勝ってないと思うけど

45 :音速の名無しさん:2018/06/23(土) 13:58:22.20 ID:1WfW3Otr0.net

日産はGTPなルマンには興味ないのかな

85 :音速の名無しさん:2018/10/12(金) 01:49:51.97 ID:rcbqRime0.net

わざわざそれを一番存在自体がネタスレみたいなココに書きに来なくても良いだろw

こっちはこっちでちょっと来れなくて溜まってたレスやら疑問やらあっての結果がコレなんだが
ワッチョイやらIDやらを決め打ちで追跡してモタスポ全く興味無いどころか、
おそらくは板すら飛び越してまで元が何の私怨なのか、コレが唯一の趣味なのか知らんが
追っかけまわしてくる方が何なんだか逆に聞きたいわw

127 :音速の名無しさん:2019/06/20(木) 21:41:40.92 ID:VJGWH7kY0.net

ホンダ
1994年研究所+クレマーでGT2にNSXで参戦。
95年TCPが「ワークス」としてGT1参戦、チーム国光ノバ、中嶋企画GT2参戦(中企はPQ落ち)。
96年チー国のみ。
以降ホンダ的には無かったことに。2011年以降HPDが参戦するも日本サイドは関係無い感じ。

6 :音速の名無しさん:2018/06/18(月) 21:52:25.79 ID:nyR5HTQh0.net

トヨタと違って惜しいことすら無かったな。

59 :音速の名無しさん:2018/08/21(火) 10:09:51.64 ID:cGEJaktg0.net

日産だけ勝ってない。
ホンダ?無かったことになってる。

48 :音速の名無しさん:2018/06/23(土) 22:46:21.79 ID:P8S12XoH0.net

お笑いGTRはせめて4WDにしてほしかった

42 :音速の名無しさん:2018/06/23(土) 02:15:13.37 ID:+qrKc7G60.net

バイコレス「LMP3 engine! LMP3 engine! ahhhhhhhhhhh!!!!!」

64 :音速の名無しさん:2018/08/24(金) 03:49:52.77 ID:2Z0b57Hq0.net

2017年インディ500で琢磨がホンダエンジン で勝ったね

日産はルノーだし要らねえな

102 :音速の名無しさん:2018/11/23(金) 07:48:20.54 ID:9+hooXCR0.net

鼻息荒く長文書いてる年寄りはなんなの?

50 :音速の名無しさん:2018/06/26(火) 17:27:23.10 ID:hzU7s1rZ0.net

議決権を持たない完全なる奴隷の日産

恥を知れ

65 :音速の名無しさん:2018/08/24(金) 04:41:02.08 ID:kKQir8nH0.net

ルノーの子会社だから、日本人には関係ないな。
ミズノさんも、もういない。

145 :音速の名無しさん:2020/06/03(水) 00:33:34 ID:xZUQNijs0.net

お巡りさんに、呼び止められ〜た♪
おい!そこの乙。

115 :音速の名無しさん:2019/02/18(月) 14:26:56.07 ID:fFKjtHl10.net

LMP1へのエンジン供給も終わり

WEC:ニッサンからギブソンへ。バイコレス、残り2戦に向けエンジンメーカーを変更
http://www.as-web.jp/sports-car/453198

24 :音速の名無しさん:2018/06/20(水) 01:39:59.13 ID:6tsstJAz0.net

プライドがどうとかそういう問題じゃないな。
モータースポーツのファンなら、モータースポーツに金を出さないメーカーの車は買わないだろう。
それだけのことよ。

13 :音速の名無しさん:2018/06/19(火) 13:41:08.72 ID:aZ6DxqsW0.net

なるほど
言われてみれば
では言葉が足りなかった

87 :音速の名無しさん:2018/10/12(金) 13:57:24.00 ID:rcbqRime0.net

ここお前のストレス解消するスレだったか?

15 :音速の名無しさん:2018/06/19(火) 20:38:21.52 ID:Aa96s2AV0.net

今年ならあのGT-Rでも出場できるように調整してくれたんじゃないの
完成形で一度走って欲しかった

62 :音速の名無しさん:2018/08/22(水) 20:15:39.71 ID:yeqkb0dN0.net

そうなんだけど、24時間耐久だとルマンが有名なだけだから…

98 :音速の名無しさん:2018/11/22(木) 17:58:15.84 ID:w+8nEmi10.net

ゴーンの業績は黒歴史としてことごとく消し去る。

GTRはリニューアルせずにそのままお蔵入り

49 :音速の名無しさん:2018/06/24(日) 17:38:02.52 ID:rBo0PAbU0.net

アルピーヌ・ルノーA442Bで勝ったからもうルマンにはプライベーター供給を除いてあまり興味がないんだろうな。
アルピーヌは日産や三菱自動車とほぼ同じ立場だが。

30 :音速の名無しさん:2018/06/20(水) 21:38:55.72 ID:xOfcwxIM0.net

GT-R GTEまだー?

95 :音速の名無しさん:2018/11/22(木) 07:18:00.28 ID:w+8nEmi10.net

GTR終了のお知らせキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

100 :音速の名無しさん:2018/11/22(木) 22:24:17.04 ID:auLbHlKk0.net

こんな重要な案件決める役員会に元レースクイーンの井原慶子がいることにワロスw

74 :音速の名無しさん:2018/10/09(火) 09:58:28.70 ID:NMhjHhtV0.net

日産がF2のチームを所有する意味もあまりないしな
e.damsの株主構成はよくわからんけど、ルノーが持ってた株式を引き継いだだけなのかも

151 :音速の名無しさん:2023/05/25(木) 00:27:57.87 ID:uKjo/s1w0.net

ホンダF1復帰。
スーパーGTだけで満足ですか?

86 :音速の名無しさん:2018/10/12(金) 05:04:08.50 ID:l91OB06E0.net

これが唯一の趣味ならTwitterなりブログでやってね
アンタのお陰でものすごくストレスが溜まるから

136 :音速の名無しさん:2019/06/22(土) 01:54:30.80 ID:naoDenvX0.net

2007年 アウディvsプジョーでアウディ
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