岡山国際サーキット Lap 17

売上としては毎年7〜10億ぐらい
利益としてはマイナス一億〜プラス一億ぐらいをいったりきたり

親会社のアスカとの連結決算になるので、多少の赤字はどうとでもなるでしょ
アスカはこれで利益を取ろうとしてるとは思えないので、サーキットを持つことに
よる宣伝広告をかねてると考えてるんでしょう

吸収しきれないほど赤字になれば売却や閉鎖もあるんだろうけど、
数年に一回はさらに親元のトヨタがエコカーレースとか国内メーカーを
集めたイベントとかしてくれるから、それが続く限りはなくなることは
ないんじゃない
トヨタが見捨てたら知らんけど

行政が補助してるのは、サーキットまでの道路整備とかじゃない

岡山のﾏｽｺﾐにも原因がある思う。ｻｯｶｰやﾊﾞﾚｰは大きく報道するが、レースはせん。ＧＴ関係者も、岡山知事に挨拶行かないのは何故？

大阪から行くならどこの高速出口が近くて走りやすい？

オフロードバイクのコースが出来ててびっくり

駐車券だけだな心配は
取れなかったら断念する

現実味はまだ無いけどEV専用サーキットが和気とか山奥じゃなく、郊外くらいの場所に出来ちゃったら先では確実にアウトだしなぁ
まあまだまだ先の話しだけど、その辺考えるとサーキット運営してる方もこれからの設備投資とか悩むところよな

らしいばっかりだな

もう少ししたらゴミ出しついでにローソンに行くわ

スーパーフォーミュラの時、捕まった。

明日2/9あたりから、GTテストかな？
問い合わせした人いません？

ありがとう
翌週鈴鹿2×4だったこと忘れていたので今年は鈴鹿にした
来年は必ず参戦します

全然問題なく買えた

先のことはわからんが中止や無観客になるとしたら
まだ見えていない新な感染拡大の発生だな

未決済分って一気に放流なんだろうか？

写真撮りたい俺的には、外周のみだと最悪につまらなかった

なんせ、入場料、駐車場代が他のサーキットに比べ高すぎる、７月の全日本ジムカーナ
も、当日券のみ販売で２日間行ったら５０００円かかる、ぼったくりすぎ
他のサーキットの全日本ジムカーナとか２日間で２０００円とか、こりゃ
人も行かなくなるわ。

二年ぶりにチケット争奪戦参加したけど一時間前でも公式サイト開けて驚いた。売り方変わったのとコロナ禍で転売下火になった？

PCブラウザでトップ画面表示すると、Let’s enjoy!とイベントインフォメーションの間の横スクロールに当月分が載ってる
クリックするとコーススケジュールに飛ぶ

スマホだと読み込み中のタコメーターアニメーションが永遠に終わらず表示されない（アンドロイドの場合、iPhoneは知らぬ）
アンドロイドの場合、ブラウザメニューからPC版サイトにチェックを入れとくと表示される
スマホ版ページを用意してあるでなし、サイトかブラウザのバグなんかな

去年のS耐の入りは酷かったな
鈴鹿のＭＦＪＧＰとバッティングしたのもあるけど
あちらもバッティングしなくても普段からめっちゃ少ないから
特に理由でもないのだろう
鈴鹿のＳＧＴもガラガラだったから
新型コロナの影響が強く出たというところかな
今年のＳＧＴの入りは想定以上に多かったから
相当ゆるみが出てるのかもね

おぉ、そうか
すまんかった

そもそもの大きな勘違いは、最終和解の時にサーキット運営は問題があったなんて認めてなければ謝罪もしてない

遺族が裁判所が最初に提示した和解案の中にサーキット側が責任を認めるという条項があったといってるだけのを、さも最終合意にも残ってるたのと勘違いしてるからそうなる

和解後、遺族側の弁護士がサーキット側が謝罪に応じておらず不満だが、和解金が得られたから実質勝訴っていってるでしょ

外から見えてる事実は
・和解ではサーキット側は責任を認めていないが、遺族に和解金を支払う事でこれ以上、この件で係争しないのを双方合意した
・和解したのでこの事故に対して民事的な責任があるか司法判断はない
・業務上過失致死で運営会社が起訴もされてなければ逮捕、書類送検すらされていなく刑事的な責任は問われていない

実際にどうかはわからんけど、社会的にはサーキット側に問題がるっていう行政や司法判断はなにもない
なのに、さも何か問題があるように連呼して、名誉毀損とかで訴えられてもしらんよ

別に悪くないと思ってても、体力のある会社や保険で賄える分の和解金を払うのはよくある
企業も客商売なので、係争をつづけて変な風評がたったりしたら経営に影響があるし、
裁判を続けていくのも費用も時間も割かれるから割に合わないと考えたり、
多少なりとも道義的な責任を感じて見舞金の意味合いでだすなんて普通にあるんだが

真央さんはもう居ない

シャトルバスバス付きチケット売ってるのにシャトルバスの情報がどこにも無い
去年の情報は見つけられたのでとりあえず7時ごろ吉永駅に行ってみるか

・鈴鹿のホンダの感謝祭で多くの客入れてイベントやったのが問題になってる
・あんなに人が来たら感染の可能性が高くなると地元民から苦情が有った
・鈴鹿の場合は地元民が理解を示してるから問題無く有観客で演れる
・嫁の旦那

こいつは真性のアホなんだよ

この前のテストでも日産来なかっただろう。
GTAがあｂﾜり地元民を刺血モｵない様に台瑞狽ｸらした為ｂｾったらしいよ＝B

今年のテストも単なるテストのみなのに
高い入場料、駐車場代取るんだろうな。

Tipoって何が見れるの？

●不潔都市「岡山」の不都合な真実

【下水道普及率】
東京23区　100%
大阪市　100%
北九州市　99.9%
横浜市　99.8%
札幌市　99.7%
京都市　99.5%
福岡市　99.5%
名古屋市　99.3%
神戸市　98.7%
仙台市　98.2%
広島市　95.1%
熊本市　89.7%
新潟市　86.0%
静岡市　84.5%
鹿児島市　79.3%

全国平均　79.3%
　↓
　↓
　↓
岡山市　６７．６%（令和2年3月31日）

今週末のスケジュールをだれかあげてー

>>410
バックストレートの駐車場から奥の山にかけて、
大きいレースの時は使えないみたい

え？去年も7:00じゃね？何台か来たのか？

F1開催中の宿や食事はどうだったのだろう？
駐車場も？

一番頭がおかしいのは、こんだけ死亡事故が起きているのにバイクで走行したりレースに参加する奴らだろ

死亡事故が続き、裁判もあり、それでも走りたいっていう奴らには理屈は通じないんだろうな

S耐はサポートレース無しだから日曜日両グループ決勝レース復活ですね
かと言って土曜日もスカスカというわけではないのでいい感じ

次は11月のS耐だけど、11月ならコロナも
少し落ち着いてるかな？去年は観客も
ガラガラでイベント広場もかなり寂しかった
から、今年はもう少し盛り上がってほしい。

バイク事故で日本で最も危険なサーキットとして認知されたので岡山への忖度が始まったな。
SFも無くなっちゃたし(笑)
モリゾーさんが引退したらSGTも無くなるだろうな。
今はお情けで開催されてるだけだし。
でも岡山で一番の問題は客の民度の低さだよな。
そのせいでSFを取り上げられた事実をシッカリ受け止めろよな。

日本で、毎年これほど2輪の死亡事故が起きているサーキットは他に無い

チケット枚数制限されてるだろうけどパドックパスじゃないから
ブリッジ入り口に早い時間から並ぶ人多そうだな

今年も全量販売だと楽なんだけどねぇ
グルの転売屋から文句を言われて定量に変えるかもね

うっせーわ

S耐久以外ではイベントtipo、86フェス、マツフェス
とあるが、多分三密になるイベント系は中止だろうな

●自慢の岡山国際サーキットもボットン便所

https://twitter.com/seiparu_200010/status/1383275877388021765?s=21

これでは「岡山うん国際サーキット」だ…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

俺も買ってるよ、流石に今からの中止は無いだろ
イベント内容も随時更新してるし、ただ今年は
イベント内容もかなり縮小されそうだな。

とにかく来年はまだ厳しい気がするな
指定席が要求されなくなるまではね
ガラガラだから十分間隔がとれるんだけど
去年にメインスタンドの密について場内アナウンスによる指示が
あったんだけど誰も言うことを聞かなかったのが原因だね
場内スタッフを３人ほど配置して監視すれば問題ないんだけど
物別れの後ではどうしょうもないね

体験走行がいつあるのか、どこかで確認できます？
タイムスケジュールに出てないし、電話問い合わせ不可みたい
なので現地に行って、出たとこ勝負な感じなのかな？
恥ずかしながらミニバンだけど走ってみたいです

親族に会社の法務担当ﾜﾛﾀwwwww

随分と暇な親族なんだな

去年はコロナの影響もあって人もガラガラだって
からな、物販の店すら出てなかったし
今年はちょっとは増しじゃない？

そうだな、固形じゃないとな

俺は小学校にあったみたいに、ネットにいれて蛇口からぶら下げとくわ

台風直撃だね。
中止なら早く発表してくれ!

サポーターズクラブの切り替え確認が届いた
もちろん希望しない
来年からも優遇を受けられるシステムがあればいいな